greencamp
-
Постов
1142 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
17
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Каталог ссылок
Весь контент greencamp
-
Обойтись. Позже дам пробу. статус краша всеравно остается - покажите, как вы смотрите Если просто crash found/ crash not found, то это полнейшая фикция
-
Можно смело пробовать лаунчем, если будет калибровка в спецфункциях. Если не прокатит, тогда уже что-то думать другое.
-
Я думаю он физически в блоке подушек безопасности (SRS, ORC) стоит. Калибруется через спецфункции блока ABS. Воды в машине не было? А то блок на полу стоит, обычно первый и тонет.
-
89170-0E430 Lexus RX-350 2023 Тоже CYT2B93BACQ0AZ
-
Это понятно, но тут 99% работают на готовом решении и в идеале, чтобы было однокнопочное.
-
Вы учтите, что Сергей делает их больше года, своим решением, а как появилось решение так все стали специалистами. Сергей, спасибо за работу!
-
В тебе, Виталик, проблема. Не с той ноги вышел к машине заводить)))
-
Нужен Techstream online с тоступом на нужный сервер (рынок). Процедура простая. Генерит security key и прописывает Уже есть массовое решение по чистке этих блоков и прязка не нужна в этом случае Скинул мануал в личку, Malina
-
Отож.
-
Читайте EEP Читайте EEPROM ще раз і ди його, будем дивитися.
-
Не може він стати нульового розміру, навіть, якщо там всі FF FF FF FF або 00 00 00 00, розмір дампу задається програматором. Перечитайте EEPROM з коректно обраним типом мікросхеми. Якщо там 93LC56, то и читати так само, як раніше говорили. Якщо Ви його не пробували писати, то він повинен бути цілий.
-
А чем читали дамп, что так произошло? Не сталкивался с таким. Ну выключили питание и выключили на EEPROM это как влияет? Часто софт сам сохраняет бэкап по умочанию, смотря чем читать.
-
Записати донрський EEPROM, замінити VIN, закалібрувати OCS. Якщо драйвер на донорі цілий - буде працювати Подивитись роз'єм блоку, може є окисли В оригинальному дампі B1498 немає сенсу його було переносити, сбій нікуди не піде
-
Тема закрывается через кнопку автором
-
Если на оригинале была только " B1401 неиспр.конфигурации типа рул.управления.", то оставляем оригинальный дамп и делаем кодировку BSI. Сам дамп выглядит нормально +-
-
Телекодирование и поправит LHD и RHD. Позже гляну дамп, обычно при перетирании дампа вылазят эти ошибки
-
Потому, что это замок отключения подушки пассажира , а не отключение шторок.
-
-
Проблема на в дампе, проблема в железе. SWA проблемные были всю дорогу. Дохнет Apaceatic.
-
Связь идет через BSI, на столе тоже можно запустить через CAN2H
-
Сделать можно - carprog, китайский стоит копейки
-
Завтра буду за компом гляну номер, но там стандартный сброс для TMS
-
Справится, там нет чтения и записи, там сброс
-
Вы с топикстартером можете на этой почве подружиться, выбор проца дело вкуса, незаписанные области дело вкуса, какие байты тереть дело вкуса)))))) По вкусу только соль/перец.
-
Высер тут только твой. Дампы видел? Какое значение незаписанного байта в A033? Точно не FF FF. Следуюший пост будет помогите поднять блок
