LEO_NEED

ну мы же здесь не годаем на кофейной гуще, в параметрах выше видно что замок здесь на 99% не при делах

мужики вся банальщина проверена в первую очередь, я не из тех кто ничего не проверив сразу стучится за помощью, моё предположение что я немного нашалил в Dev.Mode на прямую стартер крутит , все питания есть и на замке и на эбу двигателя

вы наверное шутите, ибо где там кан в стопах, и вообще ошибок по Can шине нет, завтра буду пробовать нулить и вязать

мужики какие ещё статусы посмотреть, ткните рылом

722,9

пересмотрел всё , этого параметра нет даже в списках полных интерактивных проверок есть резон нулить блок моторника и заново привязывать ? и получится ли это сделать в оффлайне ?

проверил в первую очередь. индикация на приборке есть контакт неативен в параметрах

вот скрины ниже в режиме старт

Доброго времени суток коллеги. немного запутался прошу пнуть в нужно направлении. приехала w211 с проблемой :стартер крутит двигатель не запускается , был заменён датчик давления топлива и прозвонены провода до него, собрал все запустил , отправил проверить покататься, покатался всё ок, капот захлопнули довольно таки сильно и после этого ключ на старт авто молчит. Вопрос в том что я не могу понять что не даёт разрешение на запуск, блок ДВС? в EZS без ошибок и статус я тоже а скрине выложил W211 /2006 год/ om642 /автомат жму на вкладку разрешения на запуск, он отсылает меня на EZS захожу в EZS пишите, что разрешение на запуск от блоке ME статус:Да до этого в Developer mode сбрасывал адаптации ДМРВ но такча стартовала после этого

y75 смотрите проводку также любят втыкать пред. на больший ампераж ,питающей клапан отсечки топлива, затем замена иначе будет не на долго

дело было в Main Relay, подгоревшие контакты!

я бы снял осцилку синхронизации Дпкв/Дпрв и если там всё красиво уже бы распин искал

а эти сопли нормально ?

спасибо выражается плюсом в карму

промониторьте регенерацию, а точнее как часто она запускается

dpf забитый, смотрите противодавление выхлопа

читайте иммо, там только в PSG и под рулём блок имио

подсказывают, ищите мастеров

вангую просто fuse broken

устраняйте ошибку по дросселю затем лезть к лямбдам(если потребуется) p.s если нет ошибок ДПКВ/ДПРВ это совсем не значит что метки в норме.

читается по дырке спец.оборудованмем прям из моторника. вот только что это машина гадать теперь , опель али Фиат combo C увидел , FVDi тебе в помощь

Приветствую народ, пол дня убил не могу найти схему моторника, листал сам схему из Митчела года 4 назад, сейчас же убил кучу часов но найти не могу , везде 3.7 и 4.0 бензин посмотрите у кого нибудь есть наверняка , буду признателен вам. 2007 год 2.8 CRD (ens) эбу Bosch edc16cp31 Vin: 1D8GUE8907W739669

ты не спрашивай где плюс а где минус, оформи как следует тему, попроси схему, а за тебя никто твой Эспейс не будет делать. а если не знаешь с чего начать то отдай человеку который не будет задавать глупых вопросов.

привод завихрения Турбулентности ;)) рассмеял))

под капотом