Перейти к содержанию

anisimov83

Автомастер
  • Постов

    1 841
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

Весь контент anisimov83

  1. Выше сказали правильно,про тест и замер осциллографом
  2. Оставь датчики которые нужны для запуска и пробуй, Температуру ДВС "повысь" так же 25мс?
  3. За три года всех смутило
  4. Любой дилерский документ говорит,что при обновлении и тд.Нужно использовать проводное подключение
  5. Бред про ID Это конечно все хорошо,но в плане зароботка-работа в минус. Не нужно забывать про денежные средства
  6. Чем именно неудобно? Имеете СМ3 и так делаете каждый раз? Есть что допиливать?
  7. Можно я выскажу мнение начинающего,на форуме? Иммооф,допускается,только до места ремонта,либо корчи,которые нафиг не нужны никому. Все остальное только по штатке,разговоры про проверки блока на столе,это отмазки.
  8. Смотрим сколько стоит блок,меняем Если есть интерес,то разбираем блок,смотрим что внутри,еепром внешний если,то можно попробовать с соседнего перелить
  9. Там и вытягивать не надо,так видно
  10. Рисуешь схему,записываешь,что приходит на разъем и сразу все понятно,как проверить И да,автомобиль то какой обсуждаем? Вин то есть у автомобиля?
  11. А точно Диагност? В Москве иметь лучевой осцил? Купи диско2 хотя бы,с этой же тачки и отобьешь Так не бывает Или в метках или нет
  12. Выкладывай,другим поможешь и репу поднимешь себе
  13. Снимаешь фишку с генератора,запускаешь смотришь зарядку,если есть то копаешь сам,если нет зарядки,то РР меняй
×
  • Создать...