crazy_alex

Значит как минимум что то должно читаться, например то, что включает зажигание! Старуху в руки и вперед!

M95640_EEPROM_20260509132107_clear.bin

M95640_EEPROM_20260509132107_clear.bin вот так попробуй

Использовать другое оборудование!

Вот мне интересно, вам просто лень посмотреть или вы забанены в поисковиках???? Восстановите блок из него самого и проверите посыпан был или нет, там делов - пять минут! Тема разжевана до нельзя......

Нужно наверное данные диагнозы выложить, тачка то не свежая, наверняка решение где то рядом чем вы ее читаете?

Нужно взять правильное оборудование и все пройдет! То, чем вы делаете неправильно считает кс при изменении параметров, отсюда и ошибка!

Вот мне интересно, первое же сообщение и такое, дайте, сделайте, помогите. Это вообще уже не серьезно! Второе сообщение будет - не могу скачать! Ну и на этой тачке блок вяжется по розетке без всяких проблем!

Блок по форсам гореть не может у него защита есть, как и на большинство силовых цепей, перезаряда гены нет там случайно?

Красавчик!

И учтите, что форскан должен быть с лицензией!!! Бесплатный не привяжет ключ!

Двигается проще чем кажется, как именно конечно же никто расписывать не будет, мало у вас постов, но есть ограничение скорости состава, и ограничение скорости зоны, где состав находится, так же есть ограничение в тахо, двигать нужно в 3х местах, если в одном из них уже стоит 161, то еще в 2х надо посмотреть!

Да ипрог не хочет, все другие прогеры - нет проблем, как на фото выше 2 ключа есть в дампе, третий залетает без проблем!

Вы, как вы пишите выше, если работаете с этими авто, то должны знать - не может оно падать в аварию и не быть при этом никаких ошибок или событий! Если не получается сделать на моде или найти причину - верните сток и на нем смотрите.

Лаунч делает, но надо поеб..ся, как то не с первого раза и даже не с третьего, странно что не пишет условия, двери закрыты, потребители все отключены, и что то еще, консалт это делает легко, но условия отдельным тп прописаны, сам сканер их не выводит, просто пишет что условия не выполнены.

Так кузовная электроника вообще на связи? Когда по превышению отключается прожиг - тачка не глохнет, а переходит на хх, смотрите питания и массы!

О чем там можно рассуждать??? Меняйте оптику, уже по моему, везде это обсуждают, много кто ставил, практически ни у кого не работает, это не то авто, на которое можно тулить кит, и не важно оптика или датчики, работает только ори.... При чем ори это снятое с тачки, на которую оно поставлено на заводе, большинство что продают - хлам!

На джип форуме есть!

Что и куда заводишь?.... Двигатель обычно запускают! Не запускать!

Вы просто вводите людей в заблуждение, не даст не нуленный замок записать в себя чужой дамп с чужим паролем, не могу утверждать за разные приборы, но принцип один у всех, чужое можно влить только в обнуленный замок и ни как иначе, не запишет ни CG ни MBtech левый дамп в необнуленный замок! И не важно есть у вас пароль от замка или его нет, тут важно состояние замка.

В чем проблема блок к тачке привязать???

Вот мне интересно как вы не в нуленный замок, не имея от него пароля записывали сразу чужой дамп????

Что то все это попахивает замком....

Конечно есть, но нет экстрасенсов, надо какие то данные, год, мотор? Осла на кан повесить и убедится в своей теории

Так это не работает, надо самому хоть что то сделать, тогда может и подскажут, или к мастеру ехать! И начать с диагностики наверное....