dierus

Там они все уникальны) Какой-то там конченый Nats. Фото в студию, чекай телеграм. Под лобовым то диод, имошник кажись в ногах, смотря какой руль

А ведьмой засунуть туда чёт другое нельзя? Или пролить фулл, занулить и привязать? Вчера edc16c31 vito 111 в 115 превратил фулом. Привязал, кодировки вернул с родного. Думаю, все намного проще. У клиента стоит уже не родной, но правильный по железу. Cr4.20 стоял, поехал на cr4.21 (у меня блок был, он приехал, я всунул привязал и тест-драйв). По итогу поменял прошивки местами и отдал кататься до пн) Только хз что с паролем проца на едс17 делать, тупо фулл левый лить нельзя. Хотя, не проверял. Недавно ковырял эту тему. Есть е212, дорест, ом642 мотор. Гружу vin в epc - мотор om642850. Подсовываю вин коды с других машин - встречается om642856 om642858. Че и как по отличиям дальше не копался, но вроде как турбы разные. Парт номер блока эбу такой же, как на мл166 судя по гуглу. Я б от моторника отталкивался, смотрел какие они по железу, в чем разница с турбами вязал и проверял. На крайняк два сорта сравнить, но действительно, как выше заметили там будет все на лимитерах построено и не стоит оно того, чем слил залил и все довольны.

Берешь vcds лог, по логу смотришь какой у тебя моторный, блок абс и блок ручника В гугле или на форуме находишь свою кодировку

И чем все закончилось?

все готово, рекомендую

Есть спринтер, прошитый до меня сажа егр тюн Клиент выкинул вихря - я не смог победить, @lonqlife сделал. Теперь, каждые несколько тысяч км ошибка 2624-001 offsetdrift под нагрузкой. Дімогенератор и замена расходомера не помогли. Хозяин желает отключить маф програмно. Я с этим софтом не понимаю, прошу помощи не бесплатно. Могу читать-писать в бенче, могу пролить фулл, обнулить и привязать. Флекс, кесс, cgdi star все есть. Можно на тг, можно сюда. _ext_flash.bin WinOLS_(MB_(swirl)__Bosch_EDC16CP31_-_505818_).bin

Пошукайте мои темы. Был без флеши и был в буте.

С понеділка

Там бампер другой под радары. Та и в Америке не помню норм комплектации. Номер блока ручника, может блок стоит чужой. Как приборка, там для асс и обычный - разные панели. Можете на машине с асс попробовать отключить в кодировках его, придётся купить новую панель. На форуме темы есть

По vin пробей партнамбер, то ли там стоит.

Зливаєш єєпром з моторного і з каса, береш програмку, там буде понятно по дампам, в ній прожимаєш сінхру і пишеш все назад. Буде понятно це сіга чи дампи. Про сігу шо власник каже? Просто навіть якщо це сіга, то можно їй пофіг на сінхру, має пройти. Ну і флешку треба порівняти, в мене на кас3+ злетіла Ну і радикальне рішення на edc16 теж є, модифікується флеша моторного

Да

А лиши туда нельзя запихать?

Перепрошивай замка. Коли всунеш новий комплект: 1. Пробіг не буде показувать 2. Vin не той в машини Ну і ключ скоріш за все говно буде Комплект номер в номер? Моторный, ключ, замок, защелка і машина заведеться. Як буде робить - херово)

Дивись на моторний, якщо вскривався - забирай пенсію

замок купи з двома ключами

Можно че угодно поменять на подходящее по vin коду. По номеру блока найдите табличку ростеча и подберите правильный

коли форд поїде?

а засинхрить без машины и отдать просто на запуск шансы есть?

Есть автос, bmw e53 3.0d edc16, у авто отсутсвует ews. Был приобретен б.у. ews (без ключей) и новые ключи. Комплект приобрести или ews с ключами нет возможности. Ключи pcf7935 + плата, буду писать vvdi2, начитался что ак90 и xt27 не лучшее решение. Я правильно понимаю, что я читаю дамп с моторного, оттуда беру isn, кладу его в ews? Туда же пишу вин и ключ. Собираю на столе и синхрю с моторным. Вопрос, ничего я не пропустил? Пробеги, коробки, еще что-то? Если я правильно понимаю, когда собрал все до кучи и подал клему 50, то на 1 пине появился плюс значит все ок ?

Не, там блок дорогой и будет работать ток правильный. Моторчик копейки стоит

Без замены vin sdd сделает

pp84a заменен на vp36 второй поставил с маркировкой sg37 я так понял, что это два защитных диода, с маркировками ток не разобрался. Выпаял компоненты с какого-то edc17 tc1767 и tle6232gp на борту. Блок вышел на связь, прошивку дернул, погонял записал видос завтра отдам. Будут траблы - в донора залью. Ошибок по внутренней неисправности не сыпит. Звоню говорю рассказывай историю. Он говорит привезли машину, горел пред на 10 ампер на моторный. Мы починили стартер еще какую-то лабуду, проверили питание и пришли к выводу, что это блок. А я такой а компоненты кто выпаял? Явно ж видно, что не отверткой снесли. Он отвечает, мол "забыл сказать, это мой электрик с блока выпаял и сказал мне найти такие. Давно было, я уже и забыл. Но мы нигде найти не смогли, потом я забыл, потом отдали тебе". и такие три фотки. Всем спасибо

но все равно не видно. Как назло донора где-то дел