masterok_

Логин для привязки блока Вам ни чего не даст .

Ну, а так как я немножко в теме по Вагам , совет не смотри в сторону 6154 клонов пока . Просто выкинешь деньги .

Понятия Понятия не имею ,так как занимаюсь только VAG группой профессионально в гараже покупаю и пользуюсь оригиналом )

У тебя,есть оригинальный 6154 ?))) СОМНЕВАЮСЬ .)) Его обычно прикручивают для работы ,а не для того чтобы расковырять и посмотреть на плату ...Т В твоем случае , могу предложить оригинальные приборы VAS 5052 А c док станцией и VAS 5054А ВСЕ ОРИГИНАЛ .

CRASH остался ,удалил только прописанную ошибку и активировал систему до следующего столкновения . .

Ограничения по оборотам на новых машинах . Данные дизеля V6 2.5 этих годов все крутятся .

Они все так крутятся . Вопрос только зачем на месте так крутить ? Что хочешь этим добиться ?

А скорее всего у Вас ограничение на скачивание

Так винда ,ставится через рекавери прибора .Аналог прибора Panasonic Toughbook CF-D1 Там тоже встроенная винда.

Вчера только ставил на чистую винду одис . Яву не ставил .Все работает .

Для одиса Java не нужна , все в программе есть .

Так как на забугорных валяется во фри А здесь надо просить , короче пользуйтесь . , ODIS-S_4.2.3.rar Для тех кто не хочет заморачиваться с ключами ODIS 4.2.3 Launcher no keygen.rar

Прибор новый, подключался всего несколько раз ,для проверки работоспособности программного обеспечения диагностического оборудования . Цена 35 000р

Есть, все работает

Для информации ,к выше сказанному

Не знаю где и что на блоке видно .Но абвеатура SG и AG обозначает не версию под автомат или механику . Не перекодируются блоки которые работают в паре с вариатором .

И ты правда веришь ,что вот так вот взяв и поставив чужой блок управления двигателя на этой машине даже перекинув флешь она возьмёт и заведётся ? )) Там уж половина блоков в защиту компонентов свалилась .

Для начала проверь в щитке правильно ли адаптирована шина данных привод .В 60 канале адаптаций должно стоять 1025 Далее АБС кодируется через логин ,в данном случае логин 07555 далее уже кодировка блока. Моторный кодируется без логина , мотор заглушен зажигание вкл. Если не дает кодировать ,пробуй другой прогой эта либо не настроена, либо косячная . Блок должен перекодироваться .

Держи AUY.pdf

Виталя ,ну ты то чего ? Какой блин эталон ? Моторы разные ,СИСТЕМЫ ВПРЫСКА разные

Ремонтируй Топливную ,если железо живое .

Зачем ? Что топлива много хавает при заводских настройках?

Скажи ,а чего с логином хочешь добиться ? Мертвому железу и топливной логин не поможет .))

Ищи по близости у кого есть оборудование и кто сделает синхру и привяжет ключи (машина для этого не нужна ). Или отпусти с миром машину ,не твой клиент это пока .Без наличия соответствующего оборудования .

Есть TPI по данному поводу у производителя . Der Ventilator des Fahrzeugkühlers läuft ununterbrochen.pdf