kuzmich

Если есть подозрение на термостат, то можно временно вынуть внутренности. И что за Фашистия?

Была Куга и тоже под микроскопом все было хорошо и не работал радиоканал, после пропайки заработал.

А документацию читал? bl.pdf

Выкачал UCDS LX6C-14D003-AF.zip LX6C-14D007-ABD.zip

Спасибо, но нужен комплект К сожалению, пока смеси еепромов и флеш+MPC не дали положительного результата.

Приветствую всех! Ищу считанный KTAG фулл. А664 540 84 32 28283227 NCA38A02 D120A5EC Блок привезли с разрушенным еепром, без VIN номера, кодов форсунок , пустыми кодировками. Пытаюсь восстановить блок после чьих-то экспериментов. Пробовал дамп еепром с такими же ID скачанным с DK, получаю ошибку P0619, возможно еепром связан чем-то с флешем и MPC. Поэтому ищу комплект, и насколько понимаю достаточно только что-бы софт был NCA38A02.

Я бы попробовал так

4-13 pin

Ну а для чего было включать зажигание на 50 минут? Если для синхронизации иммо с ЭБУ ,то нужна перемычка в диаг. разъеме и включить зажигание на 40 минут.

Есть схемы от Avensis 1997 , возможно подойдут. И на +50 минут оставлял с включенным зажиганием и перемычкой в диагностическом разъеме? 13_OVERALL_ELECTRICAL_WIRING_DIAGRAM.pdf

так стираются при попытке чтения только HC05 И HC11. И только определенные масксеты.

Не забудьте после программного отключения расходомера воздуха заглушить проход воздуха во впускной коллектор.

Користуюсь АктиON ПЗП 12-120А .Виробник SINPRO м. Харків. Для моїх потреб його вистачає. Приємна ціна.

Добрый день, помогите пожалуйста со схемой системы впрыска для Peugeot 2008 VIN: VR3UDYHZSNJ865119

Статусы блока в "санкционировании доступа" изменились? И еще помню, что у спринтера нужно в процессе привязки блока выдерживать 20-30 секунд , а не выключать зажигание сразу как напишет DAS.