Ecuador

8 минут назад, VovanS сказал:

Вот здесь, к сажелению проблема, как нарочно с личинки только закрывает, а на открытие она не работает, личинку под замену я уже сказал, но пока ее нет. Если изнутри закрыть - открыть, то все попрежнему. Хозяин говорит, что раньше все было без проблем, все открывалось - закрывалось одним нажатием одной из кнопок.  Потом перестали закрываться задние двери, а потом и все вместе!

Так разберите вод дверь и проделайте это всё без механики.

12 минут назад, VovanS сказал:

И при повторном, и при удержании, и при трайном - никак, только передние! Это я самого начала тоже был в этом уверен, но никак! 

Хорошо,с личинки водительской двери как работает?

4 минуты назад, southeast сказал:

Посмотри монтажный блок. слева по ходу движения, 

На такой же модели была паразитная утечка тока, оказались провода в монтажном блоке покрылись зеленым налетом.  

У него проблема с Can.

После гетевая следущее что ложиться это CD rom.

Там же под ним блок света вроде.Такая же ерунда может быть.

3 минуты назад, roma130a сказал:

Здравствуйте, нужна помощь , не выходят на связь моторник, акпп, ESP, ручник и корректор фар, помимо поиска схемы CAN соединений этих ЭБУ или всего автомобиля, хочу задать вопрос бывалым в плане этого кузова в плане слабых мест CAN проводки по кузову, или болеющих такой фигней ЭБУ,  поэтому решил создать тему, лог с ошибками прилагаю. Буду рад любому пенку, дабы не курочить весь автомобиль чтоб найти что садит шину.  

Log-325440km-202219mi.txt 14 \u043a\u0411 · 0 загрузок

Блок гетевей залит водой.За бардачком сверху.Проверяйте.

3 минуты назад, VovanS сказал:

Всех приветствую! Название авто в заголовке темы, проблема следущая: не работал центральный замок ни с брелка. Обнаружил, что стоит нештатная дистанционная централка которая подключенак к штатному блоку центрального замка. Нашел сгоревший предохранитель, и все заработала! Может кто сталкивался с данной проблемой?  

У генрихов так и есть,сначала передние двери открываются,при повторном нажатии задняя и боковая.

3 минуты назад, dima.aleksandrov сказал:

Все нормально работает, всех благодарю. "пусть поработает сек 30"

А как же жесткая посадка?

И совет.Подключите провод признака ключа в зажигании чтоб не было ошибок при диагностике.Надо же все цивильно делать.

Отключите от концевиков сигу и от ручника.Проделайте процедуру выхода из авто ручками эти провода.Заведите пусть поработает сек 30 и снимите с охраны и посмотрите заглохнет или нет.

7 минут назад, snoopi сказал:

Тогда проверь 2 таблицу

По умолчанию у ТС оно отключено.Но глохнет.Какого еще конфликта? На ваге?

16 минут назад, dima.aleksandrov сказал:

Установил по аналогу 

Что куда подключали?Стоп?Ручник?Автомат?Концевики.

22 минуты назад, snoopi сказал:

Пускай глохнет на этой машине мягкая посадка зло

А вообще в настройках есть 2 таблица глушить машину при снятии с охраны

Ключ топил ? Или обход по кану?

Почему зло? То есть лучше пусть глохнет чтоб потом снова стартером крутить?

58 минут назад, romanov194 сказал:

Добрый день. При соединении с автомобилями марки форд видны все блоки, кроме блока двигателя. V46.8 если это дело в версии марки, поделитесь пожалуйста более новой

Вам не марка нужна а научится пользоваться.В списке коробка это и есть мотор.

7 часов назад, поднявшийся спящий сказал:

Всем привет, 2005г, 1HD-FTE. Проблема в том что появляется на мониторе надпись Check conection of air conditioner. Проблема появляется редко. По большей части все работает. проверены питания на блок усилитель кондиционера. Работать все начинает само собой через небольшое время. Где находится датчик давления фреона? должно быть на него 3 провода, тот датчик который я нашел находится за решеткой возле радиатора, датчик 4-х контактный но приходят на него 2 провода. Думаю что не он это. Помогите пожалуйста схемой и расположением компонентов. Заранее спасибо

Снимайте весь дисплей и всё пропаивайте.

46 минут назад, takco сказал:

Я хотел показать как делают обман. А не обсуждать себя,я далеко не все знаю и всему невозможно научится. И тут большинство это понимает.

Это не обман а предпродажная подготовка

12 минут назад, takco сказал:

Я так понимаю тут многие так паяют :). 

А тема о том что если ты баран и не можеш понять устройство машины,проси помощи.

Естественно.А понять устройство авто при покупке и что с ней делали на все 100 не реально.Ее никто не даст разобрать чтоб хоть глазом глянуть что да как.Хочешь покупай,хочешь не покупай.

Я на прошлой неделе делал ES350 2015 года,снимал плату Abs и вырвал датчик давления,так конструктивно сделано что не сломать не реально,припаял эмулятор и всё гуд

По моему вам должно быть всё равно кто там и что сделал,наша задача заработать денег и починить авто.Отличный бонус.

И заработали все на этом авто.

2 часа назад, naxerus сказал:

1. ГУ (магнитола) HIZPO (PX5, Android 8.0, bluetooth, wi-fi, 4G) установлено в авто.

2. Оболочка X431 pro устанавливается, марки подключаются.

3. Подключаем в OBD II жёлтый EаsyDiag 2.0 . ГУ определяет его, в группу "Сопряжение" переносит, но реального сопряжения нет, тк. попытка подключить через оболочку свою марку не проходит (остановка на сообщении, что надо переподключить свисток).

   Сматфоны, планшеты работают с EasyDiag 2.0 без проблем (от Android 4.4 до 8.0 (9-й непробовал))

4. Адаптеры типа ELM327 c соответствующими программами подключаются на УРА!

Интересует возможность работы EasyDiag 2.0 с помощью подобного ГУ (автомагнитолы). Причины? Можно ли как-то запустить? Спасибо.

Нельзя,забудьте.

Цена решения в личку.Всё делается.

Такая приборка?

2 часа назад, Максюша сказал:

У меня нет считанных дампов, с удовольствием поделюсь))) сейчас в поисках авто без радара круиза. Знаю что уже делали, не я сам лично, но на моделях ниже 2015 года.

У меня завтра будет такой лексус.Правда я еще не знаю комплектации.

2 часа назад, Максюша сказал:

Всем доброго времени суток,  такая проблема,  лексус ес 2016 года американка,  при аварии был разбит радар на бампере,  клиент менять не хочет, не нуждается в этой системе, есть вариант отлючить ошибки на приборной панели,  ошибки по pre-crash system и lane departure alert malfunction,  внутри стоит эпромина с86, бодик тоже считал, кто может помочь или направить кто этим занимается? Рассмотрю любые варианты.с 86 body 89221-33B80 s radarom 2016 ES350.bin

c86 83800-33n80 dashboard amerika.bin 2 \u043a\u0411 · 0 загрузок

Если не секрет,сколько готов клиент заплатить?

Или сколько вы готовы поиметь?

1 минуту назад, Fierlod сказал:

а почему блок комфорта тогда ругается сразу на эти 4 замка то есть 4 микрика

 

 

Я вам написал ранее,посадите на минус и проверьте как поведут себя замки.

Только что, Fierlod сказал:

фото из инета на моем точ такой же замок ток там один привод, спускаться с 10 этажа влом сфоткать оригинал, но ща попробую

Та не нужно с 10 этажа,почините,не нервничайте вы так.

1 минуту назад, ipron сказал:

Замок то я видел))...и мысль какая?

В данном случае висят ошибки ответа замка, думаю что тут возможно что то со связью в этих точках...как считаете?

В передних замках по 4 микрика, в задних по 3...один отвечает за открыто-закрыто, два других за открыть-закрыть личинкой, и последний за статус моторчика...

Вот нам нужен именно статус.

Только что, ipron сказал:

По схеме один...а это от соседа))

Я устал...

4 минуты назад, Fierlod сказал:

Замок разбирал . там один привод

Так 2 же на фото в вашем замке :).