dierus

Я не знаю какой у вас предохранитель отвечает за приборную панель. Пробуйте.

А еще прикол может быть, что напряжение в бортовой сети меньше 13 вольт. Кинь зарядку, достань 2 предохранителя и с приборки и все пойдет.

Всем доброго времени суток. Очередной раз сталкиваюсь с проблемой. Тема схожа с прошивкой ЭБУ, но с SRS блоками не менее актуально. Дело в том, ценник по Киеву идет в разброс, вплоть от 500грн до 4000грн (20-150$) за аналогичный блок. Собственно говоря вопрос, сколько вы берете с клиента\страховой (СТО по рихтовке) за прошивку srs блоков ? Где краш лежит в eeprom, моторолке или инфинеоне. Естественно, бывают сложные случаи (мне попадался jac j5, дампов и кальков нет, пришлось пару дней на отладке с ним возится), но ценник же за них не с головы брать. А то по 800 грн уже делают машины 2015года, может я где-то я не прав ? p.s. За jac j5 взял 2400. За блок на еепроме 1500 (56 $), с моторолкой 2000 (75$), на инфинионе и редкими авто - от 2000 (75$+). За лачети\ланосы и пр. китайцев 800 (30$). p.s.s. Цены для клиентосов, для малярок/рихтовок, которые подгоняют блоки постоянно - гибкие скидки, но не больше 20$.

Это не шкив, это помеха,может быть просадка или как выше написали - специальный датчик))). Линейку на маркерный диск киньте, станет понятно, что сигнал уходит ровно через 180 град, и сигнал снимать правильно или инверсировать.

Это бесплатная програмка? Ни чего себе? А можно поподробней, не знал, думал OpenDiag только ваз,газ, уаз. Нигде не встречал,что бы джоникс и к-лайн, плюс фри.

Его может взять Сканматик-1 по OBD, Сканматик -2(заявлен), пробовал отломом, влёт. Остальные приборы даже по OBD не законтачили. Принесли скандок,опозорился по полной:))).

Да пофиг ,что владелец говорит, половина не адекватные. Я бы пробил стоимость того,что он говорит поменял и сравнил с цифрами которые заплатил, могли поставить муссор. И работу муфт VVTI проверитьобязательно. А заслонку адаптировать не помешает, важная весч)). И совет, всегда ВИН снимать телефоном, код двигателя, номер партии и т.д., в половине случаев по японцам решал вопросы,а не порол косяки зная весь расклад, код, комплектацию.

Вам самим не смешно? Хоть что то можете о авто сказать? Ну хотя бы регистрационный номер из ПТС, и цвет желательно,стальное мы догадаемся:))). Когда какие либо параметры не в норме, блок может не дать разрешение на проведение процедуры обучения. И не только по массе воздуха, но частенько по выработке цепи привода ГРМ. Архив WinRAR.rar Хотя ..., на финиках не DE , а VQ35HR..., сейчас посмотрю. По моему почти одинаково. 123.rar И стоимость заслонки, нормальная)))

Повторю, когда какие нибудь из параметров не в норме, адаптация не проходит.Повторю, в мануале чётко указанна масса воздуха, фазы валов, но это никто не читает. Пример, тему создали, а код мотора не смогли родить. Лаком или герметиком заслонку замазали, молодца. Тема не интересная.

Во первых к этим авто не стоит подходить без кода мотора, VINа и т.д. Если параметры некоторые не в норме, иногда адаптация не проходит, бывает помогает педальный метод или во время адаптации снизить обороты снятием разъёма с форсунки и т.д. Чаще всего не проходит по синхронизации валов, не зря в каждом мануале для каждого типа двигателя есть типовая от производителя, больше никто такой информации не даёт.

Тойота и еси-троник это зло.

Выше смотрели? 123, и т.д.

Ещё можно попробовать 123.pdf Тут картинка есть, похожая панель? Corolla Verso_2005_2.2_d_E.pdf Это с дизеля, но хоть одним глазом посмотреть,что и с какой модели подходит.

Вижу. Комплектация странная, ZZE121, у меня сем не вываливает. Вы фотки проводов скиньте, с других подберём. Чуть позже поищу. Попробуйте 130 серию ZZE , не поможет, бедем дальше с перламутровыми пуговицами искать)) (manual) toyota corolla 2004 wiring manual(2).rar Стр.251, кажется....

Вин у авто есть? Или партнамбер?

И о чём это говорит? Это не ВАЗ 1.5 бензин. А какие? Вы код модели с бирки прочитать не можете, а рассуждаете о блоках. С вами разговаривать просто бесполезно. Ещё позавчера догадался,что там стоит 1UR-FE, но так как комплектацию не знаю, спецом сходил и перепроверил, ДВА РЕЛЕ!! Думаю к лету узнаем,что и как?

Представить можете,что бывают разные автомобили, красные и белые, с разными комплектациями и двигателями. У крузера ДВА реле стартера, ST CUT и ST relau

Это даже не смешно, там аж 4 двигателя. Подозреваю,что стоит AOBC или TBBB, 107kW. Фиксатор 303-748 в колено и пластину 5мм в хвостовики распредвалов, потом ответ сюда. Наверное а ижекторсервисе научили так темы создавать, там спецы по сприпам или скриптам, а потом спасите памагите. Форсунки зачем то сняли))).

Пожалуйста, но Вы на секунду представьте, к примеру автодату фри и попробуйте по названию темы получить какой нить результат. А TIS посылает на три буквы или на форум любителей ярисов)). Ну и напоследок, главный техдок))

За 4 дня кто нибудь код мотора озвучит? Два дня читаю, клиент молодец, диагност тоже не может метки проверить, если первый брызгал на заведённом авто, могли получить ба-бах, и т.д и т.п.

Могу дать)) er3040e_auris_hv_(2012.10.24).pdf

Проблемы у сканера.

А как же первый пост? Потом , через неделю рожаем Ну иии? Может вместо пропайки легче было разъёмы перекроссировать лево-право? В мануале для последних 570 и 200 ещё калибровка акселерометра и датчика руля.

Клиент лошара?

Раз снят с продажи, тогда спрошу. Сколько авто Kia и Hyundai смогли законектить Скандоком через разъём KIA-20(третье фото)?.