dimasia

Проверил провода. Педаль тоже в норме. Машину пока отдали - приедет через неделю.

Всем привет. Nissan xtrail t30, 2.2disel дроссельной заслонки нет. Нет с завода.

Всем привет. Пришла такая машина. В памяти ошибка р0120 и не удаляется. Можно удалить только при нажатой педали. педаль отпустил - ошибка. Работает в аварийном режиме. Педаль ставили с машины, которая резво бегает без нареканий. Провода и разъемы в норме. Из предыстории - машина затупила на ходу и тупит по сей день. Блок управления визуально цел. По интернету много таких тем, но никто не говорит о решении. Поделитесь Информацией. Не бесплатно.

Было бы неплохо знать год машины, производителя приборки. Может попробовать из нее вытянуть пин и попробовать все связать, если она родная. Галета. вроде, должна брать. Я свою дорабатывал. И пока все что заявлено – делаю.

Если в параметрах BSI пишется не запрограммирован, значит нет синхры моторник BSI, я пологаю из-за того что у вас прошивка в Эбу без иммо. Смотрите параметры в эбу, что там видна прокрутка? `машину завел. в главном реле трещины в пайке. иммо офф работает. еще надо разобраться с приборной панелью. ВСЕМ СПАСИБО

в bsi не захожу, т.к. обрезал f3 и f4 провода в средней фишке блока управления двигателем. Значит bsi мешать не должен. Он живет своей жизнью, как и приборная панель. Насос, заметил, тоже живет своей жизнью – то включится при включении зажигания, то нет. Крутишь стартером – не гудит, отпустил ключ – сработает. Обычно машины блокированные иммо при попытке завести схватывают и глохнут, а эта – труп. Пойду гляну искру и принудительно включу насос. в bsi не захожу, т.к. обрезал f3 и f4 провода в средней фишке блока управления двигателем. Значит bsi мешать не должен. Он живет своей жизнью, как и приборная панель. Насос, заметил, тоже живет своей жизнью – то включится при включении зажигания, то нет. Крутишь стартером – не гудит, отпустил ключ – сработает. Обороты двигла есть. Диагностирую Lexia. Обычно машины блокированные иммо при попытке завести схватывают и глохнут, а эта – труп. Пойду гляну искру и принудительно включу насос.

Варианты tmulti аналогичны. 3 программы (cartool, IUD3, otocheck) подменяют на один и тот же файл. Записал. По диагностике ошибок нет. В инициализации телекодировки пишет BSI нет или не запрограммирован. Значит не блокирован? Но не заводится. Обороты двигателя есть, надо посмотреть искру и впрыск. Хозяин машины что-то не договаривает.

Сегодня попробую все варианты. Результат опишу

Ребята, спасайте.

Это я понимаю. Не удаляется ошибка р0101 и машина по ней в аварии. Уже второй спринтер пришёл с этой ошибкой. Одна ошибка и авария. Ставил рабочий расходомеры, проверял провода, питание, все ок. Но снимаешь фишку с расходомеры появляется ещё ошибка по датчику давления сажи. Первый спринтер все никак не может приехать, что б закинуть оригинал прошивки, а второй пока отпустил, пока не пришлют mb star, ибо без него там больше нехер делать Вот и надо,я считаю сначала вернуть все по заводу, а потом и увидим причину. Только дождусь нового прибора.

2000

Нет связи между блоком двига и бси. Провода в норме. Сама по себе включается приборная панель. Иногда щелкает крышка багажника. Явные следы пайки в бси и приборке. В двиге ошибка по связи с бси. В IUD3 на блок М744 только 9508, а в МЕ744 95160 и флешь. У меня 9508.

Есть варианты?

Прошу прощения М7.4.4

Всем привет. Ситроен бензин 1.6 Bosch m777 сдох блок бси, предположительно после неудачной смотки пробега (NEC proc). Такой блок хозяин найти пока не может, а машина нужна позарез. Возможно ли временно сделать IMMO OFF? Пробовал сделать программой IUD3, не катит. 9508.rar

купились на цену похоже. завтра приедет, будем мучать.

читал MPPS. на столе.

В Минске сделали за 45, если правду говорит. Я уже кучу софта наскачивал, уже запутался.

Стока нет.

Сажу делал не я. Хозяин сказал, что отвез на удаление только мозг. А машина как не тянула, так и не тянет. По дампу что скажете?

ок. Машина каждый день в работе, несмотря на болезнь. Как только приедет – сразу отпишу. Пока по этим машинам автоком не подводил. Расходомер подставлял рабочий – ошибка не уходит. По параметрам на заглушенной машине более 600 мг., на заведенной – как при заглушенном егр. Фишку снял – нули.

Автоком. да

Взгляните, пожалуйста. на то . что вычитал я. volvo xc 90 ori 10.02.16 1037512766

Ребят, подкиньте дампов для сравнения. Странно ведет себя машина. Похоже на горе-тюнинг.

Моей старухе вынесен приговор – повреждена водой и не работает мультиплексор. Поэтому и ищу оригинал по номеру блока.