dierus

По какой схеме подключили. Такая же машина? Одновременно делаете или одна и та же?

а вам зачем ? Можете помочь?

пароль плз

Действительно, должна быть на 6 и 12 пинах. U108 U109 есть возможность включить ? Это вариант без тахографа. На схемы пароль в л.с. выслал 447.rar U108 U109 на схеме указано. Чем кодируете?

А можете подробно выложить что у вас есть. Вин авто, номера фар. Мы не про китайские фары говорим же. правильно? Там фара идет в жгут шины кан е2 если не ошибаюсь. Дополнительно кодируется каждый блок фар. Вообщем, ложите вин и номера фар. будем смотреть. Чем кодируете ?

Может лучше не трогать его руками и привязать в онлайне ?) Что б не получилось еще трупа. Дай номер по бошу. 0281....

Лог считайте васей диагностом и выложите сюда. Скрин подключения к блоку и скрин ошибок даже можно

Больше данных. Лог ложите, не понимаю в чем там трудность

надо в название файла дописать E2 и прошить. Кесс все сделает сам. Но делать так можно только один раз, на второй - слетят ключи.

это на psa. На форде так все делают

Есть версия ксюиты, которой пофигу на контрольку.

ну так он должен же матюкнуться хоть как-то. Если контролька - ксюиту без проверки КС ставить тогда

я сравнил. не сказал бы, что он битый он тебе рекавери дает писать ?

писать ты можешь. Патч - это отключение защиты модификации софта. Я сталкнулся с такой штукой разок. Приносят тебе блок, говорят прибить сажу и егр, а блок уже вскрывался. Вопрос, тебе еще раз его патчить или не нужно ? Так вот патч - это во флеше (проц в нашем случае) FF заменено на 0. Адрес палить не буду, кому надо спросите. Или сами найдете, наработки у всех есть.

я не понимаю, почему он еепром отдает, а флеш нет

не, он отдается без патча. патч - это изменения одного бита во влеше.

а че ктаг не вычитывает фулл ? Вроде как читать должен. Ругается на что-то или как ? перепиши весь id руками, поищем стоки тебе

load config data by dump. Первая вкладка

аа. ну на эбу крафтера точно так же, как на bsi с ситроеном.

Если сделали клон, то че она не заводится ? В блоке ошибки есть ? Короче говоря, переливания с фула в этот блок приводит к его поломенке. Нужен оригинал. На оригинале 3 решения. Онлайн, перенос иммо и еще одна игра с иммо. Две последние делаются руками

Ну все, абритус расскажет что делать. С родной тянем иммо дату, с новой приборки читаем еепром программатором, подсовываем абритусу, он выплюнет модифицированный дамп, пишем в приборку, ставим на автос, подключаемся к авто, выходим в сервис мод, пишем родной дамп еепром и пишем иммо дату с родной приборки.

Чем переносить будете ? FVDI есть?

Мы про какой эбу говорим ? EDC17? Если перельешь фул - получишь ошибку P06xx. С такой ошибкой онлайн не поможет. Онлайном вяжешь блок стоковый. Ну или заливаешь туда модифицированный дамп и заводишь без онлайнов.

Извините, мое личное субъективное. Придерживаюсь позиции нейтралитета. Осуждаю иммо. Насколько я понимаю, вы показываете процесс работы, а не рассказываете как это просто и легко. Канал существует больше года, если я правильно понимаю, за это время ситуация с работой не поменялась. Даже с учетом, что мы с одной страны. думаю, что спрос рождает предложение. Есть же куча предложений по установке ПО. Начиная от к-лайна, заканчивая xentry. Думаю, если завести тему в частных услугах и предложить устанавливать ПО удаленно или с пересылкой ноутбука по Украине - клиенты будут.