Nick-tex
-
Постов
444 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент Nick-tex
-
Если было бы чем, вопросов не возникало как и почему. А так BMW-AZ софт не дает описания и возможности.
- 21 ответ
-
- 1
-
-
Правильно будет положить ISN в моторный а не в CAS.
- 21 ответ
-
- 2
-
-
Отдайте тому кто понимает что нужно делать с авто и чем !!!
-
Всем огромное спасибо, нашел косяк в своих данных. Подправил и все заработало NNW 507970 Clear.bin Вот рабочий, проверен. Меняем вин на свой и готово. -
Увы но с вашим файликом блок на связь не выходит
-
Спасибо
-
Блок BOSCH NNW 507970 0 258 010 169 NNW 507970 Crush.bin Пробовал почистить кальком NNW 507970_cleared.bin но после него ошибка " Хранение столкновений полный заблокирован"
-
Все конечно при услови. Что родной блок это родной и на нем авто заводилось и ездило.
-
Конкретно BMW пробовал клонировать ?
-
Ответ по опыту или предположение ?
-
Все там на легке клонируется и K-TAG и PCM и еще много чем другим. И ISN в новый блок вместе с VIN перенести не проблема. Я надеюсь клонируете как положено а не одну область
-
Ista, e-sys
-
За то в FRM 100% есть то что нужно
-
NCS Expert и NCS Dummy
-
Цифровую подпись можно сделать онлай на партале AOS если есть регистрация. Либо удаленка от того кто способен.
-
Можно
-
Это должно стоять в масляном насосе.
-
AnyDesk
-
Да хоть сейчас
-
Могу помочь по удаленке. Если хочешь
-
Закодируй блок под авто
-
R56 и нужно выбирать. Все схемы и назначения контактов и многое другое можно посмотреть NEWTIS.INFO
-
Mini.zip Только нужно закодировать по FA
-
Xenon или галоген ?
-
Номер тебя не спасет. Так как блоки с завода разные в отличии от новых. Рычажек света работает через SZL и PT-CAN так не думаю что в FRM беда. Да и сам 100 раз добивал FRM не достающими элементами и лил софт и все работало
