поднявшийся спящий

2 минуты назад, Виджар сказал:

Привет. Исключить бы еще плохой бензин и слабую производительность насоса..... попробовать подать нормальный бензин из установки для промывки форсов без снятия.

бензин нормальный я думаю,  Насос я подкидывал с рабочей машины

19 минут назад, Renault Electronic сказал:

Ну в режиме ХХ угол зажигания гляньте хотябы.

Время впрыска кстати 3.2 мс

43 минуты назад, Renault Electronic сказал:

Ну в режиме ХХ угол зажигания гляньте хотябы.

Я так понимаю метки лезть смотреть?=)

Всем привет. Elantra 2015г 1.6 бензин, 4 цилиндра. Со слов клиента - не едет. Горит чек. По ошибкам: ошибки на все цилиндры - пропуски по зажиганию, p2187 - бедная смесь. На холостых протраивает еле-еле заметно, поднимаю обороты на 1200 - конкретно так троит, как будто всеми цилиндрами.. Что сделано: замер давления топлива - норма, замена свечей на новые, замена всех катушек зажигания, замена всех форсунок, замена MAP датчика, дросель чистый, замена датчика колена, датчиков распредвалов (2 шт.) замена клапанов vvti (2 шт.) опресовка двигателя - подсосов нет, клапан на клапанной крышке работает (отсос картерных газов) проверены нагрузкой питания форсунок и катушек - плюс уверенный, ошибки появляются только в движении, стоя на месте как ни газуй ошибок нет, но в тек параметрах счетчики считают пропуски воспламенения в разных цилиндрах но не одновременно идут пропуски, то 1 цилиндр, то 1 и 2-й то 4, то 4и3 то 2 и 3, то только 2-й.... Пробег у автомобиля 25.000 км......... Не проверил только компрессию, метки  и не менял эбу.... компрессию и метки  не проверил исходя из того что пробег очень маленький.... Пните куда смотреть....

9 минут назад, Vkcto сказал:

Если терпит до завтра не вопрос....уже не на работе....и пятница....

Ок, мне на утро надо

Всем привет! помогите с чисткой пожалуйста=) 2008г сузуки гранд витара XL7 38910-54J5A    93с56

краш сузуки 93с56.bin

И опять началось обучение с разжевыванием с нуля... Тут на форуме с нуля никого обучать не надо, человеку лень читать много инфы, потому что это тяжело,  и  он хочет чтоб ему все готовое выдали..

44 минуты назад, Didim сказал:

Вопрос Вопросов Улыбнуло

С таким блоком я первый раз столкнулся.. Как я понял делать как GM его? Скрипта нету в айпроге имею ввиду..

Всем привет! шевроле круз 2013 блок srs 13585613 mac7242 как делать? скрипта по mac вообще нету, или по GM?

1 час назад, kosyakjr сказал:

В твоём случае -когда 1и 4замкнут 2и3 должны быть разомкнуты , и наоборот ,если не так то лягушка под замену.

Когда педаль не нажата 2-3 должны быть замкнуты.вот и ответ  -меняй лягушку.

1 час назад, aliksen сказал:

меняйте лягушку, шматолайники.

Поменяю отпишусь

1 час назад, kosyakjr сказал:

В твоём случае -когда 1и 4замкнут 2и3 должны быть разомкнуты , и наоборот ,если не так то лягушка под замену.

Когда педаль не нажата 2-3 должны быть замкнуты.вот и ответ  -меняй лягушку.

2 часа назад, aliksen сказал:

меняйте лягушку, шматолайники.

Ошибка ушла. Сделал чтоб 1 и 4 разомкнулись а 2 и 3 были замкнуты. Буду менять лягушку. Хотя до того как писать на форум поочередно размыкал их. Уфффф бывает же блин такое))  Спасибо за помощь))

2 минуты назад, kosyakjr сказал:

На концевике на первый контакт приходит +от предохранителей от 4го уходит на стопы. Концевик нового образца (зелёный) ?

По фонарям все верно работает .

черный, одна фишка, вряд 4 контакта. Я вот думаю.. когда педаль тормоза не нажата то на нее приходят 2 плюса но не выходит ни один. Все равно что отсоединить лягушку тормозную. При слабом нажатии на педаль тормоза на комп дается 1 плюс.. Если нажать сильнее - 2-й плюс. Если бы ошибка появлялась при нажатии на педаль тормоза - то другое дело а она нестираемая.... нажата педаль не нажата, включено зажигание или заведенный без разницы.. Может быть должна быть лягушка у которой внутри не просто контакты а с резисторами когда не нажата педаль идет слабый сигнал на мозги? Потому что ересь какая то получается....

4 минуты назад, kosyakjr сказал:

Бортовик.

Лампы штатные ? Или повышенной яркости или светодиодами? Клиента спроси не лез ли он в цепь стопов (лягушка , противотуманки к стопам подключили и т.д.) мигание свечей накала с ошибкой по лягушке надо смотреть всю цепь стопов.

Лампы обычные стоят, 21w одноконтактные. Клиент говорит менял когда то лягушку тормоза. давно еще. На задних фонарях при стопе горят верхние по 1 лампе на фонарь и на стекле, правильно? или должны еще нижние гореть?

14 минут назад, kosyakjr сказал:

Проверь , бк может расценивать как кз в цепи.

бк это что? бортовик? сделал, ошибка не уходит

Параметр выключатель педали тормоза не меняет показания! Параметр выключатель стоп-сигнала меняет показания. делаю перемычкой чтоб лягушку не держать. При этом от лягушки 2 плюса до компа доходят!

3 минуты назад, kosyakjr сказал:

Стопы горят ? При окисших контактах на стопах (мерцали лампы)была такая же ошибка ,после устранения ошибка ушла.

Горят, не мерцают, на стекле фонарик стоп сигнала горит не весь, из за этого может?

Всем привет! vin WVWZZZ1JZ3W217699 Приехал гольф 4 1.9 D мигает на щитке спираль свечей накала. Ошибки по двигателю p0571 датчик нажатия педали тормоза - неисправность в цепи и P1853 - недействительные данные получены от блока абс. ошибки Не стираются. Выключатель педали тормоза был разобран до меня, я с него вытащил внутренности - все как бы целое. перемыкаются контакты попарно, на саму лягушку приходят 4 провода. 2 плюса на лягушку есть. стоп сигналы работают. Проверил по схеме - от лягушки провода к блоку упр. двигателем целые..... 2-мя проводами соединил кан шину блока абс и эбу двиг. - ошибка по связи не уходит... По остальным блокам ошибок нет, абс на панели приборов не горит. Горит SRS но она у клиента горела и раньше. Блок абс на связи, ошибок нет. Насколько я помню ошибка по связи с блоком абс у клиента была и раньше, но не мигала спираль свечей накала, но могу и ошибаться. Помогите..

Всем спасибо, проблема была в усилке.

44 минуты назад, m_stv сказал:

Я не за это говорю , а звуковой и радио на последнем фото 

Снял антенну на крыше. сухая. как новая. похоже усилить отъехал. да?

10 часов назад, m_stv сказал:

Надо тест wakeup сделать какие блоки отвечают, там еще должен блок блютуза стоять, скорее тюнер вышел из строя.

TV тюнера нет вообще, и проводки к нему нет..

Всем привет! 2006г w221 вин A2216260531 не работает радио. Не показывает каналы радио вообще, ошибки читаю скандоком, ошибок в COMAND нет, если включить аукс - звук есть. Все преды целые. В багажнике.. оптика идет только к звуковому  усилителю.. еще есть какието 2 блока без подключенной к ним оптики, и без заглушек - колец. то есть как будто разъемы оптики из них вытащили и забыли поставить, но оптика в багажник идет только одна пара  на усилитель. Если снять оптику с усилителя - ошибка появляется, одеваю - нет ошибок вообще. Питание на блок SDAR есть, wakeUp +12в на вкл. зажигании есть. Прозвонил от SDAR антенны на крышу - целые. В правом заднем крыле вообще отсутствуют все блоки, висят фишки.. Пните в нужном направлении пожалуйста..

Всем привет! помогите с чисткой пожалуйста, 2007г аутлендер, P8635A121  внутри 25с640, главное чтоб на сист. OPDS не жаловалась=))

аутлендер 25c640 crash 2007г.bin

4 минуты назад, Renault Electronic сказал:

Все прошивается с помощью шнурка для андроид микрo USB.

Нужно скачать прогу StarLine Master

Там и будут прошивки

ок спасибо, будем решать с клиентом по ценам если его устроит буду делать, тему закрою

Только что, Renault Electronic сказал:

Обнови софт... За год там много косяков устраняют

Но на всякий случай старую прошивку сохрани.

а как? где брать софт? софт во внешней памяти? или отпустить машину пусть меняет сигу? по моему делов больше чем денех

7 минут назад, Renault Electronic сказал:

Концевики в настройках по CAN стоят?

Как вариант попробовать запустить авто сразу после посадки...

Видимо сигналка не видит что дверь была открыта

Нажатием на третью клавишу брелка с дисплеем можно просмотреть состояние автомобиля. Т.е двери , капот и т.д

Как вариант сделать вход концевика аналоговым и прикрутить реле... По отпиранию реле включается, тем самым даёт аналоговый сигнал на сигнализацию

Сразу после посадки заводишь - глюк есть.

Если авто на охране открыть дверь - орет, как бы видит концевики..

Брелока с жк дисплеем нету, есть только доп брелок, проверить ее состояние не могу..

На аналоговый вход давал через контрольку минус - не реагирует. В режиме охраны давал, наверное в настройках  по кану на все настроено.

Сигналка работала год нормально и потом такое началось

Привет всем. Камри 70 2018г установлена а93 старлайн. Глюк такой: авто на охране, подходишь тянешь за ручку двери - открывается по бесключевому доступу, сигналка пишит 2 раза все ок. Дверь открыта, садишься в машину, через 30 сек она закрывает цз встает на охрану и начинает орать. Если заново закрыть на сигналку автомобиль, потом открыть, завести - через 30 сек мотор глохнет, куча ошибок на щитке, зажигание включено и цз закрывается. Не видит как бы открытую дверь. Не видит заведенный двигатель. Если нажать концевик, закрыть на сигналку а потом отпустить концевик - начинает орать, то есть видит двери. Отключил сигналку - глюк пропал. Проверил соединение проводов к каншине - все на скрутках, пропаял все соединения, провода питания, глюк остался. Разобрал главный блок сиги разобрал все сухо и чисто. Сигналками занимаюсь крайне редко, обычно с такими глюками что делать? Думаю проблема в софте самого блока. Сама сигналка устанавливалась у официалов год назад.

31 минуту назад, sapr сказал:

..у тебя взорвался? А ну ка расскажи....

Я делал из термоса (как кастрюля небольшая) внизу свеча накала от какогото дизеля, 12в,  на нее положил ёжик для мытья посуды (чтобы небыло брызг при нагреве), посередине термоса вход воздуха, вверху выход воздуха. налил  глицерин (покупал в аптеке) и остатки жижи от вэйпа, включил всю эту бесовщину, смотрю дым пошел еле видно, жду когда дым станет гуще, тут такой нехилый взрыв и крышку термоса сорвало нафиг...  если бы к машине подсоединил - сальники повылетали бы все.... Теперь вторая попытка, поставил реле поворотов чтоб свеча не так сильно нагревалась - тот же результат но немного больше времени работает..  Третья попытка переделал свечу наоборот поставил чтоб она жалом вниз стаяла - все равно взрыв.... Думаю объем внутренний термоса слишком большой, из за этого взрыв.. Дальше времени этим заниматься небыло, забросил самоделку и через какое-то время приезжает клиент с подсосом срочно надо было дымогенератор, поехал купил и все ок, дыма много и не взрывается...

В 03.06.2019 в 02:16, Олег ТМ сказал:

Netis прав,сфотографируй часть платы со стабилизатором,чтоб хоть понимать как и на чём организовано питание блока.

В 03.06.2019 в 01:54, Netis сказал:

Схема есть? какой состав платы? особенно интересует на каком принципе бп построен. КЗ на входе может быть из за пробитого диода защиты. Нулевые резисторы сгорают потому что они по мощности слабее предохранителя, это нормально. Если в состав входит импульсный преобразователь напряжения, то еще может пробит силовой транзистор. С импульсником на борту не будет кз если проц сгорит. Да еще момент, может электролиты короткие уже. Ну вобщем без схемы мыслей мешок. Вариантов море. 

Всем огромное спасибо за участие, к сожалению авто уехало от меня вместе с нерабочим блоком, а я остаюсь с мыслями о том что блок я не сделал.....  Электролиты все проверил на них кз нет, а где брать схемы блоков???? сколько бы я не искал интегральных схем блоков автомобилей не находил нигде...