vadik.exb

Можна. Зараз 21 століття зараз все можна.

Подай на магнит 12 в сработает фазик?

Ебу. Первое шо пришло. Я уже скоко сделал 271 фаізики там одинаковие токо ревизии разние. Ви не перетягнули клапан шо фазик подклинил? Слишали чтото за вилетевшие заглушки из натяжитель маленькой цепи?

В плате есть микрик на него какраз нажимает

А в кенго 1.5 такое можно?

Бивает смотриш но не туда.

Єто написано на всех форумах

Магнитофон є но то надо витягувати розбирать токо. Надо модель мафона

В Китаї 19000 но шось катаєць буксує

А 20 як б.у?

Гуте прайс но я заказав fvdi2020.

Ну год не указан вин пробивать искать тип ебу не сильно удобно. Там же по номеру блока надо искать строчки с кодировками https://carmasters.org/topic/2500-variantnoe-kodirovanie-motornikov-me2021-tablica/ Єто оно?

Кати можно ж отключить. В инженерном меню

Поменял блок бсм результата ноль. От кинули електро усилитель акпп вебасту тоже самое. Генератор снимал разем не помогло. Тоже сипет онибками по Кан шине.

Так точно

У меня точно такое же с Пежо таки же годов.

То я виходить угадал. Сов падение ? Не думаю.

На 180 внутри датчик перекинь.

Заведи его плаком дай поработать. Перезапиши коли форсунок делфи льчит иногда. Но думаю било дело не в клапане.

А где софт брать ?

Турбина течет у вихлоп не похоже?.

В замке

Било такое шо отлючен радиоканал токо по ік работало. Типа безопасоность от радиоперехвата.

От наверно займусь цим.

Не. обична форсунка. Із звонкам другу Перший каже було таке з датчіком детонації Вторий на датчік розпредаалу каже. Діагностіка нічо не каже каже пропуск і отключае циліндр. Машина може їздить пів дня норм а потом не може поїхать бо троїть потом хоп поїхала опять як не при делах