CHIPOK David

Бульбашки ідуть в обратку?
Форсунки на проверку. И как сказали выше, кулачки не дожимают. 
Ну вам советую ещё диагностику сделать. По бульбашкам и незаводе авто на кофейной гуще можно ещё понять , что не так. 
Может там насос и не нужно было менять. Разве  что подкачивающий ..
 

Можно просто убрать 1и 4 форсунку

Crd 1.xx- сажа кодированием, егр програмно ,.
crd 2.xx- сажа кодированием, егр тоже кодингом ,
crd 3.xx там уже допиливать прог, кодировкой убирает сажу но ошибки при отключении датчиков лезут 
Вроде как то так, но везде возможны исключения. 

Напишите в личку @andrey-mad или @Хуан
Оба из Мадрида - уверен, что помогут или сами или советом к кому обратиться

Никто не сталкивался. И никто не поможет. Только ущербные забросают советами, касающимися ничего вообще и ни о чём. Вам два варианта: на дровасру - там вам насоветуют. Или ищите платного мастера. Дефект присутствует. Нормальный электрик отловит его достаточно быстро (не 2-3 минуты,, но и не целый день). По интернету такие проблемы не решаются. Варианты типа "разбери и протри спиртом", "проверь какой-то там провод" и т.п. не рассматриваются. Приезжаете на сервис, отдаёте машину с условием "сделайте и заплачУ денег" и вам её делают. А тут вы - клиент и советы вам будут давать только убогие умом с заниженным самомнением и необходимостью самоутвердиться, знания их - соответствующие. Мадрид у вас там иди Верхняя Залуповка, не важно, спецы есть везде. Не пишИте, что нет грамотных электриков. Система управления стёклами там простая как три копейки. Разберутся.

Зачем то в дамп полезли,Vediamo разблокировать ,удалить ошибки ,и заблокировать.10 минут.

Зачем то в дамп полезли,Vediamo разблокировать ,удалить ошибки ,и заблокировать.10 минут.

Там фиг поймёшь,клиент её так взял...она вообще на ходу не была.Потом сделали башку ,потом чинили проводку ,а потом только увидели что ошибки не трутся.
Когда она попала ко мне замыкания по датчикам не было.Так что развязал через пред на 15 A и отпускаю.Если сдохнет ,то буду менять.
 
 

Так и есть, это как бы болячка этих блоков. Повезло, что плата осталась в таком состоянии. Просто кинь 12В на клапана снаружи блока.

А вот у реселлеров WinOls например dynochiptuning BC consulting и др. цена на файл не падает 120 евро у BC, и остальные не отстают, при том, что откровенно продают низкосортные прошивки, которые не стоят и половины. Но ценник как был, так и есть. У нас тут какие-то отголоски совка, все равняются на соседа.

Ну что сказать. А скажу вот что, не равняйтесь на 80$ Работайте с адекватными калибровщиками и сами будьте адекватны. Объясняйте клиенту, что вы можете заплатить 80$ и через 500 км посреди трассы на заправке заглушить авто и более его не запустить. Ну либо же не корректная калибровка может сказаться на эксплуатационных характеристиках в будущем, так как могут быть стёрты и убраны лишние ошибки, когда авто имеет неисправность, но при этом не имеет ошибок в памяти блока управления. Тогда это клиенту обойдётся в трижды дороже, платя дёшево, это не экономия, это ты сам у себя берешь кредит, который позже отдашь с процентами. Поверь, если грамотно проехать по ушам, он будет готов и 200$ отдать. Все люди, нужно уметь разговаривать. P.S. Немым цыганам, ещё никто не отдавал свои деньги = убеждать нужно. Менджмент не на пустом месте родился.

значит в принципе все выше перечисленное тоже не получится
А самое интересное, что в 2000-1  пина нет )
 

Это называется продам металолом дорого)))

Так никто не хамит) просто не люблю людей которые умничают и при этом не умеют даже писать без ошибок (это многое говорит от человеке)..)))) И увы,ТУТ помощи я не дождался...к моему сожалению((((. Вот я такой человек, если я что то знаю то я абсолютно бескорыстно могу помочь другому человеку. И не буду УМНИЧАТЬ как некоторые особи,,. а объясню человеку на доступном ему языке.  Нужно оставаться человеком в любой ситуации....это и делает нас людьми)всего вам доброго..

На русском!
 
Могу и на украинском!
 
Я человек и спасибо хоть и на "ТЫ" но с большой буквы.
 
Если есть "по гавкать" создай тему на курилке и я готов с тобой попереписыватся. 
Ну а тут для начала бы прочитал правила форума. Если решил проблему, - обьясни что сделал или скажи что решили на платной основе. И Раз решел проблему, будь добр закрой тему. А так лично мое мнение что умник ты и даже темы  правильно не можешь составлять.

eeprom считай до адаптаций...

VW Cadi 1.9 hw0281012390SW1037377585upg03g906021AQ 7872 считан по бдм ктаг епром флеш и егр офф
VW Kadi hw0281012390SW1037377585upg03g906021AQ 7872.rar

IMMO4 через пин, забавно. 

Вот посмотри
95080_B6_MED9.5.10 eeprom.bin
Вот и флеш от него пара если что
flash_03C906056EE_stok_vw B6.bin

Выше отписавшийся товарищ, не в меру хамло. К тому же мучался он весь февраль этого года, и не знал что и как к чему. Читал я его тему созданную 6.02.20 на лиф форуме, ему там популярно объяснили для чего нужен кан_мост и почему на сегодняшний день это самое лучшее решение.  Я не понимаю одно , с чего он решил , если ему неделю назад рассказали что и как,  что он царь и бог, и другим разбираться в лифах не стоит, потому как надо ехать к спецу как он. 

FUSE and RELAY
print(1).pdf print(2).pdf print(3).pdf print(4).pdf

Возьмите оригинал. Совет на будущее, когда будете тут писать о помощи в поднятии блока.

Ёпт.
Mitsubishi.xps

Это такой гениальный метод защиты (сжигать предохранитель) от скачков напряжения на этом возе. Меняй пред, стирай ошибки - и ехай.