Пред стоит по силовому питанию,значит проводка от реле до ламп где-то коротнула.Вот и нужно смотреть на проблемные места ,где проложена проводка,ну и сами фары не забывать.А конкретное место коротыша вряд-ли кто скажет-оно у всех разное.
Вы не сравнивайте Toyota и французов.На японцах все гораздо проще и логичнее.Да и неисправность не самая сложная и схем на любой выбор.Так что дерзайте.
Очень интересный ремонт.Меняйте дальше все подряд,там ещё много датчиков.А если серьезно -вы хоть что-нибудь измерьте.Циферки в студию или будем доставать карты Таро.
Таких историй слышу очень часто,что оно само сбилось,я не виноват.Дорогой сканер в неумелых руках та ещё штука.А потом будет говорить,Launch валит все подряд.Ну что тут сказать.Печальная история.Ищите ,кто сделает,пока ещё авто передвигается.Без обид.
Этот метод хорош тем,что не надо каждый раз после выдергивания и установки преда сидеть и ждать ,когда блок уснет.А это может затянуться до часа и более.Этим же методом определяется цепь(цепи),ну а дальше все методы хороши.Удачи.
Не дергайте вы эти предохранители,ну не любят современные авто такой метод поиска.Измеряйте падение напряжения на самом преде,не вытаскивая его.Случаем блока sos нету в авто? Сколько ждёте до момента засыпания?
Если проводка сгнила за кикпанелью,почему она не может сгнить или окислиться ещё где-то?.Смотрите все массы под капотом и в салоне под нагрузкой.Либо,как писали выше,рекомендовать владельцу авто купить xtool и именно 8s.🤣