Перейти к содержанию
ФИНАЛЬНАЯ РАСПРОДАЖА

ПОЖИЗНЕННЫЙ VIP-ДОСТУП на CarMasters

💎
Полный безлимит
Прошивки, дампы и схемы без ограничений
⚙️
Закрытый софт
Приватный софт, утилиты и отломы
🌍
Зарубежные каталоги
Ремонтные базы и электросхемы
🛠️
База знаний 24/7
Готовые решения чип-тюнинга и IMMO
👑
VIP-поддержка
Помощь мастеров и администрации
🔥
Один платеж
Забудьте о регулярных подписках

anisimov83

Автомастер
  • Постов

    1959
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    5

Весь контент anisimov83

  1. 51 модуль в пользовании,работает без нареканий,но ТОЛЬКО через чипсофт 2534
  2. Там датчик просто концевой выкл.насколько помню Вентик на форде может крутиться от кучи факторов,темпер. ОЖ,впускного воздуха и тд
  3. Датчик тока на акб есть? И после чего началось? Без LIN зарядка всегда должна быть,муфта живая?
  4. Без авто можно зае......ся искать неисправность
  5. Читай ошибки и параметры,нафига сразу в дебри лезть.
  6. Курим схему от левого и правого руля,ищем отличия
  7. Ни года,ни ДВС.В угадайку играем?
  8. Перемещение Коленчатого вала вдоль оси вращения,так понятно? или до сих пор не доходит?
  9. Осевое КВ проверить,Если в норме то замена ДПКВ на ОРИГИНАЛ
  10. Чушь При +5гр. Первая проверка по AC это проверка давления
  11. Просажено посадочное место либо в подшипнике,либо на валу и не затянут шкиф
  12. Нормальный Вин Вин в гугл,и все прекрасно видно куда удар
  13. Elsa знает полюбому и подруга ее AutoData
  14. В автодате посмотреть,там на древних авто пишут систему
  15. А если прошивка не поможет?что тогда?И что за мода пошла прошивкой лечить все.
  16. По вину узнать модель двс,найти осцилку в сети,сравнить со своей.Не сложно вроде.
×
  • Создать...