revik

Сань, сфоткай плату целиком. Тебе правильно сказали, там проц масочный. Он никому не интересен. Такое бывает при ДТП. Вопрос ? Что происходит при ДТП? Правильно!!! Отключается питание или в кан трансивер снос происходит. Выводы делай сам. Если питание в норме... значит...

Авто продан в другой регион. Не успел вызвать повторно. Тему закрываю.

Так это я слелаю, я просто понял что калибровку коробки и надо, зачем мне остальные...

Извините, 2 дня отсутствовал. Никаких надписей нет. Авто не в аварии потому как круиз работает во всех режимах. Опрос калибровки ЕСТ сделал выше , на фото. Егр посмотрю сегодня. Работаю тачстримом 10.10.018

Блогадарствую. Машина клиента. К тому что компетентность моя , а вследствие - финансы завязаны,

Руслан, я тоже не понял. В смысле того что в tsb по этой машине вроде обнова есть, но по vin нет. У меня нет доступа до онлайн тойота, тебе респект, но хочется с точностью до 1мкм локализовать и на 100% исправить авто. Для этого готов вникать и экспериментировать.

Роману респект, однако исчезло авто. Тему закрываю.

Коллеги, есть у кого свежий дистрибутив, в сети нашел америку и то старьё .

Не понял я как смотреть тачстримом номер калибровки. Но выдало нечто такое

Доброго всем дня, коллеги. Вернулась машина в город. Сегодня почитаю иденты. Я вас так понял что обновы идут с программой своей.

Да не, есть еще варианты. Снять самому блоки и обратиться к ключникам, баксов 200 выйдет, но вот вариант что ключ тот , здесь вопрос... кстати , у меня есть смарт 40. На мою ис 250 2008 года не подходит. Рессетнутый. Ищу 80. Б/у. Если вруг есть , готов к обмену.

Ерик. Знаю парня, по удалёнке твой аппарат перевернёт и раскрутит, сталкивался лично неоднократно. За контактами в личку.

Vito 639 2006 SW 1037374529 CR30-646-C6D3-639-080KW-43P-0MEF-03-DAG-001_ME12 Kess2 1037374529_stok 1037374529_stok.txt

Глубоко!!! Сегодня владелец-клиент позвонил. Выставил на продажу. В салон. Перекуп. Если не уйдет к вам, парни, буду дальше его смотреть, а пока..... вин есть , ждите.

Спасибо!!!, а теперь вопрос? С помощью тачстрим10... мангуст я смогу обновить? Или необходим другой инвентарь?

Стоп -стоп. Машина дизель. Вин вверху. Илья, что за хитрость? Можно в лс, парни, вопрос премирования за правильное направление однозначно решаемое. Не, я в теме давно, но всётаки причем здесь цз???? Я написал выше- круиз работает во всех режимах. Просто перезапуск не помогает, только через постановку на охрану. Выше про помехи в кана писали. Но я думаю что накидало бы по всем связанным блокам ошибки., но ошибок нет, вообще нет. Даже допустим снесли маски моторника и АКПП, так АВS , полный привод, И так далее . ...

Отьехал на пару дней. Приедет скину.

Но мне не даёт покоя почему сброс блока от центрального замка зависит??? Как связанно? Просто выкл-вкл зажигания не помогает, лично убедился.

Хочу пока сток залить, может чего вылезет, может маску какую-нибудь снесли.

Ок. Попробую.

Проверили работу круиза во всех этих режимах, хозяин в дороге, я его попросил проверить. Круиз работает. Не пойму, причём здесь ц.з. ( центральные замки. Время на сон ждать не надо, остановился , заглушил, закрыл, открыл, завёл, поехал)?

Ошибок никаких. Про круиз чёт не подумал. Ок . Проверю. Что меняет? Если работает то..... если нет , то....? Обновлений не требует. Я к тому что придется вызывать чтоб проверить круиз, так хоть знать что дальше. Я так понял что если не работает то идет ограничение мощности и АКПП не переключает дальше. Но вопрос ??? Проблема наступает при умеренной езде, при динамичной всё хорошо. По крайней мере не проявляется.

Доброго дня , коллеги. Приехала авто , кстати чтоб понятнее было - JTMHV05J104025648, с проблемой : "иногда" не переключает АКПП на 5 и 6 передачу. проявляется сей факт после езды по городу в режиме 40-60 км/час. Всегда. Выключить - включить зажигание не помогает. А вот если выключить зажигание и поставить - снять с охраны (штатная система) а затем запустить , все начинает работать в нормальном режиме, то-есть можно и до Владивостока без остановок ехать, лишь бы на сбавлять до 40-60 км / час минут на 10. Итак , что было пока мной проверенно: уровень масла - норма, соответствие переключаемых передач тачстрим - действительность -- норма, обороты валов - норма, соленоиды - норма, пробуксовки, рывков, иных патологий нет, просто не переключаются , в ручном режиме на экране - переключает, в действительности -нет . Машина недавно к нам приехала в город , чипована со слов нового хозяина, пока иденты не смотрел , но по советам некоторым сменил топливный фильтр, без результата. После "перезагрузки" (постановка и снятие с охраны) все работает без нареканий, тяга есть , здоровый авто. Как по городу ехать , так косяки. Есть идеи куда смотреть , что не учел?

Я с Андрюхой bayern согласен : каждый дро4ит так как хочет . Несведомым наши кей мейкеры до пофигу и матерщина какая-то, кнопкотыкателям это вообще не интересно, так что видео считаю профильным. Я где-то записывал как ключ рыбку с железными вставками разобрать, еще на кнопочный телефон. Через два года голову сломал, нигде в сети не нашел. Случайно вспомнил что с телефона на жесткий диск 100 летней давности переносил фотки и видео, как нашёл. Перезаписал и в Ютуб закинул чтоб самому не забыть. Через пару лет штанги не актуальны будут, только дырочники с онлайн доступом.

Нажми на дамп едитор . Наверху. Появятся марки. Ты сейчас в редакторе дампов. Судя по скрину