Перейти к содержанию

lonqlife

Модераторы
  • Постов

    5 294
  • Зарегистрирован

  • Победитель дней

    83

Весь контент lonqlife

  1. Так скиньте ту форсунку которую подключили, и снова попробуйте запустить. Может там к.з.
  2. MJ9DF HW01 флексом клонируется влёт. Если проблема в ЭБУ. По поводу вашего вопроса пришлите сток.
  3. неисправность уровня, это скорее всего уровень есть, а рабочего цикла нету. Ищите причину. Пока не нюхнёт работу ничего не сброситься
  4. в этом блоке отключение ошибок вообще не решает ни одной проблемы. Любое отключение сопряжено совершенно с другими действиями. При желании это можно отключить софтово. Если вы готовы будете за это платить. А вообще рекомендую отремонтировать
  5. Если бы был Сименс или Бош, вообще нет проблем отключить пропуски... Именно саму систему или можно отодвинуть дельту фиксации. На ЭБУ Хитачи, денсо, это будет не просто
  6. не сделаете вы отключение пропусков удалением ошибок. Цилиндры будут всё равно отключаться
  7. Юра, он от стыда, надо было прикрыть чем...
  8. по какому признаку вы её шукаете ? по марке и модели... необходимо так-же учитывать размерность шин, дисков и давление по осям. Иначе прошивку зальёте и колёса спустят.
  9. а сток залетает без проблем? клемму снимать пробовали на пару минут? Блок на диагностику выходит?
  10. можно, после процедура переназначения автоматическая по плану проверки...
  11. Чел с запада, вы посмотрите как на mhh они там так привыкли
  12. Кто в них заинтересован, здесь нет новых. Это много раз проскакивало в сети. Но за старания человеку можно поставить +
  13. отлом запишет, вообще не вижу проблемы. Сток только по идентам взять
  14. Кессом смотришь идентификацию, сток покупаешь или берешь из базы алентеха, подготавливаешь под нужды и кессом записываешь
  15. если его прошили, автотюнером, флексом или кессом ори ничего там разблокировано не будет. Ори приборы его прошивают по розетке не снимая блокировку. Вы отстали от жизни простите вы больше похожи не на "ген-сека", а на гомо, давая такие рекомендации
  16. в прошивке между ори и не ори отличия только по топливномум насосу для системы старт стоп. К проблеме отношения не имеет
  17. причин может быть много... здесь экстрасенсов нету)
  18. значит вы чего-то лишнего наделали в своём решении, но при отключенных датчиках там подменные совсем другие, не 120гр.
  19. посмотрите на подменную температуру выхлопных датчиков в диагностике. Если сами делали, то сами и доделаете. По файлу я не вижу, что это вручную, обычный шаблон, по которому все ремуверы делают
×
  • Создать...