dimasia

Работаю старым Autocomom с 2011 года. Не любит старые Мерсы Спринтеры и Фольцы ЛТ. По Вольво бывает машина 2005 года а подключается через 2004 или наоборот. Рено Маскот заходил через Трафика. Азия слабовата, но у меня для этого Launch и MVCI Toyota.

Давление топлива в норме от 250 до 300.

Как вы думаете, если сеточку забило под давлением 1000 бар, сможет ли ее очистить какой-то ультразвук? Есть у нас поблизости одна СТО, купившие ванночку. Полощут форсунки и регуляторы налево и направо. Один их клиент приехал к нам на диагностику. Они ему за неделю трижды мыли регулятор и каждый раз платно, мол, это болезнь всех французов. А фильтр даже не посмотрели. А фильтр стоял CLEAN и болтался в колбе, т.к. они с завода идут несоразмерные (неплотно садятся на ножку крышки колбы). Поставили мы хороший фильтр и сеточку откусили. Теперь приезжает к нам регулярно менять фильтры, масла, ремни, как и сотни других французоводов.

Промывки, по моему мнению, вещь малополезная, а в некоторых случаях вредна.Это своего рода растворитель, который поднимет всю муть из бака, налет с трубок и погонит на фильтр. Если фильтр плох - то капец регулятору и форсункам. А какой фильтр ставите, если не секрет?

Плавают обороты - это механический износ регулятора давления топлива (при условии, что прыгает только давление топлива, а остальные параметры, типа дроссельной заслонки, на месте). В таком случае чистка не поможет. Первый признак того, что забита сетка на регуляторе - машину глушишь, а она еще секунду и более работает.

Побежал стараться

Так как же эти дамосы заполучить, добрый человек?

Если и температурные датчики в порядке, то это просто чудеса.

На Фиате Дукато убирал EcuSafe. На Ивеко тоже убралось вместе с сажевым. Сначала хозяин машины хотел попросить снять ограничение, когда убирали сажевый, а потом забыл. Вот и получился ему подарок.

Возможно заводка и дымность - две разные проблемы. Не может ли турбинка на холодную подбросить пару капель масла в выхлопную?

При заводке не замеряли напряжение батареи? Попробуйте завести с пусковым устройством

Подскажите, есть ли смысл пробовать в ней EDC17? Стремно. Может у кого есть горький опыт?

В новом шаране EDC16 свитч сажевого фильтра находит (это плюс), но затерла половину маски ошибок.

VW Crafter 2012 года возьмет?

Перепаять EEPROM достаточно. Машина должна завестись. С Autocom работаю с 2011 года - никаких блоков не валил. Зная пин можно сделать чистым для записи блок бси и autocomom все привязать. Конечно доя ситроен лучше Lexia.

Был случай, что шпонку на распредвале покоцали и сместилась шестерня. А возможно сместилась пластина на шестерне.

Спасибо. Много полезного.

Да, было что-то похожее.

В каком состоянии распредвал и гидрокомпенсаторы? Под каким углом стоят форсунки? Когда ставили форсунки степень нажатия регулировали на 180 или 240 градусов? Какие шайбы под форсунками? При установке меняли ли новые резинки и шайбы? Подходят ли форсунки по мощности к двигателю?

На холостом ходу давление наддува равно атмосферному, а при перегазовках не должно превышать 2 атмосферы. Вполне возможно, что виновата утечка вакуума или клапан управления турбиной.

Чистить клапан ЕГР и каналы между ним и впускным коллектором. На холостом ходу при открытом егр поток воздуха от 30 до 40, при закрытом около 50. При перегазовках под 4000 оборотов поток воздуха до 300.

Французов кручу каждый день. При запуске нужно смотреть как быстро набегает давление топлива. Если медленно - то виной форсунки или регулятор давления топлива. Форсунки проверяются на слив в обратку ( каждая за минуту не более 40 мл.), регулятор - подменой на заведомо рабочий. Насосы стружку не гонят (гонят Делфи). Если снять фишку с датчика распредвала на работающем двигателе - он не заглохнет и без датчика давления тоже будет работать. Скорее всего смахнул грязь с сеточки регулятора, вот машинка и заработала. Ставьте хорошие фильтры. Тпливная система не болезнь, болезнь - кривые руки, которые покупают фильтры CLEAN и ставят их так же криво.

Программа хорошая. Но несколько машин пришлось переделывать. Ничего плохого - просто некорректно удалила егр и после удаления FAP затерла всю маску ошибок.