Slavchik61

Скандок , сканматик2,, х-431 Все блоки АБС , панель приборов , ругаются что нет связи с моторником

Питания проверены , дроссель реагирует на нажатие педали , насос молчит , нет искры и форсунок Датчик коленвала проверен , импульсы есть Как писал выше ЭБУ на связь не выходит , поэтому ошибок не вижу , Провода Кан от ЭБУ до колодки диагностики вызвонены - целые. Ранее - когда машина ездила, моторник на связь не выходил , но проблем кроме чека не было и на это забили Блок управления в таком состоянии - смотрите фото , Разъёмы к плате паяные , последний хозяин 4 года назад купил её в таком виде и ездил Эбу заказали бу с разбора , как доставят будем привязывать

Считывал Х прогом 555 Там не одни ФФ Вот файл с такого же ЕТАС , брал сдесь на форуме, они чем то схожи 9S12DT128 Flash BAD.bin

Я извиняюсь ,не подписал правильно , 24с04 это епромина ЭБУ , остальные 2 файла это флеш и епром мотороллы mc9s12b128 3l80r Блока ETACS

Mitsubishi Colt 1.5 2007 года после года простоя не заводится , Моторник на связь не выходит и не выходил , но машина заводилась и ездила до тех пор пока год не простояла с севшим акб. Пожалуйста проверьте и если необходимо поправьте Синхру , ошибок я не вижу т.к ЭБУ не отвечает. Спасибоeprom.binflash.bin24c04.BIN

Получилось по 4м проводам, ресет поднял Спасибо!

Можно поподробнее

Спасибо! Просмотрел - совпадает

Задача вычитать Х-Прогом 555 мотороллу mc9s12b128 маска 3l80r ETACS мицубиси , для дальнейшей синхронизации с моторником В хелпе программатора несколько подключений , такой как на прикреплённой картинке правильный? Есть сомнения т.к. модель процессора на картинке не совпадает с заданным

Сканматик , Скандок , Не получилось ими

спасибо , поищу

Гранта FL 20 года механика Чем и как возможна активация круиза на данной машине , ЭБУ М74М i575gl00 , приборка 8450101019 , переключатель установлен Можно в личку Спасибо

Дело было так. После сход развала машина приехала ко мне с этой ошибкой , я сделал много проверок и приговорил датчик угла поворота. Хозяин купил его , но решил удостовериться и поехал на сход - развал , там ему бестолковй мастер внушил что датчик нужно калибровать. а новый не поможет. Тот приехал ко мне и начались мучительные поиски истины. В итоге датчик поменяли и всё заработало , без калибровок, но время и нервы потрачены зря. Я хозе так и сказал " Слушаешь всяких долб...ов , тот ничего не понимает , но и нормальных людей с толку сбивает" Вывод , на этих моделях хундай кия с ГУРом при ошибка C1259 и исправной проводке - замена датчика. Калибровка не нужна

Если я правильно понял , Меняем датчик угла поворота и всё должно заработать , без адаптаций и калибровок . т.к их данном случае нет.

Тут ГУР

Если руль идеально в нуле , ошибка сбрасывается , чуть тронул сразу загорается. Ставлю руль в ноль ошибка сбрасывается , снимаю разъём с датчика - мгновенно загорается - цепь питания и сигнал получается целое. нашёл такое в сети , всё упирается в датчик

терпит

Z94CU51CACR057792 отправили СМСкой

Нет там такого. Как бы поточнее узнать , есть смысл качать и ставить GDS если в нем нет таких фунций , нет столько свободного места на диске.

В том то и вопрос , существует ли данная функция в принципе . Например в свежей элантре с электроусилителем она есть , а тут ГУР В сканматике нет утилит , только ошибки , данные и паспорт.

какие значения смотреть? калибровка датчика получается не предусмотрена ГУР , датчик куплен новый может просто поменять ? Просто есть сомнения , вот и спросил

История такова . После сход-развала загорелась скользкая дорога , приехал ко мне, диагностика АБС выдала ошибку C1259 - неисправность датчика положения руля. Если руль выставить ровно , ошибка сбрасывается , но стоит коснуться руля вновь загорается. Смотрел лаунчем и скандоком , в утилитах нет калибровки датчика руля , только G-сенсора . Пробовал сделать калибровку G-сенсора - не проходит Что может быть и как это победить, в сети ничего не нашёл по этому поводу .

Сходу не нашёл пункта обучение метки, версия клипа 174 , машина уехала, Если вернётся то не ранее понедельника

двигатель HR16DE ecu ems3125 , пробег 161000 . Машина приехала с ошибкой p0315 , никаких изменений в работе двигателе не замечено , заводится и работает идеально. Горит чек , ошибку сбрасываю , после запуска появляется вновь. Ранее, до меня был заменён ДПКВ , но ситуация не изменилась , Каковы причины возникновения ошибки p0315 на данном авто? Может цепь вытянута? Осциллограмму я не снимал из-за травмы руки. код ошибки DTC031509 - Мишень маховика двигателя Новый документ в формате RTF (2).rtf

Активируйте пожалуйста . Спасибо! 4G7Y0XGMWcCveEPwdk7sktInQwQ=