gtk

всем привет! Спасибо за совет! А старухой не пробовали мерины? Прозреете!

Мотор тебе верю. Но я ж не ведусь на как дела. Тем паче что свой сам "прикрутил".

Всем привет. Получал ли кто по почте предложение по активации идиаг про а ля джаст, или только я? Годовалый ценник 54$. Прошу прощения за офф, но хотелось спросить у всех. Личка тут не поможет. Спасибо. Ven - это провокация на оффтоп motorchik

Так с тем что Вы дали скоро не приедет! И он уже во фри. Да и сколькими байтами Ваш дамп отличается от обработанной "фришной"? 2мя? Так это ж неплохо в плане анализа и "развития"! HEX редакторы не отменялись. Результат эквивалентен.

Привет! В самом начале этой темы я один из первых написал-мож не нада так, лучше если не барыжить можно через личку и или статус. Был получен ответ-я такой и есть принципиальный!!! Ну так что опять набравшись опыта становимся лояльно-демократичными? В шапке сказано согласовано с АДМИНИСТРАЦИЕЙ!!! Достаточно Вашего решения, знчт ДОСТАТОЧНО ВАШЕГО РЕШЕНИЯ!!! Каким бы оно не было! И не надо ""всеобщего одобрения"!!! Сколько есть людей, будет (по меньшей) 2! мнения!!! А демократия (в этой теме) уводит нас ближе к флуду и дальше от темы. Если "лишак" отсюда убрать, то пары страниц хватит с головой!!!

Привет! Ну если так счетчик ставить..... Я бы сократил раза в 4-5.

Если для "нульцевого" таки, наверное ДА! Написал в личку.

Всем привет! Тема, конечно, Ваша, но. Изначально Вам желалось так: Вам было посоветовано так: И даже высказывались (пока не знали где и что) примерно так: Я с пониманием отнесся к Вашей проблеме, предложив так: Заметьте, что решение получил самостоятельно. Не взяв ни у кого. Вы же просили для себя, т.к. не хотелось за деньги. Зачем же раздаете не свое решение и делаете рекламу. Еще раз убеждаюсь бесплатно нельзя помогать. Если так хотелось, есть личка. Дай бог, что бы все прошло так как вам хотелось, и устраивало клиента. Но насколько мне известно (може ошибаюсь.....) и изучив этот вопрос на различных форумах и поэкспериментировав, донорский--не работает! Может проявляться при мах. выворотах руля, и или в течении некоторого времени. Но это пока полемика. Время-судья. Надеюсь backup с родного сделали? Хотя если Вы говорите что с нового (именно нового а не с рабочего) то возможно (даже с вероятность) может работать корректно.... Потому как производителю было бы "хлопотно" лить индивидуальные дампы. Только после привязки он становится индивидуальным...... (наверное) . Я же разбирался в различиях не новых а рабочих и не рабочих дампов. По ходу, "въезжаю" теперь где находятся индивидуальные калибровочные...... Нужно проверить!

Всем привет. У Вас, по меньшей мере 2 варианта (на выбор). Либо менять на новый (рабочий) либо прграмно "чинить" имеющийся. Что бы "оградить Вас от грабель" рекомендую работать с родным дампом, или хотя бы сохранить сразу родной дамп. Если его "потеряете" родной, шансы на восстановление будут (практически) нулевым.

Открою Великую тайну. Ланч не только "готовить" можно, но можно просто тупо им работать!!! А по большему счету, даже если завтра его (ваще ни у кого) не станет, что ж...х*й с ним. Существует огромное количество чем+опыт!!! Прибор не плохой, но если все время в нем ковырятся-когда работать? Да и изядиаг как то на "новый" уровень не вывел, сцуко!

Так он специалист?! Или по расовому признаку? Даже не бравши проект Х431, в мире очень много чего непознанного и интересного. Своим пользуюсь давно. Даже не знаю был ли 2522442 тогда в проекте. В буквальном смысле. Може поблагодарить нада?

Правкой EEPROM ECU. Хватит на 25 запусков. (де то). С иммо офф не заморачивайся. "Чистого" решения тем более "вхалтае" нет. Способы почти (на мой взгляд)-х***я. Телефон я тебе скинул. Или хочется больше читать!?

Привет! Ну уже кое что... С разборки можно взять х.з. В вашем конкретном случае я бы сделал Блок (ECU с разборки) "чистым" и привязали бы лаунчем родной иммо с ключем. Это самый короткий путь (как по мне). Мог бы конечно дать Вам рабочую связку, но нахожусь далеко а хлам архивный на каком то из кампов дома. Смотри, в личку кину вайбер, дам "быстрые" инструкции. При норм. развале делов на полчаса с перекуром. Дамы Ваши "по свободе" гляну", тока не знаю когда... ECU я так понимаю 7.9.7 . А вообще лучше сразу аву инфу давать. Вы ж не скрываетесь, а просите! PM. . В Украине буду после 13.04 Да, подзабыл. Обязательно проверить целостность предов и просадку АКБ. С этого начать!!! Иначе все остальное лишнее!!!

Привет! Ну а проблема в чем? Все что считано с одной машины? Что было и что случилось? Лаунч "вяжет" в спецдиагностике. Опишите Вашу проблему! Можете и дампы сюда "поставить"!

Привет! Я нахожусь в Ираке! Тут и с манкатсом гемор и внутривенно не Айс. Поэтому я не ищу Кто, а рассматриваю как. Машина той фирмы, на которую работаю... В одном экземпляре. Вариант манкатса не рассматривается. Раз он дето записан, ЗНЧТ он где то живет! Просто блока пока нет (авто благополучно находится на СТО с ДЕКАБРЯ 2016 г.) . Блоков уже куплено 3. С радостью бы заплатили... но это Ирак!!! Придет Блок, буду посмотреть на предмет места "ПРОПИСКИ". Вопрос остается открытым. Если кто работал " внутривенно" с ZBRом ПЛЗ. Нет, буду посмотреть.

Всем привет! Друзья, подскажите где в ZBR МАНа "живет" вин,комплектуха и проч.... Как перенести в донора. Блок пока не" на руках". Жду. Манипуляции предполагаются "на столе". Спасибо!

Может даже и помочь есть чем но!!!!

Всем привет!! Oleg2016 да закрой ты тему... Ну бля* звук пизд** активация безплатно а чес ни о чем!!! Предложения в личку о комерции. Я лично только за комерцию!!! Об этом в самом начале писал. Да и в поисковиках даже стыдно. Вроде балаган! Безплатно пока исчерпано! Да может в силу обстоятельств... АДМИНЫ процент флуда максимален!!! Ну так если за деньки тут все "засвечено". Или Вы хотите чтоб Вас умоляли... Какось садо. ПС я не продаю даже за деньки! Писать мне не нада!

круто! если бесплатно не делаешь скажи сколько стоит. можно в лич! хорошая реклама! А что мешает взять сдесь. Имея оболочку и нач. файл-далее техника!

всем привет! плят как все запущено..... Что хотим видеть? Писали апс чистить не обязательно!!!! Это для чего??? руским по яйцам для какого васи навписано! нужно!! для иммо офф да не нада! задача как стояла? вижу либо непонимание архитектуры, работы.... либо полное непонимание!!!! да можно сделать запуск и даже забывание о присутствии иммо! но. что нужно? да и вопросы о дырке и связи это мягко сказать удел дилетантов. если есть понимание происходящего и ....

сохраняй перед чисткой! реклама сайтов запрещена. ладно в личку напишу где читал. оба маркеры на них указать в твоих интересах. мне по и на не особо!!! да если есть желание и такая же соседская машина, чистишь норму приоры и клонируешь сколько нужно рабочих ключей себе. только потом проведи процедуру "привязки" соседу. бо не поедет :)

ДА! Вам нужно сделать "чистыми" ECU и APS (и или от исполнения блок иммо (кузовной электроники) на дружественных и не очень форумах разжевано по пунктам!). Катушку замка оставляйте в покое! Она всего лишь кусок проволоки! Далее стандартная процедура.... Если править дамп иммо под ключ там определенные телодвижения...... Но ECU один хрен синхрить. А вапче желательно (раз Вы уже копали) указать апс ку и моторный.

ок тритон с праздником Коллега!!

мультиплексор в этой теме точно ушедший век!!!

да не не всегда имел старуху! обходился и карсофтом и ланчем... и думал хватает..... протестил старуху-прозрел.... на сегодня одна из крутейших. не считая америку спец.