maksimus_dm

Ну в таких случаях начинают чинить то место где были руки мастера

В смысле почему? Это вопрос шутка? Когда опорка на датчиках просаживается ЭБУ явно сходит с ума. И не надо спрашивать почему она просаживается отсюда я точно не дам ответ. Как вариант когда чинили пистоны коротнули что-то в межслойке, или какой либо из датчиков коротит или масса плохая на моторе.... вариантов масса. Или это правильный ответ, ведь в коробке тоже датчик

Там ЭБУ за бардачком под торпедой стоит как в нем чтото могло окислиться, и уж теболее оплавиться? Да это давняя болячка этих ЭБУ на Равчиках обычно трескается пайка и коробка начинает пинаться, но клиент обычно ездит до последнего и ремонт ЭБУ не спасает и нужно чинить коробас. Может стоит в коробку заглянуть?

Сделайте health check как выше писали и выложите скрин. и почистите историю ошибок в камере на лобовухе.

Так из моторногот надо выписать пневму

Непонятно что? Вам не понятно что Вы сняли блоки с машины в которой это все было и теперь в длинном кодировании нужно им указать что этого всего нет, кодирование 19 блока не спасет ситуацию, нужно непосредственно в каждом блоке указать что есть а чего нет.

А зачем узнавать какой проц если даже не известно зачем репрог затеяли? Может там утопленника пытались реанимировать таким способом, "дабы не замарать белы рученьки"....... обычно ремонт спасает или нет, а репрог, "в случае утопления", это как мертвому камень на шею.

Нет, для полного функционала нужна платная лицензия. Я просто улыбаюсь, она стоит копейки!!!! Я купил полную пожизненно пару лет назад за 25 Евро!!!! неужели сейчас стоит 2500 или 25000 Евро? P.S. Если 25 евро жалко на такой софт.... ИДИ БОРТИРУЙ КОЛЕСА НА ЖИГУЛЯХ.

Ну так если уверены что все ОК, на эфире стартаните

И не согнуло клапан?

Тогда мне еще больше стало интересно из чего делают сейчас клапана, если он может провернуть кулачок на распреде и не согнуться при этом?

Какая? Помоему не совместимые вещи.

В Польшу чтоль? Ну блин нужно было написать что комендантский час ввели и только по спец пропускам из дома выпускают.

Перед регистрацией правила почитать. Там написано в чем смысл форума.

А че тот кто шил не поделился? Тут тем более ответов не будет.

Китайский? Так если уже на столе открой и посмотри что там и как подключаться.

Лаунчем в данной ситуации можно только в зубах поковыряться, и даже если в ручную вычистить блок подушек, всеравно не заведется и не поедет силовая батарея тоже заблокирована. MDI единственное 100% решение все остальное 50/50.

Вот здесь можно все скачать, любые схемы. Регистрируешся, платиш, и качай пока не закачаешся. https://techinfo.honda.com/

Неизвестно что Хонда в 20 году придумала, может как все перешла на Трикоры.

Удивительно как так? Обезьянка например его наверно по BDM делает или по OBD, ааа возможно по UART?

Думаю как-то так

2 года ржавело а как петух жареный клюнул так сразу маслом полить нужно?

Чудес не бывает, был удар, была сработка, значит краш есть, а чем его пытаются прочитать блоку глубоко плевать. Хотя нет чудеса бывают бывает вылетает драйвер вот тогда начинаются чудеса, блок может писать все что угодно.

Там вроде все доступно расписано, даже картинки приведены где какой блок стоит в авто.

Не понятна ни цена, ни комплектность, ни состояние.