macgiver

Уже есть bmw pasoft (bmw scanner) машину полностью читает. Подскажите, как прописать датчик угла поворота. Если этот секрет можно в частные сообщения.

Спасибо s.ergey. Проблема решена, подобранный код и исправлен дамп. Всё работает. Кому не трудно поставьте + s.ergey (еще не недорос до +).

Барыги клиенту продали с неправильным кодом магнитолу, при установке заблокировав. Можно ли разблокировать или зашить новый дамп? Фото и дамп. 24cxx.bin

Для JLR какой сканер лучше подойдет за адекватные деньги. Думал о MONGOOSE JLR PRO (3 В 1) пойдет ли? На сайтах продажи повсюду пишут что он идет для Lend Rover с 2005 года, или возьмет 2004. В ланунче при ручном выборе Range Rover есть меню до 2005 и после 2005, понял что до после 2005 немного отличается электроника. С машиной – тупик. Думаю над двумя вариантами покупать сканер для LR (к сожалению моем районе мало таких машин) или датчик угла поворота (есть подозрения что он не адекватно работает)

Проверил кан шину между пневноподвеской датчиком угла поворота и абс. Все хорошо. Пробовал подбрасывать вторую панель без изменений.

Продиагностировал целое авто. Есть подозрительная ошибка в блоке пневноподвески "неисправность CAN шины". Проверю CAN шину. Абс, датчик угла, пневноподвеска на одной шине. Возможно, есть обрыв или замыкающая шина и диагностика абс и датчика не видит обрыва. Отпишусь от результата.

Приехал Range Rover L322 2004 disel на ремонт. Имеются следующие ошибки в блоке АБС "Временная деактивация системы" и "Внутреняя ошибка ЕБУ датчика угла поворота рулевого колеса". В блоке датчика угла поворота "Неверный индефикатор датчика угла поворота рулевого колеса". Датчик заменен перед мной, старого датчика нет. В параметрах датчика угла поворота виден угол и меняется значение когда поворачивать руль, когда ровно руль угол 0. Как понял нужно сихронизировать датчик угла поворота и блок АБС. Пробовал делать launch 2 разные модели. Процедура проходит, на последнем шаге сообщает, что удалить ошибки АБС потом не удалось удалить и процесс завершается не удачно. Пробовал через БМВ е53, e38 кузов в датчик угла поворота заходит а в блок абс нет. Также пробовал через BMW INPA и BMW – Rheingold тот же результат. В нете что нужно "дилерские программы" для Land Rover идут с 2005, для 2004 не подходят. Для того года требуется T4 Land Rover сканер T4 Mobile Plus которого нигде нет или Gap Diagnostic: Diagnostic tool for Land Rover и RSW Solutions которых тоже в продаже нет, разве что USA. В каком направлении двигаться для решения этой проблемы?

Моторчики привода заедают. Там любит вода попадать. Они легко снимаются один сверху, второй снизу. Перед ремонтом двигателя было ок. Когда все собрали, всех передач не было. Адаптация прерывалась. В результате один моторчик весь ржавчины.

Уже была такая тема https://carmasters.org/topic/50709-w447-датчик-положения-руля/

Может, после перегрева мотор клинит.

Датчик температуры 5 в (наверное отключен или не рабочий). На WV без датчика включается вентилятор может также включается и на Форде. Был на ремонте Jeep без датчика наружной температуры, в дианостике температуру примерно показывал правильно. Может здесь тоже.

Делал это несколько лет назад, в интернете упоминания об этом не было. Поэтому разбирал изучал и набирался опыта. Сейчас знаю нет смысла туда лезть, только замена. Теперь перед тем что-то ремонтировать смотрю стоимость запчасти и смысл ремонта. А смысл моего сообщения лучше заменить и не тратить время.

Я его 2 чистил, и паял (прогревал) . Помогало 1 неделю. Поменял клиенту на новый – работал полгода. По словам клиета выходит после чуть большей ямы.

Бросьте в личные сообщения, пока не могу скачивать. Калькулятор имею попробую очистить

Проверьте по фото