_____

А помимо -”визуально тоже не подгоревший “ Ты чем нибудь другим располагаешь? Тестером посмотреть -что висит на входе реостата ,чем запускается мотор,минусом ,плюсом? Вот глупый вопрос -преды смотрел?

“””Переделка ЭБУ M73 с закрытыми процессорами. Для переделки «закрытых» версий M73 необходимо воспользоваться новым модулем M11/M73A версии 1.4 (или новее) и во вкладке «Дополнительно» нажать кнопку «Отключить защиту». Подробную информацию о работе с модулем можно найти в справке к CombiLoader. Важно: после отключения защиты допускается включение ЭБУ только в режиме BSL (с замыканием 104-й ноги процессора на землю через резистор). После отключения защиты выполните все действия, описанные выше для «незакрытых» ЭБУ.””” информация не моя,лично не проверял,..))))) у меня как то не получается блоки валить, хотя 73-их перешил вагон

повторно прошить через bsl

На гранте иммо интегрирован в приборой панели! если иммо активирован,без приборки запуска не будет! И ,это...тема про ЦБКЭ, который к иммо никакого отношения не имеет,так о чем вы спорите,”горячие финские парни”

А тебе не смешно самому. Одно сообщение,и сразу иммооФФ? )))) Читай пин,и вяжи ключ...

Toyota_hilux(2011) 89170-ok111 HILUX_89170_0K111_crash_no_errors.bin 89170-0K111_no_crash_no_errors.bin 9366_ra66

резисторы dw-340 ом, bootpin 500-600 ом .проверьте входа (+) на tle 4471(на фото сверху проца),а именно enable signal(E3) или без бута Valeo Johnson PSA .но там ньюанс,если зальете не те калибры(с другого базового софта),будет “строительный материал” потом только в буте поднимать,поэтому бут предпочтителен,сохранить фул легче до записи

carworker : на фото все тот-же C167 ,а у него ST10FXX

как вариант, бутпин, + найти tle 4471,ну или применяемый другой аналог ,который может стоять.посадить DW на массу через 1-3 Ком читать галетой в буте ST10f275,273

Дамп-содержимое микросхемы ,в данном случае 93с56,выпаять обязательно! Также необходимо иметь программатор и паяльное оборудование(можно просто маломощный паяльник) Надеюсь,я не очень сложно обьясняю… А вообще,лучше доверить это дело специалисту!

Можно...))) выпаивай микросхемы читай содержимое любым,имеющимся у тя прогером,выкладывай дампы,пересчитаем и укажи полный идент приборки

в диге кальк на язаки 34,а приборки на язаки 96 сдувайте микры и пересчитывайте врукопашную

Действительно,софт такой был.Перерыл кучу форумов.Нигде нет.Видимо мало таких авто было… вероятно,идент может быть – 0261204252

Уважаемый,вашей теме место в курилке! Как бы тут -База прошивок ,а не база отзывов. Для “спасибо” есть зеленая стрела ,да и все ваше повествование похоже на набор постов,тем более,что в вашем профиле вместо оборудования значится двенашка со 124 незагибаемым мотором. Нифига личного...

Глупый вопрос-Как Вы собираетесь женить атмосферный мотор на турбовом софте МЕ 7.5? Софт есть с индексами “А” “С”.Нужно?положу...

Выхлоп- безвредное 1 -азот(N2),вода(H2O),углекислый газ(CO2) + вредное 2 – окись углерода(CO),оксид азота(NO),углеводород(CH) После катализа CH+O2 -> CO2+H2O; NO+CO -> N2+CO2; CO+O2 -> CO2; NO+H2 -> N2+H2O проще говоря,катализатор доокисляет вторую вредную группу ,разумеется окислителем выступает кислород...ктож еще то будет окислять(дожигать)весь процесс..

Нижний элемент- кондер 0.047,верхний правый-кондер 0.01. Верхний левый элемент и на моих 2-ух платах отсутствует,ибо платы как доноры валяются ))) Но,думаю то-же кондер,.пробуй 0.047-0.068

отчетливо видно 400,дальше то-ли С,то ли 0,предположу что 4мгц

Присоединяюсь к поздравлению! Андрей поправь первую строку.. ” С Новым 20014 годом !!! ” Нам с тобой не дожить до этого года )

Если ДК имеет размах в определенный момент работы от 0.2 до 0.9, не надо его тревожить.Не в нем дело.Смотрите расход воздуха на холостых,снимайте форсы,погоняйте на стенде(если есть) Да и где инфо по проблеме ,я имею ввиду скрины с диагностики? Если есть пропуски по цилиндрам,проверяйте работу соответствующих цилиндров

Ну ,предположим ИММО ОФФ-ТАБУ А как dpf egr kat OFF? прочие евро 0,2 Тоже ТАБУ?.А прочая информация ,советы по ремонту авто,присутствующие на форуме? Эта такой же полезный груз,кем то наработанный годами.ведь это тоже стоит денег.Эту информацию тоже скрыть от пользователей?

Мне кажется, тут -”акцент 16v механика” чего то не хватает ну типа ,.версия б.у. софта,калибровок и т.д или же это чисто конкретный авто,и там другого просто не бывает?)))

выкладывай содержимое моторного-95160 и прошивку

ТС,подобные вопросы задавайте в соцсетях,..Вы еще движок снимите,и педальный узел поставьте,вообще на бензине начнете экономить.

Post тут глянь..http://usbdm.sourceforge.net/USBDM_V4.10/USBDM_FlashProgrammers/html/_u_s_b_d_m.html пара файлов,один под указанный на али,второй слит оранжем 2192-40_009.rar granta_2015_9S12XHY256_556km.rar