Nik Makken

А что делаете? ключей у машины 2? завтра могу посчитать

А если ошибок нет и блок выходит на связь да еще и без ошибок, то что пишет во вкладке санкционирование доступа? возможно еепром и жив, если труп - то это залет! первое что попробовать пролить монакой, может и воскреснет.

Проблема явно видна при ВКЛЮЧЕННОМ зажигании и нужно разбираться почему такие показатели.

а чем считан этот сток? CMD flasher? я уже находил его на форуме

Всем доброго дня! ищу сток на W639 EDC16CP31 номер софта 1037383370

и только при полной луне)

как скучно я живу))) с ЕЛМ327 нужно еще попробовать)

нет, контролька непричем, просто 1мб это только калибровки, 2мб с эмулированным еепром блоки разные у ТС С31, у Вас С2

возможно у Вас была метровая, тогда разница нет, бдм/обд. У ТС так не прокатит, у него 2мб, я ему скинул 100% рабочий фулл, тот что нужно по номеру. ТС - отпишись, фуллом пролил?

скинул на проверку файлы, а на щитке лампа заряда горит?

флеш с еепромом прикрепите посмотреть. блок вскрывался? как поняли что кривая прошивка была?

а чем шили? есть вычитанные епром и флеш?

механика должна быть на 906 om646 - G-49 и только! разницы нет, если на одной не пошло, на других не изменится. проблема у ТС в машине - нужно все проверять и искать. PS - датчики тоже с разными номерами были)

скидывал я ему уже 200% исправный софт, под элтурбо, там проблема с машиной! история немного мутная, я скинул FULLFLASH391213 рабочая и проверенная ни раз лично под А6461506372 (этот блок 200% под эльтурбо!), в ответ получил, типа моя флеш не подходит по MPC донора (то есть под А6461506372 ), нашел он MPC под 391213, залил мою флеш и все завелось, затем отключил всю экологию, но машина не тянет. повторю еще раз 200% - ПОДХОДИТ сам лично переделывал из битурбо в одну с электро сервоприводом.

Может я что-то упустил)) где Вы такое видели, если речь идет о прошивке без донгла? или софт нужен?

Добрый день! розыскиваю сток на Крафтер 03L906012G EDC17С54 sw 1037531686

попробуй еще этот ezs_lt3.cbf

Вот ezs_lt3.cbf

спец оборудования нет, FBS4 - только дилер

А как тогда машина на плаке заводится?, пока подаете, то мотор работает? там вроде два насоса низкого давления стоит, в бак и под капотом.

Если привязать к W166 gls 2017, то ни никакой ключ не привяжете, только заказывать у дилера.

ведиамо!

очень сомневаюсь, что другой блок с разборки ему попадется с кодировками как у него, так что ведиамо актуальна еще и с CBF. Вам все правильно написали, вам поможет только фулл или ведиамо, даже для 77го нужен будет ФУЛЛ!!!! 77й вам не оживит авто в одно нажатие. ничего не поздно, блок через ведиамо выходит на связь? П.С. если через 77й не подцепится, блок не вскрывать, уже писали выше, я сам через это проходил.

отключение иммо и эмуляция иммо - это не одно и тоже. спринтера на каншине иммо ОФФ не сделать! скинул в личку по щитку, можно не устанавливать стар)

иммо на них невозможно отключить, все верно вам сказали. впервые такое слышу, но все может быть)) если нужно сделать нормально, то выкидывать эмуль и тахо! и разобраться с моторником и иммо - что-то из этого сваливает ее в еррор! затем отвязать тахо, пропадут прочерки и машина не вернется! ПС щиток никак не влияет на еррор! Подсказка более чем, если следующий вопрос будет как, то извеняйте.