Перейти к содержанию

Виджар

Автомастер
  • Постов

    2 093
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    15

Сообщения, опубликованные Виджар

  1. Не, это пока ни к чему .... тебе надо понять почему глохнет авто, вернее из за чего. Рубится искра или рубятся форсы, или еще что. Подключись к ДПКВ, к катушке и форсунке(ам), и при заглохании посмотри что пропадает первым.

  2. Антон, привет!! В ABS есть ошибки по двум передним датчикам, и как раз по заднему правому ))). Проникнусь .... сэнк!

    Сергей, блин, ну уже несколько раз перечитал ... не могу понять - найти ... извиняй, слепой наверное ))). (или тупой) ))

    Ивеко абс.jpg

    ивеко моторник.jpg

  3.   Привет. Хотелось бы еще пообщаться по этой теме ..IVECO IPC ))). Ребят, кто нибудь может отключить тахограф в панели?? Суть проблемы ... не работает спидометр в панели приборов. Тахограф уже не родной, несколько раз менянный....машинка кстати та же, что выше писал ..)). Скорость в тахографе показывает, а в панели нет ... но оно и ошибка висит по связи с тахографом. Человек хочет что бы показывало скорость на приборке, тахограф вообще по боку ... там где стоит тахограф, есть еще отдельно разъем которым можно соединить  приборку и датчик скорости минуя тахограф. Так вот подключаем этот разъем, но приборка все равно молчит по скорости. Мысли что нужно отключить тахограф в приборке, и все заработает ))). Может я не прав .... может кто соображает лучше в этой теме. СПАСИБО!!

    Вот дамп ...

     

    Iveco ipc 95160 iprog.bin

  4. Привет. Сергей, ну что, сдался что ли ??? ))) После всего пережитого?? Если есть еще правда сомнения в осцике. ну сними с любой исправной машины, что под рукой, сигнал ДПРВ. И сразу же этими настройками снимай на LOGAN. Ну или взять бы у кого осциллограф другой на часик. Пля, по мне чем эти Инструстары и Хантеки, то лучше ДИСКО Тульский иметь. Пусть зависает иногда, но хоть рисует как положено и нормально.

  5. ..... Привет. Немного свежачка ... приехал сегодня чел на замену свечей, типа поменяй, троит что то, бенз жрет и т.д..  Свеча в 4-ом цилиндре очччень не понравилась мне как то выкрученная. Дай думаю гляну на всякий, новой игрушкой. Ну вот ..."небольшой кариес" ..))) =0). Ну и кому интересно снял просто Датчиком Разряжения не прокрутке для интереса.

    мазда 6 клапан.jpg

    мазда клапан.jpg

    55555.jpg

  6. 1 час назад, Serge80 сказал:

    а  ты (если можно на ты) веришь в нерабочие 3 датчика ????

    Да я как раз и пишу все время, что не верю в 3 нерабочих датчика ..))

    6 часов назад, Serge80 сказал:

    13)           Питание на фишке ДПРВ : 12в масса и 5 в ( при прокрутке стартером сигналы непроподают)

    Вот этот момент еще уточни ... это все на снятой фишке, или на одетой? Если на снятой, то что там при одетой? Если есть 5В, то куда они деваются на осцилке?

  7. Да ЭБУ то ладно, дело уже десятое ... ты же снимаешь сигнал на датчике. На нем как ты и писал есть 1 пин -12В, 2-пин "масса", третий пин сигнал (и на нем есть опорные 5В). Ну так при таком раскладе датчик то должен что то выдавать же. Если на нем все есть ...  даже как и писали отверткой быстро поводить возле его торца и то кое какой сигнал будет. Без какого либо ЭБУ.

  8. .... ага, ну надо разбираться. На месте там видней конечно .... шкив какой все таки стоит, с "одним зубом" или с "четырьмя зубами" )). Наоборот не могли поставить шкив? Т.е. обратной стороной? Если это технически возможно конечно. ) Может расстояние до ДПРВ слишком большое получилось?? Попробовать замерить как то ... выкрутить датчик засунуть проволку к примеру, ,измерить ))). Эндоскопом заглянуть в отверстие датчика ...что там за дела? Просто сигнал то должен быть хоть какой из трех датчиков что подкидывал ... напряжения и масса то присутствуют. Поэтому больше похоже что или не с чего считывать, или зазор хрен знает какой. 

    1 зуб.png

    4 зуба.png

  9. 1 час назад, ansid22 сказал:

    что мишени ДПРВ на осциллограммах разные

    Привет. Дык там по моему и не пахнет никакой мишенью на осцилке. Я так понял, что по 1 каналу с ДПРВ выставлен диапазон 10мВ на клетку ... поставь диапазон так же как и по 2-му каналу - 5В/клетка, и ... я думаю не будет там вообще сигнала ))).

  10. Ну как запишешь, и не забудешь )), отпишись, плз, как прошло. Радиоканал на киткартах работает после привязки? Или как попадется? Есть у кого контакты нормального продавана на Али (или еще где) что бы нормальные карты купить. СПАСИБО!

  11. 1 час назад, Kent-cerg сказал:

    кейлес на 7952 с поднебесной. 

    Привет. Китайская карта судя по картинке не трудно разбирается?? А то родные как ни пытался нормально вскрыть, только изувечил .. ((. Это с какого авто? Megane 2, 3?

  12. 51 минуту назад, zkf сказал:

    здарово олег а ты что не выкладываеш

    Привет! Блин, хороший вопрос ....))) ... даже ставит в тупик. А хрен его знает если честно. Про тот ресурс слышал, попадаются упоминания на форумах, но ... сам как то не заходил, не в курсе что там и зачем. У меня как бы свой руткее .... ))). Сорри...

  13. Да, Владимир, на mlab по моему то же скидывал ... ))). Фото мои 100% ..., с моей личной машинки. Могу еще скинуть с других авто если нужно.

    То же требуется в редких случаях, так, себя перестраховать )). Но в последнее время благодаря "сарафанному радио" зачастили на "камеру" ))). В основном те кто жалуется на масложор ... задиры посмотреть, хон и т.д.. Короче игрушка уже окупилась (неожиданно) )).

  14. 4 часа назад, max130 сказал:

    Завтра попробую снять осциллограмму мотор тестером. 

    Привет. Сними Датчиком Давления на не полностью прогретом движке и когда будет проблема ... может получится что увидеть..

  15. 3 минуты назад, musak сказал:

    так дизель, впуск закрыть и посмотреть?

    Да. У всех разные приспособы ...кто на что горазд )). У меня из раструба пластмассового с огнетушителя и с куска толстой резины. Смысл поделок ... в куске толстой резины посередине отверстие для подключения ДР, и по бокам от него 2-3 отверстия на 3-4 мм. Прикладываешь резину к впускному коллектору ...крутишь...смотришь и т.д.. )). По быстрому можно просто тряпку намотать вокруг шланга с ДР,  засунуть во впуск. Ну конечно со семи мерами предосторожности, что бы тряпку не засосало во впуск. Будет время и желание попробуй, может чем и поможет. Так как форсы отключишь для прокрутки, то синхру при желании можно попробовать взять с ДПРВ. Стертый вал и "дырявые" компенсаторы хорошо видно. У тебя все поменяно конечно, но может еще что интересное вылезет. =0)

×
×
  • Создать...