Nik Makken

Очень знакомо, неделю назад была Е W212 с 651 мотором, я 2 года назад удалял сажу, а месяц назад капиталили мотор не у нас, так 2 недели после ремонта не могли разобраться почему машина падает в аварию, сослались на кривое отключение DPF))), на финале тачка у меня,подключил комп/тесты в итоге попутали вакумые трубки, как-то так. onisim39, в прошивки отключали сажу и клапан егр, тюнинга нету, только егр походу некорректно рубанули, но из-зи него поршень не треснет.

Судя по блоку, букв там будет три типа: bjk, bjm, bjl. а разве проводка была разная на эти буквы?

Ошибку стираешь и появляется после прокрутки стартером? Не после вкл зажигания? если после стартера, то проблема в метках(железе), гарантия!!! что было из личного опыта, Vito била по меткам при наборе 3000 об. мин - загнуты Три зуба на маховике, осциллограф показал. Crafter - не заводился (но хотел, впрыск с форсунок был), ошибок 0, осциллограф подкидываю, все ок, все в метках, я гов. проблема с железом, два моториста лазили ничего не нашли, уже мне говорили может в мозгах, давай попробуем, ну попробовал подвязать, те же яйца. Постояла она ещё неделю, уже говорят, может в замке дело))), я гов. либо отдавайте, либо разбирайте мотор, со скрипом на зубах начали разбирать, и при прокрутке коленвала поршень не доставал до ВМТ 2-3 мм, посадка на шестерни сместилась.

Разыскиваю сток на Вито 639 OM646 EDC16CP31 SW: 1037391225

Оражевый(ори) могу сравнить только с АК47), очень понравилась работа с AZ60!, в автомате подбирает ss коды, невероятно удобно. Скрипт ODO/Tacho - пока без осечек.

Верните все обратно, нужно отключать во флеши.

Подход к работе колоссальный)), Что парни говорят которые шили? пускай зальют просто без сажи и без егр, думаю на этом все беды закончатся.

Эбу Вам уже вскрывали?)) Если смотрел, то можете искать новый. Если не вскрывали, то лучше этого не делать. Проблема в другом 99,9%

Какое ОБД??? В МППС 18 даже в списках нету этого блока в ОБД! Интересует бут! Прошива до МППС уже слита К-ТАГОМ, PCM имеется - заливает без проблем по ОБД. Пришел МППС вот и тестирую, интересует бутмод именно с C54!

Кто-нибудь читал MPPSом EDC17C54? не могу прочитать...

Парни, а как вы пишете моторолу 11E1 B-ROM?, в орандже конопки write на B-ROM нету, а eeprom все ок.

подайте ваккум напряму к турбине, патрубок надувается при нажатие на газ?

Дырок в куллере/патрубков нету?

Действительные значения при прокрутке стартером, что показывают?

Чем компания занимается, что так просто на науку 700к выложила? угонами?))) ломаного для старта хватило бы заглаза!

Ищю сток на Hyunday sonata 2.0 CRDi EDC16C39 SW: 1037395897

Добрый день, разыскиваю сток Crafter EDC17C54 CKTB SW:1037531698

Всем привет. Нужна помощь в отключение сажи и егр на Sprinter 906 EDC17C01 SW: 1037516344 считывал К-Тагом Отбой, уже разобрался... Удалить

Можно только моторник подкинуть и глянуть ошибки, авто конечно не заведется, но по ошибкам можно сделать выводы проводка ли это.

В Москве не бываете? есть интерес, ждем скрины с авторизацией.

В старе он должен определиться как LT3

Спринтер какой 906/909 ? битурбо, эльтурбо или одна турбина с вакумным управлением?

Ввод в эксплуатацию и заводи! virgin.rar

да потому что разное поколение блоков (от спринтера W906 без проблем становится на крафтер), на 204 тоже 646 мотор ставился и на блоках разъемы такие же, но только не прокатит! Ну переделаете Вы проводку, даже если АБС выйдет у Вас на связь, и что дальше???????? неверный тип блока/неверная кодировка по диагнозе - 200%

Думаю даже на связь не выйдет от 906, атора ТС спасет только кодирование блока.