greencamp
-
Постов
1142 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
17
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Каталог ссылок
Весь контент greencamp
-
Счетчики ДТП на месте, только журнал ошибок почищен и то не полностью
-
Привет, не кажется)) Скинул свой в ЛС
- 2 ответа
-
- 1
-
-
На новых Хондах (RH850), пока не уберешь краш - ошибок не будет
-
Мне просто нравится подход: Что делать? - прописать (VIN) А можно не прописывать? Желание Вам что-то подсказывать, хочется на 0 помножить. Не хотите подвязывать - поставьте и посмотрите чего блок хочет, оттуда дальше движения. А так, уже выше специалист Вам подсказал, что делать.
-
С таким подходом можно и блок ABS не менять, оставить с родным))) Если этотне ваше, отпустите к специалистам
-
На моей практике, в таких случаях 90% решение проблемы это полярность, что бы там "мотальщики" мирового масштаба не заявляли, всегда сам перекрещиваю провода вторым делом, после перекидки датчиков лево/право и анализа реакции блока на все это дело.
-
Полярность проводов на нерабочей стороне меняли? Я думаю поменять полярность и проблема уйдет.
-
По-моему батарейка свое отъездила и обновление ПО не поможет
-
Sonata_5_Ok_95080_5WK4_95910-3D100.bin
-
Структура дампа нормальная. Я бы записал донорский EEPROM и посмотрел бы ошибки даже не чистя
-
Ясно))))) Я ж так и не знал. Меня так выше научили. Перенимаю у человека интересный подход в диагностике.
-
Так зачем узнавать? Если бы шлейф, то сигнал бы не работал. Сигнал работает, значит не шлейф.
-
Про шлейф понял, вы спец высокого полета и без помощи справитесь, думал, что новичек в этом деле.
-
Если проблема по водительской подушке, переподключите/проверьте контакт, если появится снова, то готовиться к замене подрулевого шлейфа.
-
Это Вам на форум, где гадают по лампочке или таро. Ошибки какие?
-
Да, правильная. А я думаю все наоборот, у Вас блок не заблокирован для сработки и при этом с внутренней ошибкой. Может быть испорчен и EEPROM и потерта часть DATA FLASH. Надо смотреть. Посмотрим ваш дамп EEPROM, а там что-то решим.
-
Вы сказали, что структура EEPROM совсем другая у меня такая же как в том. Выложите свой завтра гляну, что там не подходит. Так может есть оригинал у тех кто лазил? Нормальное оборудование само втихаря бекапит дампы.
-
По разному смотря на сколько заблокирован. Если память заполнена то и CPU тоже чистить. Скиньте свой EEPROM гляну структуру
-
Есть такой блок в работе, структура EEPROM 1в1 как Вам скинули выше.
-
Рекомендую ознакомиться с правилами форума, создать свою тему, а потом не получать минусы.
-
А свою тему с попрошайничеством создать тоже не вырос еще? Надо в чужую залезть?
-
Не конец, но AST не делает, вопрос был в этом
-
Только диагностика на машине. Проц закрыт. Краш там стандартный, но пока не читается
-
Вам же сказали: снимаем, вскрываем смотрим - делаем выводы, что там не так. С БУ лотерея лотерейная. Свяжитесь с людьми кто занимается плотно жатками, они на этих муранах и на старых съели всех собак уже
-
Копать в сторону нормальной диагностики, а не замены жидкости. Не снимаем, не разбираем, с ружъем не бегаем, а только можем поменять жидкость и чтоб все починилось. Такого не будет.
