carworker

Вітаю пане Михайло. Придбати можна у мене. Я розробник та виробник. Проста плата 1 канал частковий захист така як на світлині без дротів - 500гр. Як що до ней припаяти ще 2 діталюхи стане на 2 канала - 650гр. Модифікована плата що по схемі яку Ви бачили у топіку 800гр. Комерційна плата з повним захистом 1100. Готовий пристрій з повним захистом показометром з дротами та у АВС корпусі 1600. Ціни орієнтовно і на момент замовлення залежать за скільки я знайду комплектуючі. А це зараз дуже важко знайти щоб було якісне і дешеве. Вам як зробити?

До вашої уваги. Моя версія "Power box" для китайських прогерів і не тільки. Наприклад популярні KESS3 & Flex мають захист але як що уважно придивитись до схемотехніки може і зависнути. Та і не витягують вони навантаження при подачі Vcc на деяких блоках. За китайські прилади можете не хвилюватись. Хай горять. І прикладів таких вже багато. Так отож. Ця версія передбачає підключення до окремого блока живлення з керуванням напругою та струмом. Я використовую безперебійний DC-DC down з автоматичною AC-DC. зарядкою зборки літія. То є перебоі зі світлом на процес не впливають. Та можна керувати напругою. Ще є версія з повним захистом строго комерційна. Ліворуч прилад який я зробив дуже давно та ім користуюсь. Праворуч модифікація версія лайт. Є плати з частковим захистом такі як на схемі та повним захистом комерційні. Все залежить від задач користувача та його обладнання. Звертайтесь як що треба.

Як що нема каталізатора та не зроблено підпору виникає сквозняк. S3000 завжди буде бачити бідну суміш по перший лямбдік та буде намагатися зробити суміш багатою.

Оце ключове. Що нюхає лямбдік? Сквозняк?

Все банально. Нічого екзотичного. Тупо живлення сенсора та погана GND

Ренолінк ? Що нема? Тоді до Вови.

Як що є третій стоп можу зробити адаптер. Додаткові дроти прокладати не треба.

EDC15C13 F9Q Renault Nissan з емулованим immo. Можу дати в аренду щоб тачка до Вас доіхала

Тоді вибачаюсь. Поховання та поминки відміняються.

Перепишиться флеш. Пропадуть де які функції. Потім з конфігом трабли. Кому пощастить кому ні. Ви ж читали якось проц ? Подивится з якоі області можна вичитати 2 рази одне і теж. Але між тим ключики ляжуть у любому випадку. Сподіваюсь що не помилився і мова йде про процик на якому написано CAN

Порада. Як що є пін , він, прогер, та ланч або дбокс зробити клона можна десь за годину враховуючи каву та папіроси.

Одразу замовляйте місце на кладовищі та поминки по BSI E01

Help собі сам. До цього випадку так глибоко N02 - 03 не копав. Щастило шо все було номер у номер. А цей донор дістався від С- еліз. Звісно шо конфіг до 301 ну ні як. Діагбокс може зробити конфіг таких BSI тільки онлайн і тільки відповідно до версії ПЗ Тому виникло таке питання. Як з'ясувалося зміст 95256 до конфіга ні якого відношення не має. А конфіг може зробити дуже відомий сканер. Тому чистимо ЕЕ, ДБоксом кладемо потрібний пін і в'яжемо ключі. Далі конфіг і все працює. Стосовно заліза Так я роблю всі двоповерхові. Стають розборні. Використовую міжплатне штиркове з'єднання. Якісні з'єднання з позолотою витримують струм до 3 А. Струми там не великі. Порада. Не намагайтеся розпаювати. Ризик пошкодити з'єднання внутрішніх шарів. Краще розпилити потім викусити залишки потім залити все сплавом Розе і маленькі залишки штирових з'єднань випадуть самі. Поки тему не закриваю. Може будуть пропозиції.

Ну як що у школі фізику не вчили то можна і без неї. Ну а як що трохи знаемі то перевірити канал сенсора АВС дуже просто. І буде зрозуміло міняти чи не міняти або сенсор або АВС

Допоможіть почистити донора під прив'язь включно з радіоканалом не чіпаючи конфіг. Або перенесіть будь ласка іммо дату включно з радіоканалом у донора BSI_N02_st95256_8bit.BIN 95256_donor.BIN