greencamp

Ще раз повторюю: ставимо опір в роз'єм до шлейфу і стане зрозуміло

Ще раз повторюю для "спеців": на опорі буде працювати, но подушці не буде, бо там перемичка і буде КЗ.

на опорі буде працювати

До подрулевого поставьте.

Разбираться, нужно ДО нажимания наугад всех кнопок. Раз к Вам приехало, а Вы не в курсе что с этим делать, то пусть уедет к тому, кто понимает, но я почти уверен,что Вы и есть хозяин авто.

Амперы это длина, а померять просили толщину. Для усилителя руля должно быть E5B12XYZ. Спасибо, мне пригодилось. Не просто так, а сгорел на работе? Это профессиональное выгорание.

Вот почините и всем расскажете решение.

Может все-таки кот?

Я рекомендую для початку придбати або взяти в бібліотеці абетку та буквар. Таке враження що то кот ходить по клавішам.

Нет, у него стоят резисторы, а замыкатель в ответной фишке на подушке. Не может быть замыкания в этом случае

Я знаю в чем причина, но предлагаю другой вариант, вместо таких постов, просто будем деньги на карту кидать. Чтобы вы не сильно напрягались. А то поставили 2 резистора, ой не ушла ошибка. На этом все закончилось. Я в такое не играю. 2 поста и оба ниочем.

Как по мне, для эксперта по airbag от вас много детских вопросов.

А что мешает заполнить профиль?

Нет я хочу сказать, что блок остается заблокированным после ДТП, не нужен повторный ввод в экспуатацию. А может и помогли внутреннюю получить. Делай, то что я сказал выше.

Та в том, то и дело. Что нажиманием кнопок тут не помочь. Тут понимать надо что делаешь. Блок при дтп, не выходит из блокировки сам (не ДТП блокировка, а ввод в эксплуатацию имею ввиду, перманентная блокировка будет, если сильно машине не везло по жизни), это кто-то уже помогал. Донора на столе и смотреть по внутренней, если железка целая потом, сделать дамп под этот конфиг или подвязать на машине, смотря, что есть из оборудования и знаний.

Однокнопочного решения тут не будет. До ваших "чисток" что было в блоке?

Ну заблокируете, а внутренняя никуда не денется.

Считываем 95640, запитываем блок, считываем еще раз. Сравниваем. Если отличий 0, то блок не стартует. Если есть подозрение на дамп, тоже самое можно сделать и на донском дампе UPD: блок стоит 20$. Смысл играться?

Crash пишется при ДТП, а не от влаги. Может путаете с внутренней ошибкой?

Он даст сделать, но вылезет ошибка по конфигу

Дайте крин ошибок со статусами. На некоторых блоках, пока есть активная, историю может не тереть. Либо как вариант блоку плохо. Чистить журнал ошибок в дампе или донора, если ок, то отключить ту же подушку, посмотреть ошибки, и стиреть, если даст. Просто потухшей лампы недостаточно. Мож блок их вообще не в состоянии прогрузить. Но если стоит 20, я бы не парился, а поменял и подвязал.

Есть номера прикрытия, а у вас ники прикрытия? Каждый час новый.

Серьезно Профи аирбег? И не знаете, что в EDGE, подушка коленей встроена в бардачек? Разрыва там нет, снимите и по проводам все увидите

Ну как будет доступ, то рекомендую ознакомиться

SB-10091586-2280.pdf