Перейти к содержанию

Shapdiagnostics

Продвинутый
  • Постов

    313
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Shapdiagnostics

  1. Помогите пожалуйста выставить пробег в дампе 186400км. Сейчас стоит около 2200км. Занулить приборку а потом выставить нужно пробег через Xentry нет возможности. Авто типа корч. Номер приборки A4639000603 Если нужно скину в личку EEPROM_DASH_2100km_95640.bin
  2. Если измерить сопротивление можешь, то там обычный резистивный датчик.
  3. Идея была дамп с него стащить пока процессор не залочен. Еще вопрос, старый блок вроде как выходит на связь теперь и для переноса данных онлайн Xentry теперь не нужен все верно? Данные можно со старого замка дернуть чтобы сканер перенес.
  4. Будет не так просто повторить эту неисправность, Похоже на косяк блока абс, он стоит под каптом и после хорошего прогрева отпадает кан. Остальные блоки об этом и говорят. Или смотри соеденения кан BCM-ABS, надо схему глянуть как подключена связка
  5. Врятли в самом гейте проблема. Начинай с того что точно не может связаться с тачкой, а это блок SRS и блок рулевой колонки где стоит датчик угла руля. Его вобще не вижу у тебя в списке.
  6. Я поэтому и спросил может у кого есть решение. Была задумка вычитать дамп до привязки нового блока
  7. Плата замка зажигания, безключевой доступ, авто 2024г.в. Помогите опознать что за проц, чем его вычитать.
  8. Забей пока на реле покоя, тебе надо кан шину поднять сначала. Я бы вбил вин код в гугл и посмотрел куда ввалена была тачка, оттуда смотреть повреждение проводки. Обычно всегда там косяки.
  9. Та че накинулись то, парень мож первый раз собрал руками какую-то конструкцию, а она еще взяла и заработала. Надо радоваться, не надо глумиться))))
  10. С таким подходом скоро всю тачку сменишь) С первого раза разве не понятно, что блок управления не хочет по какой-то причине заводить авто, поэтому и нет высокого давления. Редкие импульсы на клапане давления которые ты видишь, это импульсы проверки присутствия клапана и не более. Данных ты не дал есть ли ошибки по двигателю. видит ли двигатель обороты коленвала в первую очередь? Нет ли ошибки по иммо?
  11. Кто в курсе микросхема включения габаритов и ближнего находится с какой стороны платы?
  12. то что отображено на осциле на фотке не каншина, Айпрог такое не схавает
  13. По хорошему и то и другое, опком китай подойдет он дешевый
  14. Это вобще не пакеты, даже на кан шину не похоже
  15. Скорее всего влияние будет на каком-то нагруженном режиме, но если клиент настаивает на хирургии нельзя отказывать
  16. Ничего страшного придется еще раз сменить скорее всего)😄 А если серьёзно насос все же китайский если мне не изменяет по поводу производителя Dominant, поэтому и не вывозит
  17. Замена насоса в баке, насос жив, фильтр в насосе скорее всего нет
  18. Я прочел, просто в ЗП уже не такого количества БНВ )) Ладно то такое, мысли вслух. Приводи кан шину в баланс и пробуй конект
  19. смотри монитор пропусков будешь знать в каких цилиндрах. При подваленных свечах могла изоляция катушек пробиться и сбегает искра на массу например
  20. С такими симптомами ларчик просто открывается. У тебя двигатель TSI послойный впрыск т.е. режим работы двигателя сконструирован для работы на обедненной смеси. Обедненная смесь имеет свойство детонировать, что сопровождается характерными подергиваниями (пропуски зажигания). Причин может быть много но в твоем случае это были именно свечи, их замена решила проблему. Производитель допускает работу двигателя в режиме детонации при определенных условиях. Для этого двигателя изменены условия фиксирования кода ошибки по пропусками зажигания. Добавлен монитор состояний пропусков зажигания и ошибка устанавливается при более 100 раз пропусков на цилиндр за определенный промежуток времени. Если значения менее 100 в конкретный момент времени, монитор обнуляет счетчик пропусков и код ошибки не устанавливает. Поэтому ошибок и нет. Можешь вернуть свечи на место и вывести в реальных параметрах счетчик пропусков по цилиндрам и ты увидишь как появляются пропуски и не достигая нужного уровня обнуляются
  21. K линия это чуть другая история, согласуй сначала CAN между блоками. Правда не совсем понятно зачем тебе это все, что в ЗП все БНВшники к тебе на ремонт сейчас ездят?)
  22. Мало данных, я так и не понял запустился ли у тебя CAS от твоей диагностической платформы, но пока не запустится CAS и не пробудит по WUP гейт дела не будет.
×
  • Создать...