slesarik

С пином на пежо-ситроен не первый раз слышу!Думаю,что тут люди сами делают ошибки!Пробовал разные блоки пин высчитывать,ни разу не умер BSI!Надо запастись терпением,подсоеденить зарядку к аккумулятору или приготовить на всякий случай и ещё поднять,или открутить дворники,потому что когда идёт сканирование BSI ,а бывали случаи что это длилось 2 часа,так вот при этом работают дворники и горят фары!У меня так долго ни разу не было,самое долгое 40 минут!Один раз мне пришлось прервать сканирование,вся приборка потухла и ни каких признаков жизни!Я запустил сканирование по новой и после того как сканирование закончилось всё опять заработало и пин посчитался!После этого я начал изучать,что произошло.Оказывается при сканировании BSI прога переписывает его содержимое себе в память и если случилась остановка,то все данные сохранены,надо начать по новой сканирование не выходя из программы!Вот тут я думаю люди делают ошибки,будьте внимательны! Версия V5,1

В этой теме хотелось бы поделиться информацией по реальным возможностям прибора-кто и что смог им сделать и что не получилось и по какой причине,что бы не делать ошибок другим людям!Имею FVDI FULL 2013 года ,думаю ,что на данный момент приборы по возможностям не сильно отличаются!Вот что у меня получилось и нет:По ReNAULT-логаны ,прописать ключ до 2012 года получались меган-сценик 2 карты легко прописывет все года сценик3 не получилось ни разу прописать карту лагуна3 карта прописалась,пробег правится в приборке,чтобы поправить в ABS,надо выпаивать EEPROM,так не поменяешь! кенгу прописывал ключи до 2013 года мастер-до 2007 года без проблем,поле не получилось прписать ключ Трафик-до 2013 года прописывал ключи клио-тоже ,но пробовал до 2011 года сандеро 2011 года не прописался ключ флюенс 2009 года не прописался Опель-инсигния 2009 года прописывал ,но клиент пришёл с пином! астра 2003 года.пин не вытащил виваро до 2013 года делал ключи Ниссан-кашкай 2007 года прописывал теана 2013 год не получилось смарт прописать! Пежо-Ситроен:Всё ,что пробовал и в проге заявлено по ключам получалось! Ауди-А6 2001 года не смог адаптировать штатный пульт Пока то,что вспомнил,FULL не давно,раньше по рено больше работал .По мере продвижения буду дописывать! И ещё большая просьба не засорять ветку по купле продаже ,по обновлениям и прочим вещам,связанным не с воэможностями прибора!Мои версии- Mercedes v5.11 Bmw v10.1 Vag v18 Fiat v5.1 Ford v4.9 Chrysler v3.1 Volvo v4.3 Toyota v5.0 Mitsubishi V2.1 Porshe v4.1 PSA v5.1 Nissan v4.2 Hyundai KIA v1.5 Renault v5.2 Opel v5.8 Tagkey v5.8

Этой схемы в моей коллекции и не хватало !

Сто очков это круто!А какие хоть версии?И как будет выглядеть перепрошивка прибора под FULL?Ведь одного софта мало!

Здесь можно купить схему для сценик-меган отдельно без чипа,останется только перепаять чип со сломанной карты!Очень удобно если нехватает времени на ремонт! http://ru.aliexpress.com/store/product/5piece-Lot-3-Button-Electronic-Remote-PCB-Repair-Set-for-Renault-Megane-Card-without-PCf7947/917970_1673124891.html

Вот несколько схем,может кому пригодится при ремонте!

Вот для R260S R260S_Manual_v1.5.pdf

X-prog может читать некоторые микросхемы и в 8 битном формате,но лучше этого не делать,так как можно потерять содержание дампа при прочтении,поэтому надо следить за этим при выборе микросхемы и читать только в 16 битном формате!

А внутрисхемно нельзя это сделать?Разве нет в самом X-PROG схемы подключения?У меня на рабочем компе по моему есть схема,завтра посмотрю,если есть.то выложу!

Очень нравится что можно редактировать свои сообщения в любой момент,а не только после загрузки!Бывает надо что то поменять,а уже никак,а здесь всё реально!

Ссылку поправил!Не понял ,по чему она стала не рабочей,сам по ней скачивал на другой компьютер,всё было нормально!В принципе кому надо будет посчитать после 2006 года по номеру всм,тоже могу помочь.

Надо было тебе пораньше раставить точки над и,а то у людей уже паника начилась!Если что нибудь напутаю,то поможешь востановиться,если сам не смогу?А за FULL спасибо,доволен,пользуюсь!

Будем ждать ,у меня прибор 2013 года,уже мне его перепрошили ,теперь у меня фулл,версии 2013 года.Главное,что бы эти обновления не навредили.

Вобще можно сначала здесь посмотреть на будующее ! http://transpondery.ru/

А как это будет работать!Это подойдёт для всех приборов FVDI?Если можно,то поподрбней об этом моменте!

http://www.elrasoft.com/uusps.htm эта ссылка уже есть в любой ветке про UPA

Ещё кое что для PSA peugeot code.rar

Как у нас так эта цена 1800 рублей!Если город не большой,то в районе 2000 нормально,если большой ,то можно и побольше!А вообще по клиенту надо смотреть,если готов выложить больше ,то значит и брать надо больше!

Сними блок,снеси к каким нибудь компьютарщикам,попроси ,чтоб считали дамп,у них наверняка есть приборы для работы с микросхемами!Лучше с кем нибудь поделиться прибылью,чем к кому то отправлять клиента!

Добывай дамп,здесь тебе быстро пин скажут,в фиате ничего сложного с пином и без калькулятора!Вот тема, сравни со своим дампом,на той неделе сам думал,что не разберусь,но всё получилось,пин подошёл,машина такая же. http://carmasters.org/topic/280--pin-----/

Если зарегистрироваться,то можно видеть цены !Цена 616$ TS888.doc

Вот кальк для расчёта пинкода по номеру BCМ до 2006 года,только не знаю включительно,или нет https://cloud.mail.ru/public/ab2d5d706b69/%D0%BD%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%B0%D0%BD%20%D0%B4%D0%BE%202006%20%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0.rar Сначала надо ввести ключ,ключ прилагается!

Если есть 5-и значный серийный номер с наклейки BСМ,то могу посчитать!Есть калькулятор по серийному номеру BCМ до 2006 года.

Меня тоже предупреждали,что может не получиться!Если это произойдёт,отправишь обратно китайцам,скажешь,что умер при орбновлении!Но слава богу всё прошло норрмально!И ещё один момент,прежде чем обновляться,надо разобрать корпус ис сверить серийники на плате и на корпусе!У меня к примеру они отличались на одну цифру,из за чего обновить не с первого раза получилось!Мне фулл подготовили под тот серийник,который на корпусе написан,а потм пришлось переделывать!Всё это было онлайн!

На данный момент этот прибор реально лучше,но он и на рынок раньше вышел и косяков у него было предостаточно пока он наберал популярность.Всякое было и тачки заваливал и не справлялся,но в результате учитывая его стоимость он пока что в не конкуренции и стоит своих денег!SKP900 пока что дороже и делает меньше,а вот что будет через год ,два ,пока что сложно сказать!Оба прибора китайского происхождения изначально,у них нет других производителей,это полностью их разработки!