поднявшийся спящий
-
Постов
1 277 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Сообщения, опубликованные поднявшийся спящий
-
-
Всем привет. Експлорер 5 2014г Перестает работать печка. может ли полностью вырубаться салонный отопитель (сам мотор подачи воздуха в салон) если выскакивает ошибка U0140 (нет связи с bcm)? По схемам бодик вообще мало учавствует в работе климы.. Происходит такое: работает печка, все норм, и первая и вторая (комплектность с 2-мя печками), через минуты 3-4 начинает пропадать поток воздуха кк если фишку снять с вентилятора, и основная и вторая, через какое то время опять работает, опять пропадает, бывает пропал вентилятор и сразу включается опять. По климе отшибки U0140 на связь с BCM - появляется как только вырубается передний вентилятор салона. Если включена вторая печка то и она перестает дуть. и есть еще 2 на скрине, но с ними работет все, U0140 появляется как только пропадает вентилятор салона
-
Всем привет! помогите почистить, очень срочно! GM9E-57K30 внутри ST95080
Сам отвечу, Дамп который я купил на кардампбаза - не правильный, кому надо стучите в лс есть правильный
-
30 минут назад, Slavchik61 сказал:
калибруется SSM . Больше ничем не получилось
Простите, а SSM будет работать с openPort 2.0?
-
-
4 часа назад, zkf сказал:
отрезай програмно если лечить геморно покупать дорого
перешивай
клиент хочет восстановить блок
-
Всем привет. Тойота c-hr 2018г. мотор 2ZR-FAE, после удара отъехал блок вальвтроник. Главная ошибка которую надо устранить - U011B, у кого есть опыт ремонта, помогите, возможно на коммерческой основе.
-
Всем привет. Продам 11 пар батарей цивик 2009г. рестайловая. Все 11 пар стояли с завода, при разборе видел заводские пломбы, до меня не разбиралась батарея, не прокачивалась. Возможно на прокачку или для переделок. Через 5 км загорается IMA. Ошибка на снижение емкости батареи. Клиент поставил привозные батареи. Остаточная емкость 5200-5600мАч. Цена за пару 1500р
-
Это резистор
-
Всех приветствую. Помогите опознать что это именно такое. Разобрал батарею цивика гибрида по причине нет зарядки. Имеем дело с контролем напряжения пар бамбуков. Напряжение одной пары бамбуков комп не видит. провода от фишки компа идут на такие я бы сказал дроселя. Вопрос в том, что это? Дросселя или нет? на фото коричневые. Если ставить тестер на провода - показывает 0в. Если ставить после дроселей - 16в. На других парах и до и после дроселей 16в. Можно сказать что в обрыве дроссель но он прозванивается как и исправные, падение напряжения на нем 200. Помогите опознать точно дросель или нет
-
-
-
Буду делать, по рузьтатам отпишусь
-
я так понимаю что когда рвется шина MPX рвется такое бывает. Я делал такую проблему на 2-х лексусах но у них эта проблема не проходила а была постоянной, в обоих случаях замена усилителя кондиционера помогла. а тут то есть то нет проблемы.... Номально сделать проверку не успеваю
-
5 минут назад, Denrrik сказал:
Обмен данными между блоками по кану осуществляется ? Если да,смотрите под ковром кан шину и удаляйте окислы
цифрового осцила нет. Под кавром в каком месте?
Вот эта надпись только монитор другой. Это фото из инета
24 минуты назад, Denrrik сказал:Обмен данными между блоками по кану осуществляется ? Если да,смотрите под ковром кан шину и удаляйте окислы
Ни течстрим ни скандок не читают климат
-
1 минуту назад, Denrrik сказал:
Ну так а блок управления климатом что рассказывает ? ...,а то так можно только блуждать между трёх сосен
сейчас ошибки почитаю отпишусь
-
6 минут назад, Denrrik сказал:
...а подключиться Techstream'om,посмотреть что контроллеру не нравиться ?может с этого начать ?
тяжело поймать. Включаешь зажигание - не работает. может включиться через 10 секунд может через минуту. А если включился работает несколько часов
-
41 минуту назад, сакс сказал:
что именно не работает в климате? причем здесь датчик давления?может самодиагностику климата сделать?
на мониторе надпись чек ноннектион аир киндиционер, и не работает климат вообще. Не возможно вкдючить отопитель заслоки подвигать не рабоатет климат. Как если отсоединить блок управления кондиционером
2 часа назад, iggorr7 сказал:Датчик правильный на него и приходят всего два провода. Я бы для начала поменял бы реле муфты.
Land Cruiser_2005 1.pdf 126 \u043a\u0411 · 0 загрузок Land Cruiser_2005 2.pdf 208 \u043a\u0411 · 0 загрузок
для чего. Когда надписи на мониторе нет все рабоатет. А когда надпись есть не работает ничего. Даже вентилятор печки включить нельзя, Жмешь кнопку "Climat" - появляется надпись Check connection of air conditioner на черном фоне монитора.
-
9 минут назад, Анвар сказал:
Если не срочно, на днях попаду в гараж. Там у меня книга по крузакам, посмотрю, если найду там что-то полезное для вас, скину фотки страниц.
ок
-
Всем привет, 2005г, 1HD-FTE. Проблема в том что появляется на мониторе надпись Check conection of air conditioner. Проблема появляется редко. По большей части все работает. проверены питания на блок усилитель кондиционера. Работать все начинает само собой через небольшое время. Где находится датчик давления фреона? должно быть на него 3 провода, тот датчик который я нашел находится за решеткой возле радиатора, датчик 4-х контактный но приходят на него 2 провода. Думаю что не он это. Помогите пожалуйста схемой и расположением компонентов. Заранее спасибо
-
Одиса нету. Клиент забрал авто. Всем больше спасибо за помощь
-
1 час назад, dierus сказал:
То,что дали открыть не могу.
Блоки все -опрос!!!! Потом сохранить.
Одисом менять прошивку и делать калибровку латчиков по моему. Насос в сборе с эбу новый. Прошивка другая.
-
4 минуты назад, m_stv сказал:
В кодировках надо указать что датчик положения руля находится в подрулевом , на фабиях делал так неоднократно
так я кодировки сделал как на старом блоке, ошибка по положению руля ушла. вмест нее появилась на датчик G250. кодировка 10150
22 минуты назад, dierus сказал:LOG ВЦДСом полный где?
А какие группы еще надо
26 минут назад, m_stv сказал:В кодировках надо указать что датчик положения руля находится в подрулевом , на фабиях делал так неоднократно
В кодировке всего 5 цифр, пробовал по по разному, появляется то на датчик положения руля ошибка то на датчик G250
-
Всем привет! нужна помощь.. приехала шкода рапид 2014г на замену эур, старый загудел. ставлю новый - 1 ошибка в 44 блоке: нет связи с датчиком положения руля. меняю кодировки на старые появляется другая ошибка 00816 - power steering sensor (G250) из оборудования - скандок и vcds. Скандок в доп описании ошибки говорит что возможно нет адаптации. Пытался войти в 44-м блоке в закрытый раздел чтоб сделать адаптацию но не принимает никакие коды. В vcds в 44 блоке не активна кнопка Security Access 16. Номера блоков отличаются одной буквой в конце, номер старого: 6RO 423 156 C, у нового в конце M. Ставлю старый эур - ошибок нет. Что делать?
может ли быть что для нового насоса нужен другой датчик G250? или все таки адаптацию надо сделать
-
Всем привет! нужна схема щитка приборов с распиновкой разъема хонда одисей 2002г, предыдущий мастер перепутал контакты на щитке когда разбирал фишку, на щиток идут 2 фишки, не три.
не работает на щитке температура и горит абс хотя в абс ошибок нет
Explorer 5
в Ford Explorer V
Опубликовано
Когда вент не работает стучал я по нему, небыло реакции. Блок ас должен включать реле под капотом, которая дает + на регулятор оборотов и на вент салона при вкл зажигания, а регулятор дает минус на вент, той силы какой требуется.. Так вот блок ас выключает это реле под копотом вообще, обесточивает реле регулятор и вент..