dierus

Может и в дизеле каком то есть, по памяти разве можно все упомнить. G4KA помню, остальные индефицирую только через VIN. Писать, приехала КИА 1.6 дизель, 12 года это как бы не о чем. Может там уже дизель от фольксвагена стоит? Вопрос по конкретному авто или в целом? Есть и на дизеле, первый попавшийся IX35, года этак 12-го, код мотора ну нужно, двухлитровый CDI.

По памяти, G4KA, вечно мешающий датчик снятию клапана VVTI. У нас правда гугл другой, поэтому все показывает.

Когда их ставят, они стоят в ГБЦ, ниже и в канале клапана VVTI, в прошивке есть зависимость его работы от температуры. Вязкость зависит от температуру, поэтому они ставились на некоторые движки. Считывать нужно VIN машины перед написанием темы, и если погуглить., отпадут многие вопросы.

Пробуй 14337.... и по теме нужно правильно составлять, двигатель AZZ, а пихаете под BKS. Это мысли вслух.

HW 16.707.054 9657870480 SW 16.814.024 9659057580 IAW 6LPB.rar И обнуленный WinOLS (Peugeot (Importierted Version) - )IAW 6LPB__PIN_YVDX-virgin.rar

Нет смысла играться с бдм. Еепром оставте в покое, вам нужна только фулл флеша. Намного проще одисом или vcp залить правильный софт. Вы правильно разобрались в вопросе, если у вас стоит BVY - вам нужен GH, DG,DF,GL,GK. Вот sgo пролейте. На всякий случай даю фулл флешу от GL. Даже еепром приложу, но трогать вам его не нужно! 06F906056GH_8938.sgo med9.5.FLS eprom.BIN

На Драйв2 есть

есть смысл выложить что отдал ктаг

По обд криво зашилась ? Там еепром в этом случае не нужен. Блок на связь выходит ?

что с родным не так ?

нет нет Программатор, две еепромины не перезаписываемые. Нужно купить новые флешки, стянуть дампы с двух, склеить в винолсе, отредакторировать, посчитать контрольку, расклеить и записать. Не знаю, стоят там кроватки или нет, но если нет - кроватки желательно впаять тоже.

То что она прошивку не пишет совершенно не связано с раземами на эбу. На 2.7 удавалось прошить без ошибок и и спиралей без отключения раземов, на 3.0 пока нет. Машине дайте заснуть и пробуйте писать по клинии. Если на прошивку от абт грешите - пролейте vcp или одисом сток.

Тоже крышку резал. А зачем на нем до проца добираться?

Вы о чем? Еще раз повторю, пока пять раз клиент не сделает опрос, потом лог снимет ничего не получится., сейчас тупо скрин скину. Прям как дети. С инета берем VIN TMBMDC5L5DA700235 пробиваем снежного человека и видим кодировку. Каждому будет свое, по двигатели и комплектации. Извиняюсь, 6S попалось, вспомню где 7А привод положил, покажу.

Ребята, у меня вопрос по выше выложенным подсказкам, у немцев все строго, автомат коробка или двигатель 2.0 дизель? Автодаты и вовы это хорошо для понимания, но я бы не стал верить ихним базам, т.к. для этого авто правильная схема на немецком языке будет, вова как всегда косячит, а шлеперы для русдаты перерисовывают абышто. Сравнивал воркшоп и автотаду, по второй сложилось ощущение.что задача только впарить с ошибками и косяками тупо перерисовав с других ресурсов. Одновременно думая как все это сбарыжить с мотордатой. ТС, схему нужно сначала найти правильную, ну а потом если прокатит пользоваться аутодатами))

Log полный нужен всех блоков, а не гадать по одному кто виновник.

фотки лучше дайте блоков. все увидим вместе. Кстати, замена блока из-за чего ?

для уточнения. Онлайн вам не поможет, т.к. марки разные. Если я правильно понял, 04E 907 309 ВН BENZIN одинаковый на двух блоках ? По бошу уточните. Если номера одинаковы - можно клонировать. Еепром нужно будет посчитать. Но будьте готовы к тому, что без предоплаты никто не согласится.

Осциллограф в ремонт или под замену. Хотя((((((( наверное ошибаюсь, мобис дает на три провода для датчика Холла

Может быть третий пин на индуктивном-экран.

Что мешает VIN переписать или сканером его сдернуть? Думаю даже половина вопросов отпадет.

По выше кодингу просьба модерам, потрите один байт, клиент у schonik думает, ему обещают сделать за 10 баксов))). Поставьте к примеру 8 байт 88, как еще выше в кодировке)) или два ноля 00. И выше кодинг ляжет, но неверный. Этот пост тоже потрите, пусть качают))). было C54B40F549290803A30C02E792211042261000 меняем C54B40F549290803880C02E792211042261000 в каждой строчке.))))

Извиняюсь, перепутал. В личке заказ на кодинг от schonik. schonik, черновик выкладываю, и есть ли пожелания с TPMS, HHC и т.д.? 00000000000000000000000000000000000000 C54B40F549290803A30C02E700000000000000 C54B40F549290803A30C02E792210000000000 эта должна уже приниматься. C54B40F549290803A30C02E792211000000000 ошибся, без 10 не встанет C54B40F549290803A30C02E792211042261000 встанет , но править нужно

Ваша? Чуть позже скину черновик, если встанет комплектуху вечером набьем. Вот Пассат , вот с него VIN 1VWBH7A39DC079один.три.восемь . Если сделаете три первых байта, сниму шляпу.

Поиграем дальше в дурака? Не вопрос. Коды которые выложенные, у меня сохранены, кальк выдал ЧТО???????? Мне прикольно ))) Я ТЕБЕ В ВОСЬМОМ БАЙТЕ РУЧКАМИ ПОСЧИТАЛ 88 , покажи мне калькулятор который это может посчитать? В придачу, знаю,что это значит, поэтому сразу увидел косяк. Про остальной бред забитый в комплектацию промолчу, хай так буде. Поэтому закрываю темы помощи в кодировании ESP, включения-отключения функций, допы и плюшки. Можно только в закрытом разделе или у офов. Все благодаря таким умникам,которые адаптируют до кодировки и кодинг где взяли объяснить не могут. Про снятие логов промолчу. На посошок. Запомните, изменение одного бита в некоторых байтах прокатит, а в основных НИКОГДА . У нас не было беседы, Вы с начала тыкали-мыкали, пока не получили готовую базу, она принялась, крылья выросли, и понеслось. MK60EC1 как бы уже стало не интересно.даже в Солигорске на каждом углу делают))))), с МК100 намного интересней, платформа MQB, включаем как в конструкторе все или наоборот.