Ecuador

0048529 эта кодировка подходит?

А еще лучше если есть онлайн лаунч,там по вину кодировку найдет точно.

2 часа назад, mdalarm сказал:

У меня возникают проблемы со звуком при разговоре с Bluetooth. Они слышат меня плохо, и я не слышу их хорошо. 

Да,так иногда бывает.

1 час назад, proz сказал:

Сопротивление датчика температуры 1.6 kOm 

Сопротивление на проводах без датчика при включенном зажигании 9kOm

Питание на проводах всего несколько mv (1.9mV) при включеному зажигании и без датчика, с датчиком (0.2 mV)

 

Смотри,посмотрел только что на своем авто,arteon 21 год,думаю там все у тебя так же,на одном пине на датчике минус,на втором 2.5 V и идет опрос.

50 минут назад, fort сказал:

1600 гр на Али-не плохой бизнес!

 

На али это не то,у человека не такой,этот лучше.!Не нагнетай!

14 минут назад, UA_Mercedes сказал:

Готово... Все реалізовано так як хотів.  А також лишилась можливість апгрейду на сток.  

Для подовження вильоту виготовив проставку рульового вала ( так як вильот руля не дозволяв користуватися повноцінно. Руль ціпляв перемикач поворотів та круїз, та і обточувати треба було, а портити його я не хотів.). Щілину між рулем та кожухом перекрив вставкою. ( розробив модель і роздрукував знайомий на 3д принтері)

Узгодження кнопок,  підсвітку, подушку і сигнал переробив сам.

Ну і таке інше. 

Скажу відверто, це було дійсно складно.  За гроші я таку роботу не робив би напевно...

Фото і відео додаю щоб не бути пустослівним.

 

А не думали машину посвежее приобрести?

6 минут назад, Patuk сказал:

з того роя не вийде "нiчого" .....вообще

Ну почему же,плата остается от 211,кнопки переносить от 222 на плату от 211,как бы и всё.Если нечем заняться,но очень хочеться,не вопрос.

Механика это пыль по сравнению с тем какой секс вас ждет с перепахиванием платы)

Ставил руль от 211 на 210 ,пришлось перепахать всю плату.Оно того не стоит.Делал товарищу,был бы клиент никогда не взялся бы.

И если не секрет,что вы там частично реализовали?)

14 минут назад, Андрей Б. сказал:

День добрый, если в эти марки я кину свои два файла то могу ими пользоваться на жёлтом свистке или не пойдёт ?

Без малейшего понятия какие файлы,и что выйдет по итогу.

15 минут назад, Dok сказал:

Авто наверное USA?

А Рог в Европе был?)

Стоковые марки,Pad V https://drive.google.com/file/d/1E2Pj4gVUvzGDlSIRXI78mbiMuUFqZfdk/view?usp=sharing последнее обновление.

2 часа назад, Paulyd сказал:

Много раз у меня такое было , коробка после ремонта, а коробка в аварии , подкидаешь исправный ори расходомер и машина поехала,

Если проблема с расходомером,там при вкл задней передачи удар,и при вкл в драйв точно такой же удар.

На вагах с эл ручником есть такой прикол,перед тем как убедились что с проводкой всё хорошо,или устранили проблему,ошибка все равно висит по эл мотору.Я обычно беру напрямую с акб погоняю эл двигатель тот на который жалуется,ставлю разъем на место.И все начинает работать,без сброса ошибок.На ауди нужно акб отключить после всех манипуляций мин на 2.

12 часов назад, ИГОРЬ1989 сказал:

Официалы завели порш. На вопрос в чем дело было? Сказали что прошили задний блок кузовной электроники и все заработало))))

Ну как поломались так и починилось))))

Спасибо всем большое

Запросто.Диагзона при адаптациях или кодировании стирает всё нахер.

11 часов назад, ИГОРЬ1989 сказал:

на счет ошибок после случившегося , щас попытаюсь узнать.

просто хозяин не захотел договариваться , запаниквал что машину надо к диллеру.... и машина уже у диллера , и они ее тоже запустить не могут....  как всегда вобщем сценарий, говорят что сначала надо удалить сигналку, а там посмотрим))) но за удаление сигналки вы нам будете должны 12 тыс грн. а дальше будет видно....  можето еще гейтвей поменяем)))

жалко просто парня он уже на эвакуатор прилип в 10 тыс. грн...  

заплатитьт не проблема ...  парень готов.... лиш бы этот кошмар закончился быстрее.....   просто чтоб не платить лишнее лавэ за безсмысленные операции ...

по ошибкам после того как машина не запустилась, на связь выходил только гейт, и если включить аварийку, рабудить кан то еще несколько блоков по кузовной электроннике....   

в гейтвее ошибок нет никаких...

хотя мож эта диагностика не увидела кодов... у него лаунч с п.о диаг зон.

Диагзона на будущее валит ваги в хлам.И я уверен что там не столько товарищ,сколько ПО от всеми хваленной диагзоны помогло.Как пример,коллеги по сервису диагзоновским ПО уложили несчастный гольф 5,полезли адаптацию климата сделать,в итоге замена приборки,там иммо же в ней.

А вобще лаунчем нормальным фары на кайенах адаптировал без проблем.

43 минуты назад, Paulyd сказал:

Или блок другой

Можно на любом блоке победить это,но нужно вскрывать блок,вопрос в другом,стоит ли оно того?Цена вопроса правильного леда копейки

А что там сталкиваться?Никакое кодирование там не поможет.Лампы с обманками нормальными и все работает.

Есть лаунч 2.0 прошитый на PAd5,до 2025 года онлайн,в другом корпусе.Все вопросы в личку.Только Украина.

Конечно возможно.Взять схему и посмотреть что и как.

1 час назад, beka87 сказал:

Течсиримом смотрели? может есть в утилитах. 

Течстримом на камри 30?) А по существу там 2 DRL реле есть если верить схеме,и пред на 5 ампер DRL fuse подписан,в моторном блоке предохранителей.

1 час назад, baza сказал:

Это круто конечно, если не ворованный проще у дилера снять, стоит 20$.

100%.Как пример,заказал себе артеон 21 года,жду.Он без ключей.1000 уе сказали и можем попробовать)Ключевое слово,попробовать.Официалы 400 уе.

4 часа назад, ivan34 сказал:

Слышал что лаунч может привязать эбу. 

Легко.

2 часа назад, AzarOF сказал:

Обозначение модели Audi A8/S8 quattro

Модельный год 2012

VIN   WAUZZZ4H6CN015785

Код двигателя  CGWA 3.0 TFSI

Код КПП  MXT

Авто был в легком ДТП, из повреждений передний бампер , передняя камера , датчик наружней температуры и левый радиатор компрессора.

После дтп авто двигался несколько км.

Антифриз слегка капал с радиатора компрессора за левым передним локером\подкрылком.

Судя по рассказу вентиляторы включились сами когда авто проехал некоторые км после дтп.

Вводных данных пока не много, так как смотрел авто уже вечером.

В моторнике температура ОЖ по ДТ1-86 гр, по ДТ2- 95 гр. внтифриз залит и заменен радиатор компрессора.

ДТ1 вижу спереди, второй пока не увидел.

Оба вентилятора со своими мозгами управляются по ШИМ моторником.

В моторнике ошибка по датчику наружней температуры и U111300 - ограничение работы из-за получения неправильной величины

В блоке подушек висит ошибка U112300- Шина данных: полученное неправильное значение (постоянно)

Так же эта ошибка  U111300  присутствует ещё в других блоках пишу на память смотрел бегло , помоему в приборке и АБС , ошибки можно стереть, но через время снова появляются.

Завтра буду заниматься плотнее этим авто , может кто проходил такое ?

При вкл зажигании вентиляторы молчат, срабатывают сразу после запуска ДВС.

1000% процентов из за датчика наружной температуры.Это норм для них,такое поведение.Как написали выше парни.

17 часов назад, karas23 сказал:

Добрый вечер. При попытке прочитать vw crafter 2018 года выводит информацию в закрепленной картинке. Эту же машину читает даже елм. С другими фв и с крафтерами в предыдущем кузове и в целом марками никаких проблем никогда не возникало. Отлом мне делал человек с форума, но он к сожалению пока не доступен. Может быть есть какое-то временное решение проблемы, к примеру марку обновить?

Потому что это ОТЛОМ,какое название так и работает.Свежие авто должны работать с оригинальным софтом.

10 часов назад, RSA1976 сказал:

Возьми с разборки другую кнопку. Для начала. Я их поменял штук 10 ужЕ. То повороты не включаются, то аварийка не пашет, то повороты горят не мигая и т.п. Там кнопка - не просто замыкатель контактов. Рано перепахивать блоки.

Это на чём?На шкоде А5?Там минусовое управление,как это повороты не включаются?Вы путаете с туром.