baza

в замке или в переднем сам меняется кодировка и подключение и кол-во проводов разное.

два вида коробки, изучайте! p0706 - поиск.pdf P0706_62ТЕ - поиск.pdf ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ 40_41 TE- поиск.pdf ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ 62TE- поиск.pdf 40_41TE ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОЦЕДУРА УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ- поиск.pdf 62TE - ПРОЦЕДУРА ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ- поиск.pdf

еще бы хорошо если ошибка есть.

вин дайте dodge journey 18 - поиск.pdf

Кто-то ведь старался, писал софт. Нужно поискать где ее качают.)

Решил написать интересный случай, потому как был второй звонок с данной проблемой за последованию неделю. Суть в следующем. Владельцы Tает с двигателем 1.8 бензин, мотор с vti имея шнурок elm327 гоняя по просторам нета, находят некую программку для оптимизации работы двигателя с хорошими отзывами о данной проге. Ну соответственно пробуют на своем авто. В итоге получают по их наблюдениям быстрый нагрев автомобиля и дерганье после 3000 об. При обращении к дилеру на откат ПО дилер их посылает, а звоня к частнику цена от 80 до 120 уе их не устраивает. Кто еще слышал о таких случаях и что за софт такой. И кстати по словам потерпевших нельзя в кометах к софту написать что валит авто.

всем Спасибо. тему закрываю.

ок, спасибо

Прошу помощи, залили блок, немного сгнил. Железо все поднял, но слался косяк по контрольке в епроме в области авторизации и санкционирования, даже данные по санкционированию и запуску не отдает, дас висит в ожидании ответа. Попытки сбросить блок через MB ECU RENEW 1.7 не дал результата, он пол епрома меняет, а нужно байта 2-4 в 140 и 150 строчке. Может кто поможет? eeprom_95080_221_orig.bin

При первых 3 попытках неправильного ввода кода магнитолы магнитола сразу дает новую попытку на ввод кода. Начиная с четвертой попытки магнитола блокируется на 30 минут и при включении пишет «WAIT» и идет отсчет времени в обратном направлении. В данном случае по истечению 30 минут у Вас появляется попытка ввода кода. После 10 попытки, а на некоторых магнитол после 13 попытке ввода кода магнитола полностью блокируется и на дисплее магнитолы появляется надпись LOCKED, SECURITY LOCKED Если это всего 10 неправильных кодов, нажмите кнопку 6 на 10 секунд, и это даст вам еще 3 попытки

купите Аутел или обновите Лаунч, или еще есть варианта три китайских мультимарочников.

откройте параметры требуемое и фактическое положения акуатора, и увидите в чем косяк. сам раз мучался недогоня с чего это ошибка хотя все норм. одис помог.

ДК какого производителя?

ВЧЕРА ПРИШЕЛ КЛЮЧ ИЗ ЗЕЛЕНОГРАДА, 670 РУБ. ДОСТАВКА. ПРИШЕЛ ЗА ТРОЕ СУТОК сдэк Троицк думаю тоже такая цена будет, рядом ведь. если не ошибаюсь, закратый ранее город.

КУПИЛ БЫ ИЗ ПОНИМАНИЯ ЧТО БЫСТРЕЕ ПРИДЕ ОТ ВАС ЧЕМ ИЗ КИТАЯ

Тема старая, но ответа нет. Столкнулся и я с такой проблемой. Пассат В6 2010 , DSG7. Сигнал разрешения идет с коробки, этот пораметр там есть, несправность в мехатронике, фиолетово-черный провод рулит в j519 T16g/7,ложит его на массу.

смотри замок, блок системной диагностики, сам.

смори кодировки по комплектации авто, гдето не указана что установлени камера.

если не ошибаюсь то в 4.5 отдельно модуль задней камеры стоит хотя он когда вадится комонд всеравно включается

по кану не получает инфи, кнопки на руле есть? работают? переход на ночное освещение дисплея в авто режиме работает?

едьте к Диме в ратомку, думаю поможет.

Я про вас нечего не сказал и не вчем вас не обвинил. Вы ищите кто вам может помочь, это верно, но стандартные сто,не профильные вам не помогут.

Влодельцы БМВ 1 из 10 адекватный и понимает как нужно обслуживать автомобиль. Остальные просто ездят пока не умрет все в авто. Из этого очень неахотно беру их в ремонт.

есть такая проблема на сосременных французах, также на митсубиси и встречал на мерседесе, при не верной работе концевика тормози клинят все колеса

Тренеруйтесь, блоков таких мало. Потом будем проц переставлять и прошивать. Не спешите.... проверяйте подключение.