dimasia

Понял. Вечером скину

Да, ты прав. Ошибся. 0 281 001 316/317

02906021AP

В насосе иммо нет - сто пудов. Нет синхры эбу-иммо-ключ.

Номер сегодня гляну. Ты прав, обычно так и делается. Но я ниразу не слышал, чтоб в двухъярусном блоке что-то отключали. Там вроде стоят 2 eeprom. На других машинах шли эмуляторы, а тут нет. Может ли т акое быть, что эмуль не все блоки берет?

Всем привет. Попала к нам на замену насоса audi 80 1.9tdi 1994. Насос поставили, машинку завели - все ок. Ночь отстоялась , а утром не завели - сел акум. Зарядили, а она одну вспышку и дальше никак. Блок управления блокирован, синхра слетела. У хозяина такие проблемы уже проскакивали и один раз уже ключники деньги за работу брали. Сейчас он котегорично хочет иммо отключить. Блок иммо белый 4А0953234 с 93с46, блок двигателя двухъярусный. Ставил 2 вида эмуляторов - не завел. Эмулятор подороже с другими VAG старыми двухъярусными справлялся, а сейчас при подключении непускает в диагностику. Есть ли вариант иммо офф в блоке иммо? Дамп прилагаю. Помогите пожалуйста https://yadi.sk/d/ojFm-ZC0dKMmT

Насколько мне известно, есть в этих машинах 2 типа блоков. Оба нужно чистить и весить эмуль. Один из них можно почистить и защитить от записи eeprom, но в итоге машина перестанет развивать обороты после 2500, а ошибок нет. И вообще приезжала такая машина без eeprom. Объездили около 20 сто по диагностикам. В любом случае эмуль

Француз лучше немца (для меня). Кручу французиков каждый день пачками. BMW люблю, но не ремонтировать. Про Mers даже и говорить не хочется. Узкоглазые приезжают редко, разве что Kia Sorento на ремонт форсунок.

Я, чтоб уловить расхождение в параметрах, подключаю Autocom, выбираю нужные параметры в графики и еду. По графикам хорошо видно разницу между заданным и действительным и сбоку пишет , какие словил минимальные и максимальные значения. А 4 милибар ни в какие рамки не укладывается.

Да, а внизу экрана "F6 i " - нажми для того, чтоб увидеть условия возникновения ошибки

Через 40 секунд ошибка по маховику загорается из-за низкого напряжения - попробуйте заводить с зарядно-пусковым устройством. Если ошибка пропадет - то форсунки на стенд.

При считывании ошибок и выделив расшифровку ошибки внизу экрана будет буквочка i в кружочке. Нажми и увидишь код ошибки и условия ее возникновения. Если сможешь, сделай скриншот - хочется взглянуть.

Номер ошибки не помнишь? Вроде на 25 начинается

Да, там не добраться ни сверху ни снизу. А еще на актуаторе турбины стоит датчик положения. Это он ругается. Или действительно с регулировкой проблема, или перепускной вакуумный клапан барахлит, или приходит капец датчику положения. Если проблема возникает непостоянно при тех же условиях, то я бы начал с вакуума.

Система Siemens или Bosch?

Очень нужна родная прошивочка Peugeot 307 1.6 HDI FAP EDC16c34 0281011803 9656842680 9653958980 1037371539

Внутрисхемно завалил панель пежо 406. Возможно виноват сам, может прибор. Больше внутрисхемно не рисковал

На сименсах ошибку не отключает. а только затирает кусок карты. Диагностируешь - ошибка есть. а на панели не светится. И аварийный режим не куда не уходит. Лучше отключать свитчами.

Недавно Crafter 2007 читал BDM - все читает. Может выложишь флешь и все вместе подумаем?

Запускается, работает. Надо расширять коллекцию дамосов. Начало положено, за что вам большое спасибо.

Приятный интерфейс. В основном дублирует TachoSoft, только иногда различие в swap.

Для работы может пригодиться такая программка Immo Universal Decoding 3.2

Занимаюсь сугубо французами. Если знаю, что иммо в EEPROM, а блоки идентичные, чтоб не терять времени просто перепаивал. В этом случае скорее всего придется повозиться с телекодировкой.

Да и по другим модулям в 50% случаев при подключении выдает ошибку, или читает-пишет, но сам не правит. Я им в основном пользуюсь как программатором (считал - записал), остальное все кальками или руками.

Активировать модули не получиться. Если попробуешь обновить через интернет - умрет шнурок. На официальном сайте уже предлагают легализовать клон и раскрыть его до фулл-версии со всеми прибамбасами и обновлениями всего за 2000$.