LEO_NEED

Запустил, подобрал MPC из своих имеющихся, но теперь имеем 23f8 — Внутренняя неисправность блока управления. Пакет данных блока управления не был активирован Начитался что только онлайн и никак больше вариантов , кто-то решал без программирования?

Стар рвется в онлайн, но персонализирую активиную, снимаю транспортную защиту через инженерку и выбивает ошибку по Y74 типо обрыв

WDB2110081B255908 Архив WinRAR.rar Доброго времени суток коллеги, притащили w211 не заводится, до меня накавыряли авто, так что ECU прочитался криво а именно MPC ( ffffff) так где их не должно быть . Купили другой эбу, залил еепром оставив MPC и flash, ошибка блока управления, на сколько я понял MPC и еепром должен быть с одного комплекта, но загвоздка в том что MPC со старого ECU читает мусор, кто может попросить ручками ВОТ то что считал с донора донор.zip Эбу старый и новый номер в номер A6461505272 A0044464940 CRD.11 OM646 EVO Одним словом нужен правильный MPC так как читает мусор Еепром и флеш на вид адекватны

Сталкивался именно с нагревом в этой области на EMS, блок не выходил на диагнозу но прочитался ктагом, из опыта эти блоки глючные на Рено

Заказал плату АКПП ждать пару недель , тему не закрываю, отпишусь

Нет конечно, посты набивает

Присоединяюсь

Вот и я набрав кучу инфы не встречал проблему с платой но мои проверки описанные мной выше говорят об обратном

Эбу клонируешь? Или опком?

Мужик ты вот всё расписал красиво в первом посте, но надо понимать что чудес не бывает, я эти машины знаю не по наслышке, тучами их сделано с разнообразными проблемами, если уверен в производительности вакуума давай сюда бинарник и номер ECU. Клапан может не работать из за ошибки по электроники которая может быть затерта, от неисправности проводки, эбу, питания, но вы утверждаете что всё это проверенно, думаю вы что то упустили

Производительность в норме вакуума?

Маловато будет -0.3, проверьте производительность вакуума, была Astra с похожими симптомами. Создайте магистраль с вакуумосоздателя прям на клапан без заслонки и бачка и проверяйте с заведомо исправных клапаном

Ребята ситуация такая променял все соленоилы все по 6 Om При включение зажигания на все соленоиды приходит кратковременно по 5 с лишним вольт( так понимаю само диагностика) на мой по которому ошибка не приходит ничего, опытным путём было выявлено что отсутствует управляющая масса... И теперь сижу думаю что случилось с платой и вообще кто нибудь когда то ремонтировал такую?

А можно полное руководство ? Гидроблок такого типа один в один Думаю весь сыр бор из за нехватки давления, вот только где его провтыкали VID20251126191322.mp4 Коробка после капиталки уже ко мне попала, Ситуация такая, сбрасываешь ошибку , включаешь драйв и как только касаештся педали акселератора сразу авария и ошибка p0743, если включить типтронику и перевести на вторую передачу и трогаться то авто падает в аварию не сразу а как по мере повышения оборотов ДВС В момент аварийного режима задняя пропадает

Мужик тут управление по Can ничего ты тут сверху не измеришь, но я вскрыл поддон и сейчас проверю сопротивление соленоидов, может у кого есть мануал сколько должны быть на каком Склоняюсь тоже к этому варианту, так как по отзывам коробки эти довольно таки надежные в плане электроники

Спасибо за схему завтра посмотрю ещё раз повнимательней, но на сколько помню у меня всего 8 проводов заходят в коробку из которых 2 силовых

Здравствуйте мужики подсобное схемой АКПП (он же моторник) на это авто Задача проверить соленоиды не разбирая поддон для начала Висит ошибка P0743 - по обрыву соленоида гидротрансформатора Vin : 3MYDLBYV4HY151687

Есть спец прога (MB ECU renew tools) для обнуления этого блока , пользовался ей для этого блока, попробуйте

Kia Rio 1.5diesel 2007 год D4FA Перерыл Интернет не нашёл Вроде ведро то старое или может секреты какие есть, короче выкладываю рабочуюю осцилку

А с питанием блока всё нормально?

Незнаю как там на Corsa d но на Astra h сталкивался с таким, сгоревший пред решил вопрос

Чудес не бывает, сталкивался не раз, решение разное, обожми пины вначале все на конекторе форс, затем прозвони проводку , промерь сопротивление форсунок.

Вообще нужно больше вводных, распишите, приложите логи, скрины видео если нужно, сложно понять что там за затуп, выше написал проверь производительность насоса, давление ок это ещё не значит ничего

Насос как проверяли? Манометром? Проверьте не давление а производительность

Тогда вам придется обратиться к специалистам