avtoteh_dnepr

Еще немного помощи. Разъем на плате J2 прозвонил на max238 начиная с первого пина разъема 1 - GRD 2- T1OUT 3-R1IN 4 - T3OUT 5- R4IN 6-R3IN 7-T2OUT как совместить с RS232

Вот вторая сторона.

Вот обе платы.

Доброго дня. Начал заниматься ремонтом С3-тьего который не читал авто, разобрал, запах горелого присутствовал, но прозвонив основные элементы ни чего не нашел не исправного. А вот провода частично были отваленные на 19-ти пиновом разъеме. Поискав на форуме я такой платы не нашел. Подскажите распиновку с платы на 19-ти пиновый разъем. Обратите внимание у меня на плату приходит 7-мь проводов.

нет. не моторник, ни абс, ни подушки. приборка через HHT.

HHT в принципе понял, дело в том, что какой-то блок вычитал именно через HHT. Прибор достался по наследству, без известной истории. Поэтому буду разбираться. Касательно времени - есть еще работа, поэтому данным авто занимаюсь в основном по вечерам. Программу поставил за двое суток.

Как часто они горят? Вопрос наверно, риторический. Вскрыл адаптер, а там запашок горелого и явно уже ремонтировали. Завтра будем искать сгоревшие запчасти.

Test Безымянный.bmp 1.doc

Авто в покое не оставил, банкет продолжается. Есть С3 (достал с заначки) установил 11/2013 образ системы на ХР. Провел все ключи. Вначале была ошибка 870, но нашел файлики, закинул их в bin and llist, ошибка ушла, но дальше тестов или пробы подключиться к блокам не идет. Что порекомендуете сделать? Снял не большое видео https://youtu.be/Nk3E-JLsl8k

Спасибо. Все пошло.

Указываю диск и потом ставлю и снимаю галки. Касательно акронис - надо делать загрузочную версию с флешки типа iso или ... ? Нашел на просторах интернета драйвера, и указал папку с драйверами, вначале появилось одно, а потом все же загрузилась винда.

1. Акронис с флешки. 2. MBR - акронис автоматически указывает место, в конце дисков. 3 Сейчас изменю на 2014-ть. Хотя при раздаче на трекере указывают именно этот 2013. Dima - вопрос конечно интересный, нет конечно, пасстру поставил без вопросов, но он мне не подошел, поэтому нужно ставить последний для С3-тьего. На доли секунды появляется часть синего экрана, но что на нем я не успеваю прочитать, потом вот этот экран. Если нажать на Safe mode происходит типа загрузка драйверов. Если нажать на Start - ноут перегружается.

Доброго всем здоровья. Натолкните на мысль, что доделать? Взял с треккера Mercedes DAS/XENTRY 11/2013 Образ системы ставлю acronis 2013 на чистую систему (хотя пробовал и на систему с ХР и с 7-ой одно и то же) все ставиться, но винда не запускается. Скрин ниже. Думаю проблема в драйверах. Подскажите так ли это и если так, то драйвера ставить при установке образа системы или можно залить как-то по другому? Может можно скопировать из установленной системы?

Всем добра. Нашел на трекере Mercedes DAS/XENTRY 01/2014 Образ системы раздачи почти нету, дошел до 30проц и все. Может у кого есть на мега или каком другом файлообменнике, буду очень благодарен.

Понял. Спасибо. Буду разбираться.

Подскажите будет работать стар С3 с Xentry OpenShell PassThru 07-08.2016. или ставить нужно другую версию программы? Просто в tools только mvci и chipsoft j2534. Или просто поставить драйвера для стар С3 и все появиться?

При много благодарен.

Тему пока не закрыл, все думаю, что бы по дешевше. Подскажите, что не так, установил Xentry OpenShell PassThru 07-08.2016, в связке с chipsoft j2534 адаптер-ом, нету связи не с одним из блоков. Выдает вот такую ошибку. Хотя на мой взгляд, программа блоки находит.

Что по рекомендуете для данного авто?

Все же ,если можно, узнать алгоритм, как понять причину блокировки эбу? Из того, что смог проверить, иммо работает, антенна накачивает, проводка между блоками в норме. Ну или по другому, что может блокировать эбу? Ну и по оборудованию - что нужно иметь, что бы продолжить ремонт данного авто. Может как-то подготовить эбу под привязку? Ну или запрограммировать его, с помощью,программатора.

Cпасибо. Хочу подружить chipsoft j2534. Вроде как дружит.

Читать умею. Важно, эбу заблокирован по причине, к примеру рассогласования с приборкой или блоком иммо, или эбу заблокирован по причине поломки самого эбу? По CAN к примеру все ОК. Как распознать и какой алгоритм поиска неисправности? Для работы с данным авто, на мой взгляд, ни чего нету. Что порекомендуете купить, так что бы не за все деньги мира. Для мерсов давно искал приборчик, вот и пришло время. Рекомендуют Mercedes DAS XENTRY которая, говорят так, сам еще не проверял, работает с J2534 адаптерами. Вот только версию надо знать програмки.

Доброго дня. История авто не известна. Притащили с Европы. При вкл. зажигания загораются все светодиоды и error на приборке.При нажатии на положение "стартер" реакции нету. Стартер проверил, все ОК. Явно блокирует моторный. В моторном ошибка Р1617 эбу неисправен или не правильно закодирован. параметры все адекватные. Приложил фото. Вопрос - как распознать, что это проблема с эбу или что-то еще блокирует запуск. По иммо - блок на связь выходит и параметры приложил.

Вычислил методом поочередного отключения. Одна из трех которые делали. Стук пропадал полностью когда отключил форсунку. Задам вопрос тут, а вдруг. Есть кто делал микрофон для осциллографа, если конкретно для постоловского. Все большое спасибо за советы. Касательно коррекции, в лаунче я не нашел.

Выход тогда? Отдать что бы сгенерировали новые коды на отремонтированные форсунки? И тогда прописывать? Так?