Перейти к содержанию

vanek!!!

Автомастер
  • Постов

    402
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные vanek!!!

  1. 8 часов назад, Aleksandr98m сказал:

    Но там стоит  Sid301 , вот что стоит на выхлопеphoto_2020-11-19_00-52-13.thumb.jpg.2797013d64ea22ca415e4f7c2fa5c5d3.jpg

    это каталик. можете его просто вырезать и ничего не прошивать. только это вам не чего не даст они не забиваются практически никогда если только авто масло не расходует больше чем саляры

  2. Приветствую всех! Есть дастер с новым блоком UCH родными ключами и родным моторником. Блок не запрограммированый поэтому процедуру привязки ключей сделать не дает. пробовал разные версии репрога до 191 говорит нет такого номера в базе клипа. есть ли у кого точки подключения mpc5606 или может кто по удаленке сможет помочь не бесплатно естественно

  3. 3 часа назад, Вадим1907 сказал:

    Лампа 55в 

    А Вам не страшно в такие цепи вешать лампу на 55 вт ? 

    Лучше бы тогда уже сразу на массу, заодно и узнали бы до куда провода выгорят (шучу )

     

  4. 13 часов назад, Sanwork сказал:

    Эбу Сириус 32 , машина клио РС. 

    На клапан фазорегулятора приходит  3.7 вольта с ЭБУ, соответственно он не управляется на форсунки по 4 , на лямбду также 3,7 . На остальные датчики по 5.Массы на ЭБУ проверил. Питание + и после зажигания на заведенную на АКБ 14,4 на ЭБУ 13,9 . Примерно куда копать? 

     

    Очередной бред сивой кобылы!!! Мне кажется люди скоро операции себе будут делать по инструкции с форумов. Найдите нормального электрика и все Вам починят. Да и Я Вас уверяю, что для Вас так будет гораздо дешевле и быстрее

  5. 36 минут назад, morze сказал:

    У него ж скорее всего ТL4 коробка. Датчик сверху, примерно под коробом АКБ.

    Согласен. Просто тс пишет, что смотрел там и не нашел)) 

    Короче для тс если КПП 6ст то датчик сверху, если 5ти то сбоку

  6. 1 час назад, roma130a сказал:

    Заглядывал с верху на него, ничего похожего не видел, ладно в понедельник продолжу, загоню на подемник, если он там есть то найду по любому

    Выворачиваешь колеса в лево отгибаешь локер и вот он радимый. Дохнет часто, но вот чтобы ключ горел от него что-то не припомню. Может там сервис нужно сбросить?

  7. На скринах с правой стороны от ошибок есть иконка с книжечкой. Нажимаешь на нее и действуешь согласно инструкции )) По датчику положения сцепления насколько помню их там два один концевик второй как потенциометр вот его нужно обучать при замене в ремонтном режиме посмотри. По поводу ошибки в блока АКБ первым делом проверить пред сбоку за АКБ с левой стороны

  8. 11 минут назад, kostas сказал:

    Невозможно все помнить наизусть, тем более французы еще то Г. Если ты думаешь, что уколол меня, то зря стараешься. Лучшее доказательство моего профессионализма это благодарность клиентов.

    Если не Все их могут чинить или не хотят это не значит что авто гавно. Знаешь сколько бабла на них можно заработать ))

    А во вторых Я вот не понимаю зачем давать советы если сам не в теме (это касается не лично Вас)

  9. 8 минут назад, roma130a сказал:

    Накачка єсть, ключь читается и даже в дампе есть, проблема в самом БЦМ, менять не решылись, ремонтировать не вижу смысла,  пошли иным методом не совсем верным но тем не мение ефективным. 

    Моргающая лампа иммо говорит о том что бцм не принял ключ, что и подтверждается Вашими скринами с клипа. Вы изначально стали не в ту сторону копать.

  10. 3 часа назад, Makwein сказал:

    В пятницу сделал обновление моторника Мегану 1.5 с СИД 305 репрогом 1.89 200-ой. Обнаружился косяк, при холодном запуске дымит как паровоз и троит, пока не прогреется ☹️

    Я стесняюсь спросить а для чего репрог делали что хотели получить? А Вы уверенны что в авто все на месте (сажа, егр)?

     

    3 часа назад, Makwein сказал:

    У меня Логан какой-то неизвестный попался ))) По ходу, нашей сборки

    Для того чтобы читались свежие авто необязательно ставить последние версии клипа. достаточно закинуть мтс фаил от аналогичного авто

  11. 57 минут назад, lelay сказал:


    Если я отредактирую нужные показатели в пределах 5-10% от машины ничего не отвалится.

    Дерзайте кто же Вам не даёт то, а лучше на драйве спросите вам расскажут даже что нужно отредактировать. Там таких умников полно))

  12. блин как задалбали такие темы! Вопрос многоуважаемомоу админу может можно сделать чтобы новички не могли создавать темы например до определенного кол-ва сообщений. Реально это уже становиться похоже на драйв. А топику обратитесь к специалисту и все Вам отредактируют как захотите. здесь кстати даже тема соответствующая имеется

  13. 3 часа назад, byksir сказал:

    отключите регулятор давления и вместо него подкинуть обманку и посмотреть давление при прокрутке  . на и форсы на слив поглядеть 

    и что будет? Вы видели на m9r льющие форсы?

     

    2 часа назад, Pashatop сказал:

    Если есть подкачивающий насос в баке, проверь качает ли он. Дней 5 назад на дастере 3 дизельном была проблема не поднималась давка, причиной был подкачивающий насос в баке, гудел но не качал топливо совсем. 

     

     

    1 час назад, mexanik105 сказал:

    На ТНВД установить механическую форсунку настроенную на 300 бар. Если есть регулятор объёма,первое уплотнение снять. 

    нафига давать такие советы если Вы даже не представляете как устроенна топливка на данном авто

  14. 32 минуты назад, vodolaz сказал:

    Добрый день. Притащили трафик с проблемой - не заводится. При подключении сканера ошибки присутствуют по главному реле, термоплунжерам и датчику коленвала, но все не активные. При прокрутке обороты видит, давление топлива не подымается. После снятия фишки с любого датчика и включения зажигания они добавляются, а вот стереть не даёт (такое бывает когда мотор заведён). Подскажите куда копать? У человека машина приехала, заглушил, ничего не трогал, вечером заводить вот такая беда.

    активный иммо на рено недаст стереть ошибки. Да и выложите хотябы номера ошибок т.к. что то мне подсказывает что ошибки ваш сканер неправильно расшифровывает.  И дату по иммо.  

×
×
  • Создать...