vanek!!!

1 час назад, kval300 сказал:

А можно по подробнее,у меня есть китайский клипп, мне говорили что им репрог не делается, типа можно коды форсунок прописать и т д.

Как им прошивать? указывать на мою стоковую вычитанную Кессом?

Я даже уваленный програмнно такой блок клипом поднимал. Reprog в помощь

5 часов назад, zheka1980 сказал:

 

Господа, у меня шнурок от Ross-Tech.com, на шнурке написано VAG11.11  В комплекте был диск Ваcя диагност.

После попытки запустить на более новой версии софта шнурок перестал определяться - устройство видно в системе без ошибок, но при тестировании пишет, что не найден адаптер.

Честно, не помню, какая версия софта была на диске (потерял), но сейчас 12.12R.

Я занимался программмированием контроллеров ATMega, программатор и опыт есть. Вы мне только скажите, железку моей версии можно прошить до последней прошивки ииспользовать софт последней версии?

 

И если нет, то чем, какой версией можно прошить? Я подозреваю, что шнурок забанен.

если шнурок на меге то можно

обновил через ners и получил вот такой сток origin_1037535051576.rar 

нашли родной мотор от переделки отказались

5 минут назад, Dimstr1 сказал:

НОВЫЙ блок покупается по VIN номеру а\м, идет не кодированный, кодируется онлайн или по информации с коробки блока, чужой кодировкой блок не закодируется. У тебя блок уже кем-то закодирован. В ошибках висит "Control Module Does Not Match Vehicle". Выводы делаем самостоятельно. Кто-то что-то не договаривает

Спасибо. Я все понял

блок покупался я думаю по номеру со старого. Про защиту я так понимаю нужен логин? 

21 минуту назад, Dimstr1 сказал:

А чем ты кодировал блок? Блок покупался согласно ETKA или похожий по разъему? 

Защиту компонентов также требуется снимать.

2 минуты назад, vanek!!! сказал:

я не чем не кодировал ко мне авто приехал уже такой. блок покупался я думаю по номеру со старого. Про защиту я так понимаю нужен логин? 

 

2 часа назад, mauglimax сказал:

А что мешает со старого блока считать кодировку например vcds и положить в новый блок?

odis не кодирует и не шьет этот блок нужен доступ походу ну vcds естественно тоже

1 час назад, Dimstr1 сказал:

Ничем. Блок меняется на новый и кодируется. 

Так в том то и дело что блок новый. Вот лог с ошибками vcds

Log-XW8AC4NE7EH03____.txt

Значить история такова после дтп в блок srs airbag vw20 прописались ошибки по неисправности блока. Прочитать блок j-link не смог. клиент привез новый блок но в нем не та комплектация. Теперь собственно вопрос чем можно сконфигурировать блок под авто ? или только odis c online? 

Собственно вопрос в названии темы. Замарачивался ли кто данной переделкой? какие могут быть проблемы

Привет. если кому не трудно скиньте файл mts.xml от каптюра

у кого есть клип и так знает как это делаеться. причем в описанном методе половина лишних телодвижений нах... выбирать документацию до и после ремонта если можно просто нажать кнопку операция записи параметров? да и как уже выше отметили с помощью ddt можно намного больше функций настроить

54 минуты назад, Makc_by сказал:

нужна схема кан линии
ну или хотя бы замка зажигания

извиняюсь недосмотрел

пробывал както кессом читать этот авто прочитал только иденты.  заморачиваться не стал т.к. есть другое оборудование

40 минут назад, Makc_by сказал:

вариант конечно. просто с мерсами очень редко сталкиваюсь. посему доков особых не имею.
предположил может у кого то есть искомые доки.
но если нет. естественно буду выкачивать

тогда конкретнее указывайте какую именно нужно схему и как минимум год авто а лучше вин

12 минут назад, Makc_by сказал:

Господа
может есть у кого электросхема на Sprinter W906
буду признателен

starfinder, wis не вариант ???

есть без ноута лежит без дела могу продать

если можно скинь для сравнения

спасибо такой софт тоже нашел сейчас посмотрим. вроде похожи они

Собственно вопрос в названии темы. Нужен сток на данный эбу. x-trail_edc16cp33_1037395279.rar это без сажи и егр но там много чего походу прибито в маске ошибок

парни нужен фулл или хотябы колибровки на рено меган2 1.6 мкпп sagem s3000 sw8200549056