Перейти к содержанию

anisimov83

Автомастер
  • Постов

    1 809
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

Весь контент anisimov83

  1. Любой дилерский документ говорит,что при обновлении и тд.Нужно использовать проводное подключение
  2. Бред про ID Это конечно все хорошо,но в плане зароботка-работа в минус. Не нужно забывать про денежные средства
  3. Чем именно неудобно? Имеете СМ3 и так делаете каждый раз? Есть что допиливать?
  4. Можно я выскажу мнение начинающего,на форуме? Иммооф,допускается,только до места ремонта,либо корчи,которые нафиг не нужны никому. Все остальное только по штатке,разговоры про проверки блока на столе,это отмазки.
  5. Смотрим сколько стоит блок,меняем Если есть интерес,то разбираем блок,смотрим что внутри,еепром внешний если,то можно попробовать с соседнего перелить
  6. Там и вытягивать не надо,так видно
  7. Рисуешь схему,записываешь,что приходит на разъем и сразу все понятно,как проверить И да,автомобиль то какой обсуждаем? Вин то есть у автомобиля?
  8. А точно Диагност? В Москве иметь лучевой осцил? Купи диско2 хотя бы,с этой же тачки и отобьешь Так не бывает Или в метках или нет
  9. Выкладывай,другим поможешь и репу поднимешь себе
  10. Снимаешь фишку с генератора,запускаешь смотришь зарядку,если есть то копаешь сам,если нет зарядки,то РР меняй
  11. Иногда лучше пару раз прочитать,что другие написали. Если он обесточивает авто и все приходит в норму,то нужно попробовать обесточить доску,то бишь снять с нее разъемы и поставить на место.Потом пробовать запускать. @skull2 теперь понятно?
  12. А точно в доске проблема? Если обесточить только доску,есть запуск?
  13. Не верю,что в городе с населением 20000+ тыс. человек Нет специалистов
  14. Не надо переносить,просто "очистить" эту область в доноре
  15. Какой то из приводов замкнул 5V на массу наверно
  16. На столе пробовать вывести на диагностику
×
  • Создать...