ФИНАЛЬНАЯ РАСПРОДАЖА
ПОЖИЗНЕННЫЙ VIP-ДОСТУП на CarMasters
Полный безлимит
Прошивки, дампы и схемы без ограничений
Прошивки, дампы и схемы без ограничений
Закрытый софт
Приватный софт, утилиты и отломы
Приватный софт, утилиты и отломы
Зарубежные каталоги
Ремонтные базы и электросхемы
Ремонтные базы и электросхемы
База знаний 24/7
Готовые решения чип-тюнинга и IMMO
Готовые решения чип-тюнинга и IMMO
VIP-поддержка
Помощь мастеров и администрации
Помощь мастеров и администрации
Один платеж
Забудьте о регулярных подписках
Забудьте о регулярных подписках
aliksen
-
Постов
581 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Каталог ссылок
Весь контент aliksen
-
Может кто даст ссылку но опробованную LEXIA c блоком s1279
-
читаю ваш список аппаратуры и ваши вопросы, где обман?
-
прикольно звучит- дедовский метод к японцу 2012 года
-
разбери, пропаяй. Только ,если с паяльником не дружишь, будь готов к изготовлению нового ключа, у нас -от 100 зеленых.
-
5K0 920 871 A Golf 2011 fvdi 2014 пробег поменял
-
да , у меня собака котенка кормит. А чтобы получить ответ необходимо полностью описать ситуацию, дать данные о машине. И мне интересно, что там увас открывает водительскую дверь, и как -механически или при нажатии кнопки?
-
вы идиот? или мы экстросенсы? если 450- ставьте китайскую сигнализацию.
-
думаю- не будет, обманки или кодировка, если возможна.
-
пробуй, у меня не получилось sharan.txt
-
у машин вашей марки нет волшебного кода, все проблемы решаются оборудованием,
-
восстанавливай личинку замка водительской двери. китайская сигнализация в помощь
-
по-подробней о желаниях. Увас есть чем писать ключ, или ваш машина не принимает?
-
у нас они на разборках по 50 зеленых, перепрошивать ничего не надо. Подставил, попробовал, потом под комплектацию закодировал, хотя у меня проходило и без телекодировки. в моем случае при включении зажигания ближний вкл., а при заводке начинал моргать с частотой где-то 1 гц. Замена решила проблему. Осмотри визуально, у меня была трещина, влага через которую и сделала свое дело. -
таки склоняюсь к блоку в моторном, при отсутствии связи свет тоже будет включен, но машину не завести. Прошивок их я не встречал, да и расковырять не так легко, ставлю на замену блока.
-
меняй блок под капотом
-
в новых краш стирается, но остается информация о количестве стираний краш.
-
вы не правы, что-то подобное есть при адаптации старом.
-
чем больше- тем хуже. А пределы придумали сами себе, типа- этот еще не очень плохой.
-
при включенном зажигании и неработающем двигателе передачи должны переключаться даже при неработающем сцеплении.
-
предлагаю подать плюс и запатентировать это дело, в чем проблема?, перестали продавать выносные предохранители?
-
я не отговариваю, рассказываю о возможном фронте работ. Крупный ремонт на них считаю нецелесообразным, а мелкий -это лишь оттягивание замены на механику.
-
щиток делать новым, потом привязывать с кодировкой на механику. Хотя больше интересует esp не будет ли ограничения оборотов.
-
это + к цене за замену, и только старом не обойдется.
-
сразу необходимо учесть о перекодировке щитка приборов и моторника, возможно esp
-
да, старом, если правильно помню где-то около 48 бар должно быть. 350 зеленых вместе с работой, старую забирают.
