nawwizard

И родной, и с другого автомобиля. Даже во флеши менял прошивку.

На столе тоже нет диагностики . Перепаял от безысходности проц, ситуация не изменилась. Буду искать другие мозги.

Вы имеете ввиду диагностику:?

Мытарства продолжаются. Все сделал по советам, мозги молчат. Вариант пересадить попробовать проц. На плате SAK-C167CR-LM, есть SAK-C167CR-LM с SIM4 LE они взаимозаменяемые?

Сфотографировал до промывки)) Флюс не активный. Но перепробую все варианты. Сколько перепаял процессоров в таком корпусе, залет первый раз.

Да пересмотрел не один десяток раз под микроскопом, все на месте. Попробую все пропаять в районе проца.

Я тоже думаю что кондер. Сверху еще есть остаток цифр 33. Нашел среди металолома на 0.22 похожий, но результата не дало. Но думаю что причина не в нем. После выпайки\впайки проца мозги не стартуют. Проц нормально читается. Пробовал и кварц менять, не помогло. При подключении на столе 5В везде есть, на К-линии 12.8В. На кварцах висят потенциалы, но на осциллографе никаких движений. Не мог привалить проц? Температуру давал 360 градусов.

MKI 17-7 9745 все что осталось

Всем привет. Нужно было обнулить блок для привязки ME 2.0. По спешке начал сдувать проц с маской 4E28B и феном подплавил рядом стоящий элемент. Поиск по имеющимся цифрам результатов не дал. Может кто в курсе. Номер блока MB A 023 545 96 32 BOSCH 0261 204 779

Up

Продам эти два прибора за ненадобностью.. Состояние нового. Приборами сделано не много машин, но увалов не было. Super VAG+CAN 2.0 - (4000 грн.) Скидываю до 3000. ПО-5 обновлен последней прошивкой - 1000 грн. По Украине. По любым вопросам отвечу здесь или в ЛС.

Первую ногу поднять, подключиться как в мануале и выставить правильную частоту кварца и все влет.

Хорошая подборка.

Ну вот..Теперь на шиномонтажках и чипы начнут за пиво прошивать.

Чудеса с этим румстером продолжаются. Выпаял еепром и подключил блок. Блок диагностируется , все ему нравиться. Только ВИН код не отображается. Может пин во флешке сидит? Замучил меня этот блок. Пихал ему дампы от более старых симосов 9.1 ничего не меняется. Сейчас прочту флешку, может глянете..

А какого года машина и версия течстрима? Может попробовать другим регионом зайти. Были и с такими болячками машины. Лечилось калибровкой VGRS а калибровкой нулевого положения в блоке ABS.

Да Вы сразу кидайте. Авось кому и пригодится.

Немного не внимательно на кабель посмотрел. Если еще актуально гляну на работе. У меня их два почему-то. Пользуюсь одним. Для чего второй, не разбирался со дня покупки.

Поменяли АКБ... А прописывать кто ее будет?

Где вы такой кабель взяли? У С3 такой должен быть http://electronicsystem.ru/image/cache/data/tools/Mercedes%20Cables/mb-star-c3-14pin%20cable-1-500x500.jpg

У меня Super VAG K+CAN Plus 2.0. Прибором доволен. Делает до 12-го года без проблем. Если не взял панель, то и не увалил. По версии 4.8 то проще купить VAG Comander 1.4. Те же яйца но за меньшие деньги. А по цене версии 3.0, лучше дигипрог купить...ИМХО

Ответил. На будущее....Если хотите чтобы быстрее был ответ - цитируйте сообщение. Его хотя бы в уведомлениях видно.

Поддерживаю)) Но пока писал сообщение - Вы уже нашли проблему.

Продаются и преподготовленые. Могу в личку дать контакты.

Так на том же рутреке есть готовый образ. С описания, ставиться на ваш леново без проблем.