Slavchik61

В том то и вопрос , существует ли данная функция в принципе . Например в свежей элантре с электроусилителем она есть , а тут ГУР В сканматике нет утилит , только ошибки , данные и паспорт.

какие значения смотреть? калибровка датчика получается не предусмотрена ГУР , датчик куплен новый может просто поменять ? Просто есть сомнения , вот и спросил

История такова . После сход-развала загорелась скользкая дорога , приехал ко мне, диагностика АБС выдала ошибку C1259 - неисправность датчика положения руля. Если руль выставить ровно , ошибка сбрасывается , но стоит коснуться руля вновь загорается. Смотрел лаунчем и скандоком , в утилитах нет калибровки датчика руля , только G-сенсора . Пробовал сделать калибровку G-сенсора - не проходит Что может быть и как это победить, в сети ничего не нашёл по этому поводу .

Сходу не нашёл пункта обучение метки, версия клипа 174 , машина уехала, Если вернётся то не ранее понедельника

двигатель HR16DE ecu ems3125 , пробег 161000 . Машина приехала с ошибкой p0315 , никаких изменений в работе двигателе не замечено , заводится и работает идеально. Горит чек , ошибку сбрасываю , после запуска появляется вновь. Ранее, до меня был заменён ДПКВ , но ситуация не изменилась , Каковы причины возникновения ошибки p0315 на данном авто? Может цепь вытянута? Осциллограмму я не снимал из-за травмы руки. код ошибки DTC031509 - Мишень маховика двигателя Новый документ в формате RTF (2).rtf

Активируйте пожалуйста . Спасибо! 4G7Y0XGMWcCveEPwdk7sktInQwQ=

Активируйте пожалуйста . Спасибо! 4G7Y0XGMWcCveEPwdk7sktInQwQ=

Здравствуйте помогите с кодом на форд CD6000 v062998

Причина была проста , да не совсем..... Какой то умный дятел, кинул провод с Замка Зажигания (питания стартера) , напрямую, минуя даже реле стартера. Непосредственно на контакт втягивающего. Итог БСМ не видел старта двигателя и не позволял управлять поворотами. Сейчас всё работает нормально , проверено несколько раз перекидыванием в прежнее состояние, всё повторялось Тему можно закрывать

После нескольких манипуляций , аварийкой , ЗЗ , переключателями , - начинает работать как положено . Глушишь и всё повторяется снова , пульт аывтозапуска разбит , пользуются обычным ключом ,Отправил к сигнализаторщику - пусть разбирается Или вырежут сисьтемы автозапуска совсем

Машина пришла с жалобами на отсутствие поворотов , аварийная сигнализация мигает В дате видны положения переключателя поворотов С ИМ так же всё работает - включается , работают все лампы. Со слов хозяина - иногда повороты начинают работать в штатном режиме Ошибок в системах нет . Куда копать , Спасибо за помощь

Сегодня машина приезжала на проверку, прошло 10 дней , глюков не было , ошибок в системах нет. Тему закрываю , ещё раз спасибо morze

Если навсегда отключить ИММО то ФФ прокатит, машина будет заводится , но после этого не записать новые ключи - потребуется "чистый" епром

Спасибо!!! Плюсануть бы надо за такие знания , мне пока нечем , но может кто поставит Вам плюсик . Тема недельку повисит потом закрою

Тест показывает что относительная компрессия во втором пониженная , машина на газу , проверять клапана на зажатость

Была сегодня машина . Подключил сканер ошибки те же только не активные , по ДПРВ и компьютер неисправен Зашёл в данные и вижу - 1 скрин педаль тормоза потянул на себя 2 -скрин и 3 картинка нажата педаль Не стал вдаватся в подробности регулировки ( подскажите как это сделать ?) , подклеил кусочек пластика толщиной 2 мм под кнопку концевика на двусторонний скотч всё стало переключатся стабильно. После подключился к ДПРВ , после нескольких минут работы широкие фронта стали менятся 4 и 5я картинка , я думаю ДПРВ под замену На этом пока всё , когда датчик поменяет будем смотреть дальше , может на этом всё и закончится Какие будут подсказки ещё? Спасибо большое!!! Картинки легли не в том порядке как я их ложил , но я думаю понятно

Точно !!! ВУТ меняли , он даже вскольз сказал что машина после начала выделыватся , Хозяин должен мне сегодня отзвонится , приглашу проверим концевик. Спасибо

В личку можно файл ? Пока скачать не могу , спасибо После очередного возникновения ошибки приедет , буду проверять ДПРВ , скорее всего потребуется замена , по другому никак не отследишь

Машина ещё гарантийная , но офицалы носом водят , оплачивают эваукуатор до них , но дальше дело не идёт , Вспомнил , они чистили разъём и мыли ДАД Ошибка по ДПРВ я думаю это следствие первой , и она не действующая ,поэтому в её сторону не отрабатывал Офицалы говорят - если машина совсем остановится мы сделаем , а так нет повода

двигатель HR16DE ecu ems3125 может спонтанно на ходу заглохнуть , но после выключения и включения зажигания заводится и едет, загорается пила и чек. Ездил к офицалам позанимаются , после них неделю катается, после опять повторяется. привозили к ним на эвакуаторе после того как заглох, не передёргивая зажигание - причину не установили. Ничего не меняли , кроме свечей зажигания Пока офицалы не работают ( С его слов) приехал ко мне. Машина работает нормально , ошибка клип выдал 061A61 (лаунч показал p061a) горит активной не сбрасывается , пока не скинул клемму аккумулятора. В приложенном файле ошибка и стопкадр сделал снимок с экрана. Пробовал поиском по ошибке , ничего конкретного не нашёл , подкиньте идей Новый документ в формате RTF.rtf Забыл добавить расшифровку 061A61 Электронный блок управления (ECU) (внутренний сбой)

Мотортестер на первичку катушек надо зацепить , снять осциллограмму - будет подсказка От ЭБУ до катушек провода проверил ? может отгнили

Свечи заливает? Два канала на управление катушками навернуться не могли одновременно

Это не иммо,

Как я понял , прокрутку сканматик видит, импульсы на форсунки есть , только нет искры - правильно?

Аттини полный аналог , только в ней ещё добавлен внутренний осцилятор , необходимо выставить правильно фьюзы и заработает Посмотрел в Пони есть фьюзы прямые и инверсные , может здесь загвоздка