Премъер

Время впрыска на хх какое? Древние валтеки тип30 начинают стабильно работают только при 5 6 мс. Ну а вообще смысл 4 пок без лямды не вижу.

Что бы расставить все точки над ..и.. осцилом на рх тх и всё понятно кто виновник.

Ищи короплас и цертопласт первая для внутренних работ вторая для наружних.

Да, вин какой то не понятный не похож на опелёвский. Думаю что дамп кривой читал разными методами. Ключи хозяин посеял, будем вязать новые id40 a vin уже опкомом в ходе действия поправить.

Мужики гляньте пожалуйста на дамп тмс верный пин. Ещё смущает что вин моторного и имма разный работать будет так. Аstra G TMC370C002A pin 4383.bin

Ну че, можно реализовать.

Должно быть два сигнала. 2 провода питание и 2 рт тх по цветам не помню. К примеру у свежих хонд как у Вас нужно смотреть диагностика хисс производится снятием разъема с дпкв и подачей питания включаем зажигание и начинает блин коды выстукивать жёлтый + .когда пазновал науку хисс как то стрёмно было подовать 12 с акб подключал мультиметр в режиме прозвонке диода и все диагностировалось. А потом стал и с акб подовать при преписке ключа. Уверен на 99 что ключ сделан не правельно нужно теперь рабочий дамп и правельная подготовка ключа

Осцилом глянь обмен, сигналы Rx Tx есть? Какую ошибку бъет хисс?

Привет.У самого это чюдо вечно весящее. Ну че мужики это как индикатор если завис, значит присутствует неисправность в системе зажигания )))))))))

На стаге работать будет!

Есть такой кроссовый мот Хонда crf250 инжектор приехавший с причиной нет искры. Ситуация была такова, звонит клиент с жалобой после того как прогреется ДВС начинает стрелять и плохо заводится, привозит он его я и говорю ну заводите показуйте, а он мне говорит уже и искра пропала. Вобщем не буду тянуть, эти спецы взяли подкинули катушку 1Ом родная 4Ом, соответственно поливик крякнул фото ниже его расположение. А перебой были всего навсего в кнопке стоп вней собрано светодиод чек и сама кнопка смд, пыльник порвался вода сделала своё дело и зашунтировала окислами все на свете. Вот так бывает клиенты добавляют роботёнки а дело было не в бобине.

Не стал заморачиватся, разобрал приборку полностью поднял ногу моте и прочитал/залил.

Должна на днях приехать такума если нужно сниму осцилки ДПКВ ДПРВ

Случайно ГБО не стоит?

Отправка в Украину Возможна?

Как не читает? Выбераеш ST95080 и читаем. Читал не так давно с EDC15C3

То есть как я и предполагал с толкача заводится а стартером шиш. Но у Вас проблема просадка напр. а в моём случае износ щёток.

Осцилку уже не сниму это было ещё летом, а шум на осциле было видно в виде всплесков и эбу не мог разобратся где пропущенные зубья. Но самый прикол начался как я клиенту сказал что это стартер, на что я услышал ,ТАК ОН КРУТИТ, Доказывал методом 2-х АКБ один для мозгов другой для стартера.

Эх, когда то попалась мне лачетти все проверил не заводится и все с пустя дня 3 вычеслил что с толкача с полу оборота заводится, виновником был стартер хотя крутил бодро, задняя втулка разволилась и щётки от искрения помеху выбрасывают.

Не, режится дорожка это я уже разузнал фото ниже а вот другие ноги затык пока. Если что придется разобрать и на будущий раз попрозванивать.

Привет всем. Может кто знает точки подключения на плате для прочтения моти да бы стрелки не дёргать. Читать собрался прогромматором Xprog. Внутрисхемно когда то читал с полной разборкой и поднятием ножки irq так как она сидит на корпусе.

Да писал что сима 3 3 бензин 1.2 .Вобщем после подключения всего что было у меня в лице сканера Васи и осциллографа и уйма светодиодов как на зло проблемма пропала, дня 4 заводилась с пол пинка за день запускал по 20 раз, пока отдал клиенту полёт нормальный.

Во общем что проделано сегодня в свободное время с этой проблемой которая проявилась всего один раз из 20 запусков, в мамент вкл зажигания всё же насос гудит и при прокрутке тоже, следовательно так как реле бензонасоса подаёт питание на форсы, на лямдики, элeктрoмaгнитный клaпaн для бaчкa с aктивирoвaнным углeм и на сам насос. В конечном итоге к завершению рабочего дня обвешал движок светодиодами для контроля питания ну и конечно осцил. Интересно что же пропадает. Во общем выжидаем поломку.

В ходе сегодняшних наблюдений за поведением авто вот что сделано : пришол утром в мастерскую сразу завелась, глушу выжидаю время чтоб выключилось главное реле, опять включаю зажигание насос не работает при этом главное реле отрабатывает не заводится, подключаю диагнозу ошибок нет. Выключил покурил завелась, снимаю блок и ложу в морозилку ставлю заводится Х-раз грею ставлю заводится много раз. Заметил что не вкл насос подкачки при откр двери хотя концевик рабочий но опять же думаю что не в этом проблема подкачкой управляет вообще блок бортовой электроники. В общем мистика какая то.

Завтра сделаю отпишусь вот бы предугадать что б не заводился.