anisimov83

Пиши если что

Разъемы осмотреть стоит

Тут два путя,либо у дилера новую,либо с помойки в инете

Купить оригу и не париться

PWR GND PWR 6.2v VIDEO GND VIDEO SIG

Не показатель исправности ни разу

Я во втором посту написал как определить сигнальный провод или нет.Авто то сделали?

Форсунку в другой цилиндр поставить и посмотреть на пропуски Они сверху,делов на 5 минут

Два замера мультиком и все понятно

Еще 2,15 выложил бы

Бренд: VOLKSWAGEN Наименование: Passat Lim. 4Motion Дата выпуска: 21.01.2003 Выпущено: 2003 prodRange: 2003 - 2005 market: Европа Двигатель: BBG № двигателя: 19811 engine_info: 2800CC / 190hp / 140kW КП: FAR Цвет кузова: 2A2A Цвет салона: JJ

А точно BBG с завода стоял?

На скрине блок симос,у Вас бош Схему я дал с ельзы

Ну подкиньте делитель на сигнальный провод,в параметрах есть напряжение MAF?и станет все ясно

Это.Я к чему,приговорить Эбу просто,но лучше сто раз убедится что проблема именно в нем Разъем меняный на MAF судя по фото,точно все по схеме подключено? Чет меня Разъем смущает,есть подозрение что пины неверно пронумерованы. Подобный разъем на авто найдите-сравните

Maf конечно же У вага очень хорошая драйверная диагностика,если ошибка перейдет на замыкание на массу,То в теории ЭБУ жив,Ну резисторный делитель сунуть туда,если опасаетесь

Он только на заводе изготовителе есть. От мапа какая напруга висит Не сожжешь,если только 12 туда дашь

Какую схему? Эту? BBG.pdf

Сигнальный провод с ДМРВ имеется ввиду?На массу если положить его,ошибка меняется?

Никого не смущает что тема 2 летней давности?

На сто бабки платить надо же.А тут халявы ищет.

Бесплатно ничего не бывает

Может чем нибудь профильным посмотреть авто?Forscan например Вы профессионально занимаетесь диагностикой? Откуда и какие?

Менталитет у нас такой,поэтому мы и непобедимы, Да и никто не ОБЯЗАН подсказывать,если подтолкнуть в нужном направлении Это немного так то