-
Постов
1 364 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
10
Активность репутации
-
ВАМ отреагировална пост romanas29 в IAW 4MP2.15 ЭБУ невыходит на связь
а на К линии что творится ? сколько раз садились АКБ в багажнике ни когда моторный не слетал
-
ВАМ отреагировална пост sapr в Passat CC 2010г CCTA троение всех цилиндров
Когда меня клиент спрашивает -а вы в этом шарите? Я смеюсь и говорю- шарят по карманам, а тут соображать надо...
Да ладно ссорится. Ни одного параметра не было выложено. Что-то было сломано -что-то было сделано...
-
ВАМ отреагировална пост dierus в Passat CC 2010г CCTA троение всех цилиндров
Все верно, блок сам пытался решить проблему, и сканер все мог сбросить и зреть как он через адаптации выравнивал ХХ.
Ага, мы сейчас услышим мудрейшего который владеет методикой гуру имени Шульгина.))))) Эта чушь про электрика прослушавшего курсы которого укусил Пахомов))), оставьте для клиентов.
А если вдруг захотите померятся пиписками, блин, осциллографами, милости просим, заходите если что))))))))))))))).
После рукожопых я три дня к авто не подхожу, а то и пять, потом раз и все. ))))
Ага, народ проверял, но гуру выявил троение всех котлов(((((((((. Спасибо, очень замечательное выражение, буду теперь использовать-мол, троит, не знаю где,но по всем цилиндрам))))))))))))).
-
-
ВАМ отреагировална пост dierus в Passat CC 2010г CCTA троение всех цилиндров
Еле перчитал)). Троение всех котлов)))), это как бы четверение)).
В сканере есть параметр - счетчик пропусков, т.е. неравномерности вращения..
Коррекции где? данные зонда где? Параметры давления топлива где? Это хорошо,что есть дырка во впуске, а если она через ВКГ или сальник коленвала?
Спасибо за скрин осцила, но вы же где то нашли типовую и сравнили?
Лично для меня было бы интересней увидеть лог или параметры со сканера при данной неисправности, чем этот скрин.
Вот это меня больше всего волнует. Но то что теперь говорить, это как бы уже не интересно. Единственно можно доказать, сделать на этой машине искуственно подсос и тупо на форуме выложить, что параметры остались в норме. Вот если докажете мне это, тогда соглашусь и скажу, что дааааа, надо было два дня там все проверять, а не две минуты сканером.
-
ВАМ отреагировална пост sapr в Passat CC 2010г CCTA троение всех цилиндров
Коррекции по лямбде никак не могли быть в норме. Я тоже не могу терпеть темы где всё голословно, ничем не подтверждено. С нимбом над головой среди нас нет ни одного...вот только в этом я уверен на 101 проц...Всегда надо снимать живые параметры при разных нагрузках(если ессно авто заводится) и выкладывать на форум...И помощь однозначно будет...И в этом уверен...
-
ВАМ отреагировална пост Мастак в Изменение в правилах форума или как теперь получить доступ на скачивание
Уважаемые форумчане! В связи с участившимися бессмысленными сообщениями на форуме администрацией решено изменить условия получения права скачивать файлы. Ранее этим условием было наличие 30 сообщений на форуме. Теперь это 10 баллов репутации.
Во-первых это даст возможность новичкам на форуме, но хорошим специалистам в реале быстро заработать право скачивания (достаточно выложить 1-2 своих интересных наработки, несколько дампов или другой интересных материал для форумчан), а во вторых облегчит работу модераторов по удалению сообщений "набивателей". Право скачивания выдаётся автоматически по достижению 10 баллов репутации.
Так же доступ на 1 год можно получить за материальную помощь на развитие форума в размере 50USD. Реквизиты в теме: https://carmasters.org/topic/4348-как-помочь-форуму/
Данное предложение актуально не постоянно, поэтому лучше предварительно согласовать этот вопрос со мной. На данный момент оно актуально до 1 сентября 2020 года.
В ближайшее время это тоже будет автоматизировано, а пока по данному вопросу пишите мне в личку или на почту [email protected].
Буду рад услышать не только одобрение, но и критику данного решения. Спасибо.
P.S. Напоминаю, что за закрытие собственной темы так же можно получить + в репутацию. Подробнее тут: https://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/
-
ВАМ получил реакцию от silens_777 в Ford Focus 2 1.6 2008 EDC16C34 уснул при записи
Если бдм не может определить блок , то сингл файл он всеравно читает. Вы или подключили криво или блок уже труп.
-
ВАМ отреагировална пост John First в Ford Focus 2 1.6 2008 EDC16C34 уснул при записи
Возможно , кривое подключение убило порт bdm в процессоре.
-
ВАМ отреагировална пост romanas29 в Не пойму, за что "минус в репу"...
если вас что то не устраивает что вы делаете на етом форуме ???
ps не испытывайте судьбу
-
ВАМ отреагировална пост John First в Не пойму, за что "минус в репу"...
Повторю вам как не угомонному! На 90% проф форумов вы бы были уже в бане и бесились бы молча от бана дома))).
Мой вам совет - НЕ НАКАЛЯЙТЕ!!!
-
ВАМ отреагировална пост MaXXX9 в База прошивок с отключенными EGR, DPF/FAP и тюнингованные прошивки
Прошивка на Opel Insignia 2008 2,0cdti EDC17c19. Делалась за деньги. Убран ЕГР и сажа.
Обязательно снять фишку с дифа.
Insignia.RAR
-
ВАМ отреагировална пост Fanat79 в Peugeot 206 ошибки P0135 P0134
Судя по всему подойдет Денсо DOX-1534.
-
ВАМ получил реакцию от Fanat79 в Peugeot 206 ошибки P0135 P0134
Будет ошибка по подогреву. 9-11 ом где то.
-
ВАМ отреагировална пост Alex_k в Проблемы систем управления двигателя AZD
Думаешь, что новый зонд вот так от внешнего масла сразу и отвалится? Лично меня, терзают смутные сомнения. Он отвалится тогда, если ты масло в двигатель литрами доливаешь на пару тысяч пробега.
-
ВАМ отреагировална пост mbcoding в Проблемы систем управления двигателя AZD
Надо по-моему ехать к мастеру
-
ВАМ получил реакцию от Fanat79 в Проблемы систем управления двигателя AZD
Добрый день. Могу предположить , что была замена двигателя и вместо 1.6 поставили 1.4. С виду они похожи.
-
ВАМ отреагировална пост Fanat79 в Проблемы систем управления двигателя AZD
VW BORA 2002г. 1.6 16V AZD marelly 4MV.
Уже год не могу добиться нормальной работы машины. Не хочет тянуть как прогреется и все тут. Уже поменяны все датчики, лямбды, ЕГР, гидрокомпенсаторы с рокерами, катушки, форсунки, свечи. Осталось только дроссельную заслонку поменять.
Ошибок по диагностике нет, холостой нормальный, только смесь очень бедная свечи чистые абсолютно.
Настораживает тот факт, что в 32-й группе длительные топливные коррекции после выключения зажигания сбрасываются по нулям, а мультипликативная вообще всегда в нуле висит. закрадывается подозрение что неисправен ЭБУ.
Очень нужен дельный совет. Может кто сталкивался с такой ситуацией.
-
ВАМ отреагировална пост Fanat79 в Проблемы систем управления двигателя AZD
Чтобы долго не писать. Забиваем в гугл-<b>"Масло в проводах лямбда зонда"</b> и изучаем проблему.
-
ВАМ получил реакцию от Чих-пых-сервис в Кроме лексии с PEUGEOT 607 2002г.в по ключам что еще работает?
Добрый день. В багажнике , справа за обшивкой второй АКБ / Так же зарядное цеплять надо.
-
ВАМ отреагировална пост x12345 в Плохой поступок
Ну так сущьность человека через монитор не определить от слова никак.... Да что там через монитор, бывают люди, которых по 10 лет знаешь, такие фокусу выкидывают.... Репутация это хоть какой то маркер, того что человек не только способен брать, но может и дать! И чем больше репутация, тем больше человек вложился в этот форум, тем обидней будет все профукать из-за глупости или мимолетной наживы... Ну вот я так считаю!
-
ВАМ отреагировална пост Mikolapol в Плохой поступок
Не нагнетайте по утру )))
https://www.youtube.com/watch?v=5WJqEh7KvPU
-
ВАМ получил реакцию от AvtoDym в Плохой поступок
Это почему так много не хороших людей на форуме , да потому что в основной массе это клиенты - шприцы одноразовые. Мало кто из мастеров пойдут на такое.
-
ВАМ отреагировална пост danis11 в Плохой поступок
Вот она истина - не в репе дело, а в человеке!
И все таки медаль позора на аватарку надо таким лепить! ...лично мое мнение...
-
ВАМ получил реакцию от Mikolapol в Плохой поступок
Добрый день. Мое мнение , не надо повода давать и не будет кидалова. Если тип мутный сразу просить оплату и о 99.9% он сразу сольется.