Перейти к содержанию

Виджар

Автомастер
  • Постов

    2 093
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    15

Сообщения, опубликованные Виджар

  1. Только что, anisimov83 сказал:

    ну это как с паленой водкой,мож и норм,а может и нет.Но Я за оригинал всегда

    Серег, ну это да .... но как бы не то чтобы прямо нужен. Итак уже хрен пройдешь в мастерской от этих шнурков -проводов -коробков. Больше хотелось просто для коллекции. Положить на полку, и ...забыть ))). Но а вдруг когда выручит. Поэтому в данном случае наверное только китай )). Стоит копейки ...вот пишут что вроде уже и работает.

     

    Только что, soundextrim сказал:

    но все равно лежит чип прошитый от кази на опен, вдруг что, что бы работа не стала, перекинул и в перед.

    ...пля, вот слово кази уже напрягает ... очень напрягает ))). Лучше еще два китайских возьму ...=0).

    СПАСИБО!

  2.    Привет. Пока заговорили про OpenPort, пользуясь случаем подспрошу ))) .... а как сейчас ведут себя китайские поделки? Работают, не накрываются?? Помнится как то хотел приобрести, но почитал отзывы и забросил идею ... адаптеры умирали пачками ))). Сейчас что нибудь изменилось, доработали китайцы? СПАСИБО!

  3. Привет. Как это нет скриптов? Я не знаю где их сейчас нет ... во всех МТ они уже наверное есть )). А в МТпро и подавно. Да и зачем именно скрипт.? Просто сними Датчиком Давления в цилиндре, и положи сюда. По теме .... по осцилке синхры по моему фазы там вообще не те. Слишком рано стоит у тебя вал. Фазорегулятор имеется на этом двигле?

  4.     Привет. То же как то одолели гадешыши .... иногда парами даже приползали. Пришлось искать инфу .... из ELearn кое что надергал, да из книжки страницы "повырывал" ..))). Все что нажито ... =0).

    DUCATO 244 WIRING.txt

  5. Привет. Я бы первым делом проверил зазоры клапанов .... осцик имеется вижу, сними ДР на прокрутке, на холодную. ДПРВ + ДПКВ ... хрен его знает, как и написали выше, я то же что то не припомню что бы на этом движке стоял ДПРВ. Можно Датчиком Давления попробовать снять .... но сначала ДР ( прокрутка). =0)

  6. Привет. Да, это SN .. )). По своему вопросу .... может кто еще захочет поумничать. )) Пообщался с знающим человеком. Не получится короче никак скрестить китайского клона OBDLink с другими версиями проги RENOLINK кроме что идет с этим же китайским адаптером, т.е. 1.87. С оригиналом OBDLink пожалуйста, а с этой хренью нет. Ну пока обойдусь ... оно не сильно часто и нужно.

  7. Привет. Ренат, ее раз СЭНК!! Все работает на красном китайском V 1.87 ...)). Сегодня за секунды вытащил PIN и ISK с Scenic 2, а так же удалил на нем же CRASH. Понятно, что можно и другими инструментами это сделать, но часто надо вникать в нюансы-интерфейсы ... т.к. нечасто такая работа приваливает )). А тут действительно EASY ... все просто и понятно. Правда некоторые пункты все таки неясны, прийдется переводчик пользовать. Мой французский на уровне ..... А хуля-же, баран жевал травю.... =0).

    З.Ы.  Так теперь другой вопрос назрел .... а можно ли как то и где то теперь (за деньги в т.ч.) активировать какую нибудь версию Renolink посвежее для красно-китайского V 1.87 под этот же серийник (который теперь зашит под EASY) ?? ))) 

  8. Привет. Так можно я так понял запустить и с "вторым клоном", красным 1.87? Только, сорри, из прочитанного не совсем понятно где менять серийник? В клоне OBDLink c помощью FTProg или в программе? Менять на какой SN? И где взять саму прогу EasyRenault? Полистал немного инет, ничего не нашел .... только в сборе с ори OBDLink SX + Renolink 1.94 + EasyRenault. СПАСИБО!

  9. ..... ну да, по синхре вроде нормально сейчас. Ошибки какие то сейчас пишет? АКБ в норме? По осцику предположение то   с компрессией что то не то. Не проверял? В 3-м и 4-м как бы есть замедление колена в ВМТ ... а в 1-м и 2-м нет. Я бы перепроверил. Может показалось ... )) =0) .

    444.png

  10. Привет. Так как же она заведется если ДПРВ полную белиберду выдает. Поставь ДПКВ на место ДПРВ и пробуй крутить ...что нарисует??

    З.Ы. Одновременно отправили писанину ...))). Ну скинь тогда осцилку с новым ДПРВ ..вернее файлик..

  11. Привет. А чип готовить случаем не надо? Предподготавливал? По моему была у меня такая хрень ...чип просто чистый писал, он писался, но не заводил. Только с предподготовленным сразу все получилось ... Только GEELY была тачанка. Но по моему без разницы, все одинаково у них.

  12. В 14.09.2021 в 20:15, Виталий[velll89] сказал:

    я замечал что плотность сигнала скачет, но толкового обьяснения я не нашел.

    Компрессия.

    В 14.09.2021 в 19:23, Виталий[velll89] сказал:

    В итоге то впрыск идёт. Форсунки то работают! Значит синхра есть, иммобилайзер неактивен.

    А как понять, может когда ты перевернул форсы как раз она бы и запустилась, т.е. все в норме было, совпало так. Просто осцилки не совсем информативные. К этим ДПКВ + ДПРВ надо добавить сигнал с датчика давления в рейке, и сигнал на форсунку. Тогда все станет видно. На форсунке желательно токовыми клещами зацепится. Ну и если есть клещи на большие токи, то снять все таки еще и ток стартера до кучи.

  13. Причем тут ДТОЖ? Он что избирательно влияет на проблему в 3-ем?? )) А на остальные не влияет? Как и написали, вываливаются седла клапанов на горячую. Особенность VALVETRONIK ... "газует" то движок клапанами, а не дросселем ( по простому). Да и долго объяснять, почитай, изучи эту систему если интересно. Если есть осциллограф и датчик давления, можно увидеть это "выпадание седла" )))...

×
×
  • Создать...