CHIPOK David

Заинтриговал . 
а с FBS4 тоже есть решение ?

Лезу лезу)айпрог допилил,икспрог допиливаю,Оранж в пути,не все с рождения мастера в чем то)

Спасибо! 

Димон, к тебе дед Цирроз придет ))))

2xxxx0
В  л с

В маленьком проце R5F21346 Пусто одни FF
Да и по осцилу видно что рессет молчит
При посылке сигнала через кан включить эбу . он молчит
хотя он первым должен проснуться 
но даже если большой проц R7F7010713 мертвый то малый проц (комуникацыонный) должен запустить внутренний блок питания (преобразователь 12-5V) Даже без подачи кан сигнала и пытаться перезагрузить большой проц

Епром не правельно считан
Размер маловат

Выкладываю 
Точки подключения Xprog-M Ford Transit BCM 2006 MC9S12DG256 (0L01Y) SECURED
и прилагаю дампы FLASH и EEPROM с BCM
8C1T-14A073-CG




Ford_Transit_2006_BCM_MC9S12DG256_EEPROM_ORI.bin
Ford_Transit_2006_BCM_MC9S12DG256_FLASH_ORI.bin

Недавно возникла потребность на ФФ3 прописать новый БСМ. Понятно, нужен IDS и онлайн. 
Наткнулся на описание китайчонка STIC  SVCI Ford-Mazda.
Просветите, кто работал, это как они поддерживают онлайн то?) 
Это коробочка за десятку рублей может тянуть их онлайна коды доступа ПАТС??
 
Функция SVCI J2534а
Автоматический запуск без лицензии Да
Нет необходимости в виртуальной машине Да
Поддержка онлайн программирования модулей Да
Поддержка онлайн обучения PATS\RKE Да
Поддержка SAE J1850 PWM 83.Зк скорость передачи Да
Поддержка FEPS 18V напряжения для программирования Да
Поддержка FEPS 5-20V регулируемого напряжения Да
Поддержка напряжения для программирования Да 
Поддержка EEC-V нескольких регистраторов данных Да
Поддержка РТЕС нескольких регистраторов данных Да  
Поддержка SAE J1850 программирования модулей Да
Поддержка теста баланса мощности Да
Поддержка CANBUS программирования модулей Да
Поддержка обновления программного обеспечения онлайн Да
Бесплатный калькулятор ПИН кодов до 2010 года Да

я понимаю если бы ты написал - стоит ли брать авди в фуле ? но когда размышляют о 50 баксах как о покупке квартиры это выше моего понимания , не бери - ночами будешь не спать думая о потраченом бабле

Хм...ну вообще может в  SAM переднем вода...раз 5 менял.И вообще все допы снимать нужно...Либо вода попала либо допы...SAM просто так не здыхает...

а какже айпрог тоже ключи по полной утере кладет и с srs там охват хороший

Это что то извращённое.))) Etl со многими Моторолами поможет, хотя меня пока xprog выручает.

Уже не вариант. 18 рублей за 4 китайских копий. Я в шоке как он подрос в цене. Блин, я 912 отдал за 2т.р. теперь локти грузу. 
Etl это не рыбки))) это общее тот же Рено) форд) да дофига. 

Согласн полность, многие так и начинали. Но стоит иметь финансовый запас или возможность одолжить оборудование. Если не дадут прибор, прийдёться покупать и стараться делать так это что бы клиент не понял что ты натворил ( не честно, но бывает не обходимо). 
Из расыпухи первым etl. Но не поддерживается свежие камни отсутствует. Но думаю до 2010+ пару лет выручат. 

По клонированию - правильно актуализация спроса сейчас хромает. Тем более когда и сигналки уже многие с безключевыми обходчиками.
Китайцами будет больший охват. В конечном итоге. 

Мое имхо. Если начинать с 0 то можно изначально стартовать и на китайском оборудовании. Делать. Думать. Читать как делали другие что бы не наступать на грабли, а уж темболее на сломанные грабли. Когда придет понимание процесса тогда уже будет и понятно какое оборудование более необходимо. Конечно приоритет это Ори оборудование. Но дочерей миллионеров как то мало стало. Или год не урожайный на них был.
А так то основное чем дергать инфу из блоков, чем с ней работать, чем готовить чипы и чем их писать.

В чем я понял что за Оранж. 
Замок w210 полетели процы ( распространенная проблема). Так вот vvdi prog не может делать полный клон данного камня на новый. А Оранж без проблем. Vvdi prog читает только области которые нужны для работы, но их мало для полной копии платы. А если работать с моторолами, рассматривай даже etl китайцы не плохо работают с тем что заявлено. 
Добавлю. Давидик чем больше у тебя прогеров, тем лучше прикрыта жопа. Так что затаривайся по возможности всем. Даже тот же r270 шкуру может спасти! У меня был случай когда орига не сделала, а карпрог сделал)))

Нужно иметь железные яйца чтоб в эту повозку с таким дерьмом лезть, ну или быть безумным)) Интересно другое, как вы себе это процес представляете в w212 кузове

пробуй
XC2361A ORI Crash_clear.rar

дополню, прошивка проверенная сейчас стоит на моём программаторе

5.0-V1.2.rar

551 и апдеит но дампы одинаковы в чем разница пока сам не догнал как пойму отпишусь,

версия 551 дополнена новыми CPU в 5.0 их нет
x-prog551.rar
xprog_box_update_5_5_2.rar

Деньги КРИЧАТ - богатство шепчет.....

Нет, не задел.))) И ты прекрасно повод моего изгнания видел в теме, которую только что заминосовал как мстительная девка. А читать надо учиться тебе, а то за офф и пред можно получить. )))

Так и твоя просится к врачу...
Смотри, чтоб минусики не кончились и залпом не вернулись. )))